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📋 赛事摘要

【比赛分析】

直播吧10月11日讯 今日,媒体人赵环宇撰文谈到了中国女篮现役国手中锋张子宇,他表示目前已有多支WNBA球队与张子宇的经纪团队取得联系。

原文如下:

这也让人不禁浮想联翩:明年就年满20岁的张子宇,将自动获得WNBA选秀资格,她会出现在下赛季的WNBA吗?

目前可以明确的是,张子宇挑战WNBA的意愿是强烈的,而且已经有多支WNBA球队与她的经纪团队取得了联系。

对于中国球迷而言,“到龄自动参选”不是新鲜事物,今年被亚特兰大梦想队以第3轮总第43顺位选中的冉珂嘉、2016年被孟菲斯灰熊队以次轮第57顺位选中的王哲林,都是这样的情况,他们还有一个共同点,就是被选中之前毫不知情,换言之,他们没有提前做任何接触和运作。

近日,中国女篮现役国手张子宇亮相NBA中国赛,引发了不小的轰动。据了解,张子宇此行是受NBA联盟邀请,到澳门现场观看NBA中国赛并参加包括女生主场论坛在内的一系列活动。

NBA当然也非常希望张子宇能加盟WNBA并在那里获得进步,邀请她到NBA中国赛,就是给她创造一个深入了解NBA、WNBA的契机。考虑到WCBA新赛季临近,行程期间,NBA还协调了训练师帮助她恢复。此外,NBA也在与她的经纪团队商议,选派专门的训练师持续帮她专项提高。

【球队数据】

直播吧10月15日讯 明晚CBA常规赛将迎来揭幕战,上海对阵深圳。

4、韩德君 704场

5、朱芳雨 683场

1、周鹏(现役) 807场

10、翟晓川(现役) 637场

9、钟诚 654场

7、陶汉林(现役) 669场

2、李晓旭 783场

6、张庆鹏 675场

今日,媒体人@三土带刺晒出一组数据,CBA历史出场数前十的球员如下:

3、刘晓宇(现役) 706场

8、刘炜 668场

【历史交锋】

昨天下午,广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式,杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。

杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜,宣布广东宏远新赛季新征程正式开始,并且为球队送上祝福。

值得注意的是,周鹏也在现场不远处,但是他自己选择无视杜锋,杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。

活动结束后,杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多;他还亲切叫徐杰为杰哥,叫张皓嘉为嘉哥;他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。

星辉锐评:这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式,场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重,杜锋也非常得体,纷纷与昔日弟子握手致意。

杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去,周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀,但是时间会洗涤一切恩怨,那就是把它交给时间吧。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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