【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播布莱顿VS利物浦的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看布莱顿VS利物浦直播，就上赛点直播网。本场英超比赛由布莱顿队对阵利物浦队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
双色球上期开出奖号：10 19 24 27 28 33+12，区间比是1 : 1 : 4，开出连号27 28。
综上所述本期推荐红球区间比3 : 1 : 2。
王林双色球第2026117期推荐：
小复式推荐：02 05 07 09 11 13 20 25 28 + 02 10 16
大复式推荐：02 04 05 07 09 11 13 16 18 20 22 25 28 30 33 + 02 04 08 10 16
蓝球分析：
上期蓝球开出号码12，近十期开出蓝球在一区2个，二区2个，三区4个，四区2个，三区走势热，一区走势较冷，本期预测蓝球出现在四区，重点关注号码16。
红三区（23-33）：上期开出4个奖号。最近10期该区开出23个号码，整体出现次数最多，本期该区走势下降，重点关注2个号码25 28。
三区定位分析：
单注推荐：02 05 07 13 25 28 + 16
连号分析：近10期有7期开出连号，有3期未开出连号，本期预计不会开出连号号码.
红二区（12-22）：上期开出1个奖号，最近10期该区开出19个号码，整体出现次数较多，本期该区走势持平，重点关注1个号码13。
红一区（01-11）：上期开出1个奖号。最近10期该区开出18个号码，整体出现次数较少，本期该区走势上升，重点关注3个号码02 05 07。
【球队数据】
北京时间10月11日晚至次日凌晨，意甲联赛第6轮5场重磅比赛先后上演，科莫0-0罗马，莱切1-2博洛尼亚，拉齐奥3-1蒙扎，萨索洛1-1AC米兰，卡利亚里1-1尤文图斯，以下是比赛综述。
第20分钟，卡利亚里左路发动反击，马尔蒂尼与门迪撞墙配合，后者直塞，马尔蒂尼进球，卡利亚里1-0。
5分钟后，萨索洛左侧角球传中，奥登塔尔乱战进球扳平比分。第88分钟，萨索洛再进一球因犯规在先进球无效，米兰躲过一劫，两队1-1握手言和。
科莫3胜1平1负排名第8，上轮客场0-2不敌升班马弗罗西诺内，遭遇赛季首败，且首次遭遇零封。罗马4胜1平保持不败，球队开局攻防俱佳，打进14球仅丢3球，上轮主场2-2战平劲敌国际米兰。
科莫0-0罗马
卡利亚里4胜1负高居第4，唯一败绩是主场0-1不敌国际米兰。尤文图斯3胜1平1负排名第7，失利的比赛是第四轮客场2-3不敌萨索洛。
此后尤文逐渐占据场上优势，不过9脚射门都未能形成进球。
易边再战，第54分钟，马伦抢球时双脚腾空狠踹凯基被红牌罚下。多打1人的科莫展开围攻，无人防守的佩罗内禁区内推射打高，帕斯再度浪费单刀机会。最终两队0-0闷平收场，罗马连平让出榜首。
上半场两队进攻节奏很快，不过多次浪费进球良机。开场6分钟，罗马前场三角配合，马伦禁区内横敲，无人防守的迪巴拉推射被门将没收。1分钟后，帕斯单刀打门被门将出击化解。第11分钟，佩莱格里尼大禁区前推射击中门柱。此后马伦错失空门，德容恩、卡奎雷特先后错失单刀。
萨索洛1-1AC米兰
上半场，米兰得势不得分，8脚射门4次射正都没能改写比分。下半场，莫德里奇换下埃斯图皮尼安。第63分钟，莫德里奇直塞，拉比奥小角度爆射进球，米兰1-0。
萨索洛开局表现中规中矩，2胜1平2负排名第10。米兰3胜2平位居第5，两场平局均来自客场，分别1-1、2-2战平拉齐奥、尤文图斯。上赛季作为升班马的萨索洛对阵米兰1胜1平保持不败。
卡利亚里1-1尤文图斯
易边再战，尤文继续展开围攻，不过卡利亚里门将发挥神勇，接连扑出尤文的威胁射门。第81分钟，阿拉伊贝戈维奇左路传中，穆阿尼头球进球扳平比分。
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
双色球上期开出奖号：10 19 24 27 28 33+12，区间比是1 : 1 : 4，开出连号27 28。
综上所述本期推荐红球区间比3 : 1 : 2。
王林双色球第2026117期推荐：
小复式推荐：02 05 07 09 11 13 20 25 28 + 02 10 16
大复式推荐：02 04 05 07 09 11 13 16 18 20 22 25 28 30 33 + 02 04 08 10 16
蓝球分析：
上期蓝球开出号码12，近十期开出蓝球在一区2个，二区2个，三区4个，四区2个，三区走势热，一区走势较冷，本期预测蓝球出现在四区，重点关注号码16。
红三区（23-33）：上期开出4个奖号。最近10期该区开出23个号码，整体出现次数最多，本期该区走势下降，重点关注2个号码25 28。
三区定位分析：
单注推荐：02 05 07 13 25 28 + 16
连号分析：近10期有7期开出连号，有3期未开出连号，本期预计不会开出连号号码.
