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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
薪资专家Bobby Marks谈到了布兰登·米勒和黄蜂的续约前景，他给出的合同建议是5年1.75亿。详情如下：
米勒在2024-25赛季饱受伤病困扰，仅出战27场比赛，但他上赛季强势反弹，三分球命中数、三分球命中率和罚球出手次数均创职业生涯新高，并连续第二个赛季场均得分超过20分。
米勒认为他应该获得与阿门·汤普森与火箭签下的合同类似（五年2.08亿美元）。主要区别在于：阿门在前三个赛季每个赛季都至少出战60场比赛，并在2025年入选了最佳防守阵容一阵。
我的建议是5年1.75亿美元，合同可以从3020万美元起步，逐年递增，最终达到3980万美元；也可以从高薪开始，逐年递减。由于2027-28赛季没有球员的年薪超过2500万美元，夏洛特黄蜂队有足够的灵活性来提高米勒的报价。不算米勒和中锋迪亚巴特即将获得的续约合同，黄蜂预计下赛季的薪资总额将比奢侈税线低8000万美元。
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
成都蓉城本来手握最好的局面。主场打天津津门虎，只要拿到一场平局，就能提前三轮夺冠。结果呢，补时阶段被对手绝杀，0比1输球，主场捧杯变成空欢喜。这一下，争冠悬念又回来了，机会也转到了大连英博这边。第27轮，大连英博客场挑战青岛西海岸，只有赢球，才能让成都继续等；一旦打平或者输球，成都蓉城就提前锁定冠军。说白了，这场球直接决定成都能不能提前开香槟。
从心态上看，成都刚被绝杀，压力全给到大连。大连既想保留争冠一丝希望，又得保住亚冠资格，容易急。青岛没有争冠包袱，主场作战更放得开。如果大连急着压上，后场空当就可能被戴维森抓住。青岛如果先稳住防守，再打反击，机会不会少。
球员层面，大连英博进攻端要看阿奇姆彭。马莱莱不在，他得把进球担子扛起来。中场斯坦丘还是组织核心，球队进攻能不能理顺，很大程度看他。青岛西海岸这边，戴维森状态火热，是队内主要得分点，西海岸也会围绕他寻找进球机会。两边关键外援的发挥，可能直接决定比赛走向。
先看青岛西海岸。这支球队主场很硬，本赛季主场还没输过，防守体系也稳，谁去都不好踢。人员方面确实有损耗，董宇上轮吃到红牌停赛，彭欣力还在追加处罚期，中后场轮换肯定受影响。但主场气势和整体防守底子还在，不会因为缺两个人就轻易垮掉。对他们来说，这场也是冲亚冠的关键战。积分紧追大连，如果主场拿下，就有机会反超，把亚冠名额的竞争搅得更乱。
从战术上看，青岛主场不败靠的是整体防守，但中后场缺人，默契可能下降。大连残阵出击，进攻更依赖外援个人能力。斯坦丘的传球和定位球，阿奇姆彭的速度，是大连最可能的突破口。青岛则要利用戴维森的状态，在反击和定位球里找机会。比赛大概率会比较胶着，进球不会太多，谁先得分谁就主动。
我的看法是，成都上轮掉链子，确实给了大连继续拖住冠军的机会。但大连现在阵容不整，伤病停赛一堆，厚度差了不少。为了亚冠，他们肯定会拼，可客场面对主场不败的青岛西海岸，残阵想全取三分，太难了。能拿一分，可能都算不错的结果。当然足球说不准，如果阿奇姆彭爆发，青岛又因为停赛影响中后场，也不是完全没机会。正常看，青岛主场更稳。
再看大连英博。目前排第三，有冲击亚冠的机会，但伤病太严重了。毛伟杰赛季报销，马莱莱也赛季报销，多名主力打不了，基本是残阵出征客场。更麻烦的是，大连英博客场战绩一般，拿分能力偏弱，之前跟西海岸交手也吃过败仗，心理上不占优。所以这场球，难度明摆着。争冠希望虽然已经比较渺茫，但亚冠目标很现实，球员不会轻易放弃，肯定会拼。
这场球的看点也不少。第一，争冠悬念。大连赢不赢，直接决定成都提前不提前夺冠。第二，亚冠资格。青岛西海岸如果主场取胜，就能反超大连，让亚冠争夺更混乱。第三，残阵对决。大连缺兵少将，客场压力又大，教练怎么排兵布阵，替补球员能不能顶住，很可能就是胜负手。三条线拧在一起，比赛不会平淡。
那么你觉得，残阵的大连英博，能够客场战胜青岛西海岸吗？
