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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
双色球第2026113期开出奖号为：03 04 20 24 29 30+11，红球尾数分布为0 3 4 9，包含同尾红球：20 30；04 24。
双色球第2026114期单注参考：04 07 17 24 26 27 + 14
第一二位红尾分析：最近7周星期四红球第一二位尾数分别开出：46、86、56、12、15、25、34，同尾号开出较多；在最近7周星期四尾数分布中，尾数0、7、9轮空，尾数2、4、9出现1个，1、5、8出现2个，6出现3个，上周星期四开出尾数组合3-4为奇偶组合，本周星期四继续看好奇偶尾数平衡出现，关注尾数组合4-7。
红球杀八码参考：01 03 12 13 15 19 32 33
双色球最近7周星期四红球尾数统计表：
蓝球尾数分析：最近7周星期四开出6个蓝球尾数，重复蓝球尾数明显活跃，本周星期四注意蓝球尾数为近期热码尾数，参考蓝球14。
金年顺双色球第2026114期奖号推荐：
双色球第2026114期大复式推荐：04 06 07 11 17 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 + 05 08 10 13 14
第三四位红尾分析：最近7周星期四红球第三四位尾数分别为：41、82、89、39、97、69、04，其中尾数奇偶比为7：13，大小比为8：12，012路比为7：4：3，上周星期四第三四位开出尾数组合0-4，本周星期四第三四位预计开出尾数组合7-4。
双色球第2026114期小复式推荐：04 06 07 17 24 26 27 31 + 08 10 14
第五六位红尾分析：最近7周星期四第五六位红尾分别开出：57、14、61、01、65、50、08，其中尾数0-9开出频次分别为：尾数0出现2次，尾数1出现1次，尾数2出现2次，尾数3出现2次，尾数4出现2次，尾数5出现2次，尾数6出现2次，尾数7出现0次，尾数8出现0次，尾数9出现1次，本周星期四第五六位尾数注意6-7组合出现。
蓝球参考：05 08 10 13 14
红球双胆参考：26 27
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
柯洁在比赛中
1月23日，第29届LG杯世界棋王赛三番棋决赛决胜局在韩国进行。比赛再次发生戏剧性的一幕，中国棋手柯洁因未按照韩国围棋最新规则规定将提子放入棋盒盖，被韩国裁判中止比赛，柯洁愤而选择退赛。韩国裁判宣布卞相壹获得冠军，他也成为是首位依靠裁判判罚而成为世界冠军的棋手。
战鹰直播效仿提子放棋盒
决胜局现场画面
一直直播关注本场比赛的棋手战鹰对于柯洁的这一举动表示支持：“柯洁退赛非常硬气，也很解气，我们欢迎柯洁回来”。
对于韩国棋协和韩国棋手的表现，战鹰怒怼：“脸都不要了，历史上首次史无前例！一盘没赢但是拿了冠军，以这种方式夺冠，世界棋界谁能服气？规则你们定，冠军你们颁发，谁还想跟你们下棋，谁还想参加你们举办的比赛呢？”
（棋牌大师）
【球员介绍】
大胜仍遭质疑，“穆帅帅位”并非太稳啊！
在穆帅来了后，目前可以说中规中矩，12分排第2，还算说的过去，但仍遭波利这样的人“挑刺儿”，也真是把穆帅在炉火上烤啊。
皇马虽取得了胜利，但我并不赞同穆鸟的执教风格，看皇马64分钟后踢的是什么？让对方压着打，简直是灾难级表现，我不明白穆里尼奥为何放弃了皇马传统的控球优势，改打防反，皇马根本就没想踢足球，穆里尼奥也没想好好控球，放弃中场的层层推进，打防守反击，这种“结果主义者”，是我非常反感的。
近日，西班牙最有影响力的综合体育台科贝电台主持人波利.林孔在一档节目中表示：
做为西班牙足球的顶级豪门，皇马一直处在舆论的风囗浪尖，这当然也并不奇怪，因为以你的地位、名望是首屈一指的，想不受关注都不行，而且皇马两年来成绩也确实不行，虽请来了姆巴佩、贝林等大牌球星，但成绩却四大皆空，实在让人难以接受。
其实，这位名记这里确实有些“吹毛求疵”了，球队什么打法，也是主教练擅长什么内容及根据队员的特点来制定的，并不是主教练想打什么就打什么，以皇马目前的配置，锋线有姆总、贝林这样的快马，而中场又缺少罗德里、魔笛这样的组织型中场，穆帅选择打防反也是必然的，而且成效也不错。
您认为以穆帅的性格，他今后会改变自己的打法吗？
看来，穆里尼奥虽强势回归伯纳乌，但日子并不好过。但一名主教练的战术打法是久已成型的，并不是说改就改的。
波利的意思就是皇马不仅要赢，而且过程要漂亮，穆帅你不打控球，而是打防反，就是“结果主义者”，就不能赢得老东家的满意。
但在皇马这样情势下，穆里尼奥也是难以达到一致认同啊，在这一点上，穆里尼奥和安切洛蒂处境相同，安切洛蒂同样由于带巴西队放弃传统控球而打防守反击，而倍受巴西国内质疑。
西甲第5轮，皇马4：1大巴卡利诺，目前以4胜1负积12分，暂列西甲第2位，按理说穆里尼奥12年后重归伯纳乌，成绩已相当不错了，但正所谓众口难调，仍有大把人质疑穆帅的执教风格，
【比赛分析】
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第一二位红尾分析：最近7周星期四红球第一二位尾数分别开出：46、86、56、12、15、25、34，同尾号开出较多；在最近7周星期四尾数分布中，尾数0、7、9轮空，尾数2、4、9出现1个，1、5、8出现2个，6出现3个，上周星期四开出尾数组合3-4为奇偶组合，本周星期四继续看好奇偶尾数平衡出现，关注尾数组合4-7。
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第三四位红尾分析：最近7周星期四红球第三四位尾数分别为：41、82、89、39、97、69、04，其中尾数奇偶比为7：13，大小比为8：12，012路比为7：4：3，上周星期四第三四位开出尾数组合0-4，本周星期四第三四位预计开出尾数组合7-4。
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本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
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其实，这位名记这里确实有些“吹毛求疵”了，球队什么打法，也是主教练擅长什么内容及根据队员的特点来制定的，并不是主教练想打什么就打什么，以皇马目前的配置，锋线有姆总、贝林这样的快马，而中场又缺少罗德里、魔笛这样的组织型中场，穆帅选择打防反也是必然的，而且成效也不错。
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西甲第5轮，皇马4：1大巴卡利诺，目前以4胜1负积12分，暂列西甲第2位，按理说穆里尼奥12年后重归伯纳乌，成绩已相当不错了，但正所谓众口难调，仍有大把人质疑穆帅的执教风格，
📷 威尼斯VS热那亚精彩图集
