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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
拜仁7-0客胜
拜仁(4-4-2)：1-诺伊尔；5-帕瓦尔(67',40-马兹拉维)，2-于帕梅卡诺，4-德利赫特，21-埃尔南德斯(62',44-斯塔尼希奇)；11-科曼，18-萨比策(62',38-格拉文贝赫)，6-基米希，10-萨内；25-穆勒(67',7-格纳布里)，17-马内(72',28-维多维奇)
拜仁5-0，马内
拜仁3-0，科曼
拜仁1-0，萨内
北京时间8月21日23:30(德国当地时间17:30)，2022/23赛季德甲第3轮展开争夺，拜仁慕尼黑客场7比0大胜波鸿，马内梅开二度，萨内、德利赫特、科曼和格纳布里进球，甘博亚自摆乌龙。
第4分钟，科曼回传，萨内禁区边缘内射入右上角。第25分钟，基米希开出角球，德利赫特后点近距离头球进球，2-0。
拜仁7-0，格纳布里
技术统计
(斯科)
拜仁4-0，马内
球员评分
拜仁6-0，甘博亚乌龙
拜仁2-0，德利赫特
第33分钟，甘博亚头球回摆，穆勒近距离捅射被扑出，科曼小禁区前补射入网，3-0。第42分钟，科曼直传，马内晃过防守后小禁区前低射入右下角，4-0。
第60分钟，扬科禁区内对科曼犯规，马内射入点球，5-0。第69分钟，防守萨内的甘博亚铲球入自家大门，6-0。第76分钟，维多维奇传球，格纳布里禁区右侧射入远角，7-0。
拜仁上赛季领先2球下惨遭波鸿连入4球逆转。这是拜仁近15次对阵波鸿的唯一败绩，此前14场12胜2平。这是双方第71场德甲交锋，此前拜仁46胜15平9负，其中客场20胜7平8负。德利赫特、科曼和萨内轮换出场。
【历史交锋】
近日，亚足联正在讨论推出亚洲国家联赛的可能性。对此，日本媒体《体育日本》足球部门负责人木本新也撰文分析了这一赛事可能给日本国家队带来的影响。他认为，如果亚洲国家联赛最终落地，对日本而言存在较大的弊端，其中最大的问题就是与亚洲以外球队交手的机会将进一步减少。
如果未来采取漫长的联赛赛制来争夺世界杯参赛资格，那么即使偶尔丢掉一些积分，也可能拥有一定的容错空间。如果因此能够增加在正式比赛中测试新球员和新阵型的机会，对于球队建设来说也将成为利好。
自2018年欧洲国家联赛创办以来，日本队与欧洲球队进行友谊赛的机会大幅减少，不过与此同时，与强队众多的南美球队交手的次数有所增加。相比与欧洲中游及以下水平的球队比赛，反而给人一种能够安排更多高强度比赛的感觉。
如果能够增加与韩国、伊朗、澳大利亚等亚洲顶级球队真刀真枪较量的机会，这一点值得欢迎。
另一方面，与实力差距较大的对手进行正式比赛的次数减少，也会带来积极影响。
如果亚洲国家联赛能够实现，对日本来说弊端很大。最大的负面影响，是与亚洲以外国家交手的机会将会减少。
2026年世界杯亚洲区第二阶段预选赛中，日本面对缅甸、叙利亚等球队连续取得大胜，其中不少比赛对于球队强化以及球员选拔来说，参考价值并不高。
【球员介绍】
但实际上，巴林队一直以来对于主场输给中国队不太服气，尤其是最后时刻绝杀不成反被绝杀的戏剧性场面。对此，塔拉吉奇向本报记者笑言：“我的计划是我们会在比赛结束哨吹响前两分钟取得进球，但是谁知道呢？”他说：“上一次的失败让我印象深刻，这属于我的决策失误。这次比赛对于双方同样重要，我不希望重蹈覆辙，我会起用最优秀的队伍，为世预赛的旅程画上一个圆满的句号。 ”
只是和中国队略有不同的是，巴林队在18强赛出局后，并未呈现出过多的沮丧和悲痛。相反，巴林足协主席还出面力挺了这支球队，当然，这也与塔拉吉奇年初带队夺得海湾杯冠军不无关系。所以对待这场荣誉之战，该队上下也是志在必得。中场大将肖罗基就直言：“我们是带着明确的目标参加这场比赛，要在此役拿下三分，我们也有决心、有信心打出最佳表现。”
