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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
特约撰稿/甘慧 压了上海申花十几年的魔咒，终于打破了。19日晚，在本轮中超联赛的焦点之战“京沪大战”中，凭借新外援阿苏埃以及两名老将吴曦、于汉超的进球，申花3比1战胜赛前同分的北京国安，在联赛第17轮过后独占积分榜首。
阿苏埃在介绍自己的特点时曾说，“这段时间，我在尽快地融入球队的技战术体系中。确实我的头球比较不错，但我希望不但在进攻，在防守端也能做出自己的贡献。”间歇期与青岛海牛的热身赛，阿苏埃头球梅开二度。本场正式比赛，阿苏埃再次展现了空霸本色，这也将成为申花在本赛季联赛下半程的新武器。
在古加直接任意球进球扳回一球后，国安控制了中场，申花在场面上相对比较被动。此时的斯卢茨基一改以往的换人习惯，调整非常及时果断。中场休息时，他换上阿马杜和徐皓阳，改打双后腰，吴曦和徐皓阳分别踢左右两个边前卫，加强了对两个边路的保护。随后，于汉超、杨泽翔的上场也很及时。
斯卢茨基说：“我想如果说从心态上面，这个我们也很困难，也没有什么太大可能给运动员来做任何的准备。实际上这种信心是建立在每一场比赛，他们自己一步步积累胜利的信心。我们还可以给大家举个例，我们客场和海港在足协杯比赛当中实际就是一个特别好的例证，我们进球了，海港扳平，然后我们再反超，海港再扳平，然后我们继续反超，通过这样的比赛，运动员的信心才能够实实在在地积累起来。”随着一个个尴尬历史的改写，申花正变得越来越强大，这也是一支队伍成长、成熟的过程。
赛后，斯卢茨基总结说：“我认为本场比赛的最佳应该是我们队的吴曦。说到这场比赛，应该说我们掌控了比赛，特别是上半场，我们创造了很多次比较出色的机会。杨皓宇有机会扩大比分，特谢拉也有机会扩大比分，那么当然对方通过定位球也创造了一些机会，同时通过个人的能力用定位球打进了一个。到了下半场，我们把阵型适当地进行一个调整，阵型回收了一些，利用反击同对手进行周旋，同时也创造了一些机会。本场比赛可以说是非常艰难的，而且双方也是势均力敌，但是我认为我们配得上本场比赛的胜利。”
此前，申花在工体已经遭遇了12连败。工体对于申花，犹如噩梦般的存在。如今，申花顺利迈过了这道坎，在超越国安夺回联赛榜首位置的同时，也成就了更强的自己。
米内罗重伤之后，申花俱乐部以最快的速度引进了阿苏埃。本场“京沪大战”是阿苏埃加盟申花后的首次在正式比赛中亮相，也是球队的秘密武器。
对于申花而言，这并不是一场简单的胜利。申花在工体赢球的历史还要追溯到2001年的甲A联赛，当时申花在工体3比1战胜国安。而在工体拿分，也已经是2009赛季的事情了。所以，这场胜利对申花有着特别的意义，是魔咒的打破。
赛后，斯卢茨基点评阿苏埃说，“他本场比赛的表现非常出色，特别在上半场他进了一个非常关键的球，那目前他的体能状态我认为可能打60分钟比较合适，希望接下去的比赛他能够时长打得越来越长。我对他的上限目前也不能说有太深的了解，因为只是通过很短时间的训练，那么有一些表面的感观。同时我认为这个队员比较年轻，未来他还有更大的空间来去证明自己的能力。”
而且，替补登场的于汉超再现神奇表现。伤停补时第7分钟，在申花防线压力非常大的时候，于汉超用进球直接杀死了比赛。他带球杀入禁区左侧，左脚推射进球，将比分扩大为3比1，送给了国安本赛季的首败。此前，国安在联赛中11胜5平保持不败。
第7分钟，“秘密武器”就展现出了自己的威力，给了对手致命一击。高天意边路送出精准传中，阿苏埃展现出了自己出色的头球能力，禁区内抢点头球进球，为申花打开了胜利之门。
赛前，斯卢茨基和互国安教练塞蒂恩不约而同强调了细节，认为细节将会决定比赛的走势。