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
薪资专家Bobby Marks谈到了布兰登·米勒和黄蜂的续约前景，他给出的合同建议是5年1.75亿。详情如下：
米勒在2024-25赛季饱受伤病困扰，仅出战27场比赛，但他上赛季强势反弹，三分球命中数、三分球命中率和罚球出手次数均创职业生涯新高，并连续第二个赛季场均得分超过20分。
米勒认为他应该获得与阿门·汤普森与火箭签下的合同类似（五年2.08亿美元）。主要区别在于：阿门在前三个赛季每个赛季都至少出战60场比赛，并在2025年入选了最佳防守阵容一阵。
我的建议是5年1.75亿美元，合同可以从3020万美元起步，逐年递增，最终达到3980万美元；也可以从高薪开始，逐年递减。由于2027-28赛季没有球员的年薪超过2500万美元，夏洛特黄蜂队有足够的灵活性来提高米勒的报价。不算米勒和中锋迪亚巴特即将获得的续约合同，黄蜂预计下赛季的薪资总额将比奢侈税线低8000万美元。
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
成都蓉城本来手握最好的局面。主场打天津津门虎，只要拿到一场平局，就能提前三轮夺冠。结果呢，补时阶段被对手绝杀，0比1输球，主场捧杯变成空欢喜。这一下，争冠悬念又回来了，机会也转到了大连英博这边。第27轮，大连英博客场挑战青岛西海岸，只有赢球，才能让成都继续等；一旦打平或者输球，成都蓉城就提前锁定冠军。说白了，这场球直接决定成都能不能提前开香槟。
从心态上看，成都刚被绝杀，压力全给到大连。大连既想保留争冠一丝希望，又得保住亚冠资格，容易急。青岛没有争冠包袱，主场作战更放得开。如果大连急着压上，后场空当就可能被戴维森抓住。青岛如果先稳住防守，再打反击，机会不会少。
球员层面，大连英博进攻端要看阿奇姆彭。马莱莱不在，他得把进球担子扛起来。中场斯坦丘还是组织核心，球队进攻能不能理顺，很大程度看他。青岛西海岸这边，戴维森状态火热，是队内主要得分点，西海岸也会围绕他寻找进球机会。两边关键外援的发挥，可能直接决定比赛走向。
先看青岛西海岸。这支球队主场很硬，本赛季主场还没输过，防守体系也稳，谁去都不好踢。人员方面确实有损耗，董宇上轮吃到红牌停赛，彭欣力还在追加处罚期，中后场轮换肯定受影响。但主场气势和整体防守底子还在，不会因为缺两个人就轻易垮掉。对他们来说，这场也是冲亚冠的关键战。积分紧追大连，如果主场拿下，就有机会反超，把亚冠名额的竞争搅得更乱。
从战术上看，青岛主场不败靠的是整体防守，但中后场缺人，默契可能下降。大连残阵出击，进攻更依赖外援个人能力。斯坦丘的传球和定位球，阿奇姆彭的速度，是大连最可能的突破口。青岛则要利用戴维森的状态，在反击和定位球里找机会。比赛大概率会比较胶着，进球不会太多，谁先得分谁就主动。
我的看法是，成都上轮掉链子，确实给了大连继续拖住冠军的机会。但大连现在阵容不整，伤病停赛一堆，厚度差了不少。为了亚冠，他们肯定会拼，可客场面对主场不败的青岛西海岸，残阵想全取三分，太难了。能拿一分，可能都算不错的结果。当然足球说不准，如果阿奇姆彭爆发，青岛又因为停赛影响中后场，也不是完全没机会。正常看，青岛主场更稳。
再看大连英博。目前排第三，有冲击亚冠的机会，但伤病太严重了。毛伟杰赛季报销，马莱莱也赛季报销，多名主力打不了，基本是残阵出征客场。更麻烦的是，大连英博客场战绩一般，拿分能力偏弱，之前跟西海岸交手也吃过败仗，心理上不占优。所以这场球，难度明摆着。争冠希望虽然已经比较渺茫，但亚冠目标很现实，球员不会轻易放弃，肯定会拼。
这场球的看点也不少。第一，争冠悬念。大连赢不赢，直接决定成都提前不提前夺冠。第二，亚冠资格。青岛西海岸如果主场取胜，就能反超大连，让亚冠争夺更混乱。第三，残阵对决。大连缺兵少将，客场压力又大，教练怎么排兵布阵，替补球员能不能顶住，很可能就是胜负手。三条线拧在一起，比赛不会平淡。
那么你觉得，残阵的大连英博，能够客场战胜青岛西海岸吗？
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