6月10日18强赛末轮中巴之战，对于国足和巴林队来说，都已经是毫无意义。但似乎在来到重庆后，两队都是踌躇满志。赛前，伊万表示末轮还要全力争胜，而巴林队教练塔拉吉奇也向本报记者证实，他将祭出最强阵容出击。而如此针锋相对的态度，或许会让此役变得十分热闹。
对中国队来讲，此役想要全取3分，还是完全可以理解。首先，国足若能取胜，在C组积分榜上便可以摆脱垫底，同时，保证FIFA排名不会继续走跌。其次，这一仗毕竟是主场作战，而龙兴体育场预估依然会有四五万人到场观赛，国脚们也很想用一场胜利，慰藉各方因世预赛出局而受伤的心情：“毕竟是在主场比赛，会来很多球迷观战，为了他们，我们将会付出所有。”林良铭说。对此，伊万也在赛前多次强调称，“力争用一场胜利献给球迷们，他们给予我们很大的支持，对国家队有着强烈的爱，我们要努力以一场胜利，完成这次世界杯预选赛征程。”
当然，还有一个不可忽视的问题，就是巴林队此番好似是来势汹汹。而且和中国队一样，巴林队也是连续三场世预赛均未取得入球，中国队相比他们则是连败多一场。也正因此，尽管属于客场作战，巴林队在来到重庆后还是很有想法，正如塔拉吉奇所言：“我们不会怠慢这场比赛，这对双方来讲，都是很重要的比赛，我们会尽我所能发挥得更好。”
话虽如此，中国队目前所面临的情况还是比较困难。一是出局后的心态调整，特别是在回到主场之后，国脚们又会面临数万人助阵的较大压力，一旦实战表现欠佳，可能又会引起很多非议；其次就是伤病问题，胡荷韬、朱辰杰的受伤，韦世豪和曹永竞的缺阵，都会给伊万的排兵布阵带来一些影响。而且，中国队大概率将要针对5-6个首发位置予以调整，在只有3天系统备战的条件下，这对于重新上位的首发选手，也会是一项巨大的挑战。
而回到8个月前的那场对决，巴林队虽然是一球小负，但场面上还是占据一些优势，甚至手握71%的控球率。但不得不承认的是，中国队当时能够在客场取胜，一定程度是汲取了在青岛战胜印尼队的成功经验。显然，这之于塔拉吉奇又是一个不小的考验。但如肖罗基直言：“我们已经仔细研究了中国队的部分球员，并一直致力于以最佳状态进行准备。我们对自己的准备工作充满信心。”面对这场荣誉之战，巴林队并不想为人作嫁衣。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
拜仁7-0客胜
拜仁(4-4-2)：1-诺伊尔；5-帕瓦尔(67',40-马兹拉维)，2-于帕梅卡诺，4-德利赫特，21-埃尔南德斯(62',44-斯塔尼希奇)；11-科曼，18-萨比策(62',38-格拉文贝赫)，6-基米希，10-萨内；25-穆勒(67',7-格纳布里)，17-马内(72',28-维多维奇)
拜仁5-0，马内
拜仁3-0，科曼
拜仁1-0，萨内
北京时间8月21日23:30(德国当地时间17:30)，2022/23赛季德甲第3轮展开争夺，拜仁慕尼黑客场7比0大胜波鸿，马内梅开二度，萨内、德利赫特、科曼和格纳布里进球，甘博亚自摆乌龙。
第4分钟，科曼回传，萨内禁区边缘内射入右上角。第25分钟，基米希开出角球，德利赫特后点近距离头球进球，2-0。
拜仁7-0，格纳布里
技术统计
(斯科)
拜仁4-0，马内
球员评分
拜仁6-0，甘博亚乌龙
拜仁2-0，德利赫特
第33分钟，甘博亚头球回摆，穆勒近距离捅射被扑出，科曼小禁区前补射入网，3-0。第42分钟，科曼直传，马内晃过防守后小禁区前低射入右下角，4-0。
第60分钟，扬科禁区内对科曼犯规，马内射入点球，5-0。第69分钟，防守萨内的甘博亚铲球入自家大门，6-0。第76分钟，维多维奇传球，格纳布里禁区右侧射入远角，7-0。