从比赛看，申花无疑是准备更充分、细节做得更好的一方。本场比赛，北京国安急于利用主场优势战胜申花扩大在积分榜上的优势。斯卢茨基料定对手会急于进攻，将阵型压上，所以开场后申花坚决贯彻打国安防线身后的策略，取得了非常不错的效果。第21分钟，马纳法后场发动长传，吴曦扛住斯帕吉奇后打门，皮球击中立柱弹入球网，将比分扩大为2比0。而除了吴曦的这粒进球，申花多次打对手防线身后形成机会。
【历史交锋】
10月10日，赛前排名第19的热那亚队迎来了意甲第6轮的较量，热那亚此役主场PK赛前排名第17的佛罗伦萨队。
第7分钟，埃勒特松妙传，奥斯马伊奇在禁区左侧迎球推射得手，帮助热那亚取得领先。
第73分钟，巴斯克斯在禁区右侧解围不慎自摆乌龙帮助佛罗伦萨扳回一球。
过了8分钟，奥斯马伊奇妙传，梅西亚斯在门前近距离迎球推射得手，帮助热那亚再下一城。
热那亚开赛 5 轮仅收获 1 平 4 负，至今未能拿下胜利，球队深陷低迷。佛罗伦萨前 5 轮取得 1 胜 1 平 3 负，虽发挥同样欠佳，但整体表现相比主队稍占上风。翻看两队近四次交手记录，佛罗伦萨拿到 2 胜 2 平，在直接对话当中保持不败。热那亚急需借助主场摆脱不胜困境，然而过往对阵纪录并不占优。球队需要稳住防守，抓住反击机会，对抗对手。这场主场对决，对于处在低谷的热那亚而言，是一场不容有失的严峻考验。
最终热那亚如愿战胜佛罗伦萨，取得了本赛季意甲首胜，而佛罗伦萨连续2轮意甲不胜。
至此意甲积分榜发生变化，可以看到热那亚积分上涨到了4分升至第17，而佛罗伦萨积分停留在了4分跌至第18。
（医生）
【球员介绍】
近日，中国男足热身赛遭遇3连败，主教练邵佳一陷入下课危机，中国足球小将创始人董路给出了自己的观点。
董路直言，国家队这个周期的球员底子差，最合适的战术思路就是死守，想打全攻全守、高位压迫，理想和现实天然矛盾。人人都想踢出漂亮足球，但得匹配自身能力。做足球要实事求是，这四个字最难。邵佳一作为主教练，就算有宏大设想也不能脱离现实，不能高估自己。要靠实战、一场场胜利积累信心，不能指望凭空化腐朽为神奇。
重金聘请资深外教，却没有足够人才基础，大概率也拿不到好成绩，所以没必要大动干戈。伊万的经历也证明外教思路、工作方式容易出问题。所以干脆选年轻教练，让教练和队员一起成长。冲击世界杯能冲就冲，冲不上去就当作过渡。就算教练最后黯然下课，花费少，避开外教带来的麻烦，逐步完成队伍年轻化，目标瞄准2034年世界杯。
董路指出，国内退役球员执教有两个特点，一是存在路径依赖，从小体校集中培养，接收的内容单一，思维模式比较固化，像NPC，就算有些觉醒，也很难完全跳出固有认知。二是极度自信，李铁、李霄鹏、邵佳一这批都是国内足坛顶尖球员，国字号出身自带光环。但成长经历造成视野闭塞，思维很难突破。同时教练岗位需要足够经验，跟头、磨难经历少，就容易出现失误。
他认为，要是这批球员实力很强，邵佳一也不会有机会。本土教练从李铁、李霄鹏到邵佳一，格局、经验、能力都存在未知风险。两害相权，不再高薪聘请外教，避免劳民伤财。
董路认为，从专业层面、从中国足协的考量来看，选择邵佳一其实是愿意舍弃这四年，因为01、02年龄段是国内青训最差的一批，没有优质球员，而03到06年龄段队员年纪还太小，所以综合判断，中国队打进下届世界杯的可能性不大。
U23拿到亚洲杯亚军、亚运会铜牌，但不能高估，还没到能和韩日伊沙等强队掰手腕的地步。安东尼奥的思路没问题，但球队成绩和实力有倒挂，成绩好坏往往就差一个进球或丢球。
退役职业球员做教练或者评球有个很核心的观点：所有内容都要反复长期苦练，十年磨一剑。因为他们从小就是这么练出来的，技术、配合、定位球全都日复一日反复打磨。但新的思路不一样，可以从实战总结，给孩子讲清楚战术的目的、原理。理解底层逻辑，就能快速掌握，不是凡事都要千锤百炼。在这套体系长大的球员，习惯认定只有苦练才能成事。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