红二区（12-22）：上期开出1个奖号，最近10期该区开出19个号码，整体出现次数较多，本期该区走势持平，重点关注1个号码13。
红一区（01-11）：上期开出1个奖号。最近10期该区开出18个号码，整体出现次数较少，本期该区走势上升，重点关注3个号码02 05 07。
【球队数据】
北京时间10月11日晚至次日凌晨，意甲联赛第6轮5场重磅比赛先后上演，科莫0-0罗马，莱切1-2博洛尼亚，拉齐奥3-1蒙扎，萨索洛1-1AC米兰，卡利亚里1-1尤文图斯，以下是比赛综述。
第20分钟，卡利亚里左路发动反击，马尔蒂尼与门迪撞墙配合，后者直塞，马尔蒂尼进球，卡利亚里1-0。
5分钟后，萨索洛左侧角球传中，奥登塔尔乱战进球扳平比分。第88分钟，萨索洛再进一球因犯规在先进球无效，米兰躲过一劫，两队1-1握手言和。
科莫3胜1平1负排名第8，上轮客场0-2不敌升班马弗罗西诺内，遭遇赛季首败，且首次遭遇零封。罗马4胜1平保持不败，球队开局攻防俱佳，打进14球仅丢3球，上轮主场2-2战平劲敌国际米兰。
科莫0-0罗马
卡利亚里4胜1负高居第4，唯一败绩是主场0-1不敌国际米兰。尤文图斯3胜1平1负排名第7，失利的比赛是第四轮客场2-3不敌萨索洛。
此后尤文逐渐占据场上优势，不过9脚射门都未能形成进球。
易边再战，第54分钟，马伦抢球时双脚腾空狠踹凯基被红牌罚下。多打1人的科莫展开围攻，无人防守的佩罗内禁区内推射打高，帕斯再度浪费单刀机会。最终两队0-0闷平收场，罗马连平让出榜首。
上半场两队进攻节奏很快，不过多次浪费进球良机。开场6分钟，罗马前场三角配合，马伦禁区内横敲，无人防守的迪巴拉推射被门将没收。1分钟后，帕斯单刀打门被门将出击化解。第11分钟，佩莱格里尼大禁区前推射击中门柱。此后马伦错失空门，德容恩、卡奎雷特先后错失单刀。
萨索洛1-1AC米兰
上半场，米兰得势不得分，8脚射门4次射正都没能改写比分。下半场，莫德里奇换下埃斯图皮尼安。第63分钟，莫德里奇直塞，拉比奥小角度爆射进球，米兰1-0。
萨索洛开局表现中规中矩，2胜1平2负排名第10。米兰3胜2平位居第5，两场平局均来自客场，分别1-1、2-2战平拉齐奥、尤文图斯。上赛季作为升班马的萨索洛对阵米兰1胜1平保持不败。
卡利亚里1-1尤文图斯
易边再战，尤文继续展开围攻，不过卡利亚里门将发挥神勇，接连扑出尤文的威胁射门。第81分钟，阿拉伊贝戈维奇左路传中，穆阿尼头球进球扳平比分。
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 布莱顿VS利物浦精彩图集