特约撰稿/甘慧 压了上海申花十几年的魔咒，终于打破了。19日晚，在本轮中超联赛的焦点之战“京沪大战”中，凭借新外援阿苏埃以及两名老将吴曦、于汉超的进球，申花3比1战胜赛前同分的北京国安，在联赛第17轮过后独占积分榜首。
阿苏埃在介绍自己的特点时曾说，“这段时间，我在尽快地融入球队的技战术体系中。确实我的头球比较不错，但我希望不但在进攻，在防守端也能做出自己的贡献。”间歇期与青岛海牛的热身赛，阿苏埃头球梅开二度。本场正式比赛，阿苏埃再次展现了空霸本色，这也将成为申花在本赛季联赛下半程的新武器。
在古加直接任意球进球扳回一球后，国安控制了中场，申花在场面上相对比较被动。此时的斯卢茨基一改以往的换人习惯，调整非常及时果断。中场休息时，他换上阿马杜和徐皓阳，改打双后腰，吴曦和徐皓阳分别踢左右两个边前卫，加强了对两个边路的保护。随后，于汉超、杨泽翔的上场也很及时。
斯卢茨基说：“我想如果说从心态上面，这个我们也很困难，也没有什么太大可能给运动员来做任何的准备。实际上这种信心是建立在每一场比赛，他们自己一步步积累胜利的信心。我们还可以给大家举个例，我们客场和海港在足协杯比赛当中实际就是一个特别好的例证，我们进球了，海港扳平，然后我们再反超，海港再扳平，然后我们继续反超，通过这样的比赛，运动员的信心才能够实实在在地积累起来。”随着一个个尴尬历史的改写，申花正变得越来越强大，这也是一支队伍成长、成熟的过程。
赛后，斯卢茨基总结说：“我认为本场比赛的最佳应该是我们队的吴曦。说到这场比赛，应该说我们掌控了比赛，特别是上半场，我们创造了很多次比较出色的机会。杨皓宇有机会扩大比分，特谢拉也有机会扩大比分，那么当然对方通过定位球也创造了一些机会，同时通过个人的能力用定位球打进了一个。到了下半场，我们把阵型适当地进行一个调整，阵型回收了一些，利用反击同对手进行周旋，同时也创造了一些机会。本场比赛可以说是非常艰难的，而且双方也是势均力敌，但是我认为我们配得上本场比赛的胜利。”
此前，申花在工体已经遭遇了12连败。工体对于申花，犹如噩梦般的存在。如今，申花顺利迈过了这道坎，在超越国安夺回联赛榜首位置的同时，也成就了更强的自己。
米内罗重伤之后，申花俱乐部以最快的速度引进了阿苏埃。本场“京沪大战”是阿苏埃加盟申花后的首次在正式比赛中亮相，也是球队的秘密武器。
对于申花而言，这并不是一场简单的胜利。申花在工体赢球的历史还要追溯到2001年的甲A联赛，当时申花在工体3比1战胜国安。而在工体拿分，也已经是2009赛季的事情了。所以，这场胜利对申花有着特别的意义，是魔咒的打破。
赛后，斯卢茨基点评阿苏埃说，“他本场比赛的表现非常出色，特别在上半场他进了一个非常关键的球，那目前他的体能状态我认为可能打60分钟比较合适，希望接下去的比赛他能够时长打得越来越长。我对他的上限目前也不能说有太深的了解，因为只是通过很短时间的训练，那么有一些表面的感观。同时我认为这个队员比较年轻，未来他还有更大的空间来去证明自己的能力。”
而且，替补登场的于汉超再现神奇表现。伤停补时第7分钟，在申花防线压力非常大的时候，于汉超用进球直接杀死了比赛。他带球杀入禁区左侧，左脚推射进球，将比分扩大为3比1，送给了国安本赛季的首败。此前，国安在联赛中11胜5平保持不败。
第7分钟，“秘密武器”就展现出了自己的威力，给了对手致命一击。高天意边路送出精准传中，阿苏埃展现出了自己出色的头球能力，禁区内抢点头球进球，为申花打开了胜利之门。
赛前，斯卢茨基和互国安教练塞蒂恩不约而同强调了细节，认为细节将会决定比赛的走势。
从比赛看，申花无疑是准备更充分、细节做得更好的一方。本场比赛，北京国安急于利用主场优势战胜申花扩大在积分榜上的优势。斯卢茨基料定对手会急于进攻，将阵型压上，所以开场后申花坚决贯彻打国安防线身后的策略，取得了非常不错的效果。第21分钟，马纳法后场发动长传，吴曦扛住斯帕吉奇后打门，皮球击中立柱弹入球网，将比分扩大为2比0。而除了吴曦的这粒进球，申花多次打对手防线身后形成机会。
【历史交锋】
10月10日，赛前排名第19的热那亚队迎来了意甲第6轮的较量，热那亚此役主场PK赛前排名第17的佛罗伦萨队。
第7分钟，埃勒特松妙传，奥斯马伊奇在禁区左侧迎球推射得手，帮助热那亚取得领先。
第73分钟，巴斯克斯在禁区右侧解围不慎自摆乌龙帮助佛罗伦萨扳回一球。
过了8分钟，奥斯马伊奇妙传，梅西亚斯在门前近距离迎球推射得手，帮助热那亚再下一城。
热那亚开赛 5 轮仅收获 1 平 4 负，至今未能拿下胜利，球队深陷低迷。佛罗伦萨前 5 轮取得 1 胜 1 平 3 负，虽发挥同样欠佳，但整体表现相比主队稍占上风。翻看两队近四次交手记录，佛罗伦萨拿到 2 胜 2 平，在直接对话当中保持不败。热那亚急需借助主场摆脱不胜困境，然而过往对阵纪录并不占优。球队需要稳住防守，抓住反击机会，对抗对手。这场主场对决，对于处在低谷的热那亚而言，是一场不容有失的严峻考验。
最终热那亚如愿战胜佛罗伦萨，取得了本赛季意甲首胜，而佛罗伦萨连续2轮意甲不胜。
至此意甲积分榜发生变化，可以看到热那亚积分上涨到了4分升至第17，而佛罗伦萨积分停留在了4分跌至第18。
（医生）
【球员介绍】
近日，中国男足热身赛遭遇3连败，主教练邵佳一陷入下课危机，中国足球小将创始人董路给出了自己的观点。
董路直言，国家队这个周期的球员底子差，最合适的战术思路就是死守，想打全攻全守、高位压迫，理想和现实天然矛盾。人人都想踢出漂亮足球，但得匹配自身能力。做足球要实事求是，这四个字最难。邵佳一作为主教练，就算有宏大设想也不能脱离现实，不能高估自己。要靠实战、一场场胜利积累信心，不能指望凭空化腐朽为神奇。
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董路指出，国内退役球员执教有两个特点，一是存在路径依赖，从小体校集中培养，接收的内容单一，思维模式比较固化，像NPC，就算有些觉醒，也很难完全跳出固有认知。二是极度自信，李铁、李霄鹏、邵佳一这批都是国内足坛顶尖球员，国字号出身自带光环。但成长经历造成视野闭塞，思维很难突破。同时教练岗位需要足够经验，跟头、磨难经历少，就容易出现失误。
他认为，要是这批球员实力很强，邵佳一也不会有机会。本土教练从李铁、李霄鹏到邵佳一，格局、经验、能力都存在未知风险。两害相权，不再高薪聘请外教，避免劳民伤财。
董路认为，从专业层面、从中国足协的考量来看，选择邵佳一其实是愿意舍弃这四年，因为01、02年龄段是国内青训最差的一批，没有优质球员，而03到06年龄段队员年纪还太小，所以综合判断，中国队打进下届世界杯的可能性不大。
U23拿到亚洲杯亚军、亚运会铜牌，但不能高估，还没到能和韩日伊沙等强队掰手腕的地步。安东尼奥的思路没问题，但球队成绩和实力有倒挂，成绩好坏往往就差一个进球或丢球。
退役职业球员做教练或者评球有个很核心的观点：所有内容都要反复长期苦练，十年磨一剑。因为他们从小就是这么练出来的，技术、配合、定位球全都日复一日反复打磨。但新的思路不一样，可以从实战总结，给孩子讲清楚战术的目的、原理。理解底层逻辑，就能快速掌握，不是凡事都要千锤百炼。在这套体系长大的球员，习惯认定只有苦练才能成事。
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