拜仁上赛季领先2球下惨遭波鸿连入4球逆转。这是拜仁近15次对阵波鸿的唯一败绩，此前14场12胜2平。这是双方第71场德甲交锋，此前拜仁46胜15平9负，其中客场20胜7平8负。德利赫特、科曼和萨内轮换出场。
【历史交锋】
近日，亚足联正在讨论推出亚洲国家联赛的可能性。对此，日本媒体《体育日本》足球部门负责人木本新也撰文分析了这一赛事可能给日本国家队带来的影响。他认为，如果亚洲国家联赛最终落地，对日本而言存在较大的弊端，其中最大的问题就是与亚洲以外球队交手的机会将进一步减少。
如果未来采取漫长的联赛赛制来争夺世界杯参赛资格，那么即使偶尔丢掉一些积分，也可能拥有一定的容错空间。如果因此能够增加在正式比赛中测试新球员和新阵型的机会，对于球队建设来说也将成为利好。
自2018年欧洲国家联赛创办以来，日本队与欧洲球队进行友谊赛的机会大幅减少，不过与此同时，与强队众多的南美球队交手的次数有所增加。相比与欧洲中游及以下水平的球队比赛，反而给人一种能够安排更多高强度比赛的感觉。
如果能够增加与韩国、伊朗、澳大利亚等亚洲顶级球队真刀真枪较量的机会，这一点值得欢迎。
另一方面，与实力差距较大的对手进行正式比赛的次数减少，也会带来积极影响。
如果亚洲国家联赛能够实现，对日本来说弊端很大。最大的负面影响，是与亚洲以外国家交手的机会将会减少。
2026年世界杯亚洲区第二阶段预选赛中，日本面对缅甸、叙利亚等球队连续取得大胜，其中不少比赛对于球队强化以及球员选拔来说，参考价值并不高。
【球员介绍】
但实际上，巴林队一直以来对于主场输给中国队不太服气，尤其是最后时刻绝杀不成反被绝杀的戏剧性场面。对此，塔拉吉奇向本报记者笑言：“我的计划是我们会在比赛结束哨吹响前两分钟取得进球，但是谁知道呢？”他说：“上一次的失败让我印象深刻，这属于我的决策失误。这次比赛对于双方同样重要，我不希望重蹈覆辙，我会起用最优秀的队伍，为世预赛的旅程画上一个圆满的句号。 ”
只是和中国队略有不同的是，巴林队在18强赛出局后，并未呈现出过多的沮丧和悲痛。相反，巴林足协主席还出面力挺了这支球队，当然，这也与塔拉吉奇年初带队夺得海湾杯冠军不无关系。所以对待这场荣誉之战，该队上下也是志在必得。中场大将肖罗基就直言：“我们是带着明确的目标参加这场比赛，要在此役拿下三分，我们也有决心、有信心打出最佳表现。”
6月10日18强赛末轮中巴之战，对于国足和巴林队来说，都已经是毫无意义。但似乎在来到重庆后，两队都是踌躇满志。赛前，伊万表示末轮还要全力争胜，而巴林队教练塔拉吉奇也向本报记者证实，他将祭出最强阵容出击。而如此针锋相对的态度，或许会让此役变得十分热闹。
对中国队来讲，此役想要全取3分，还是完全可以理解。首先，国足若能取胜，在C组积分榜上便可以摆脱垫底，同时，保证FIFA排名不会继续走跌。其次，这一仗毕竟是主场作战，而龙兴体育场预估依然会有四五万人到场观赛，国脚们也很想用一场胜利，慰藉各方因世预赛出局而受伤的心情：“毕竟是在主场比赛，会来很多球迷观战，为了他们，我们将会付出所有。”林良铭说。对此，伊万也在赛前多次强调称，“力争用一场胜利献给球迷们，他们给予我们很大的支持，对国家队有着强烈的爱，我们要努力以一场胜利，完成这次世界杯预选赛征程。”
当然，还有一个不可忽视的问题，就是巴林队此番好似是来势汹汹。而且和中国队一样，巴林队也是连续三场世预赛均未取得入球，中国队相比他们则是连败多一场。也正因此，尽管属于客场作战，巴林队在来到重庆后还是很有想法，正如塔拉吉奇所言：“我们不会怠慢这场比赛，这对双方来讲，都是很重要的比赛，我们会尽我所能发挥得更好。”
话虽如此，中国队目前所面临的情况还是比较困难。一是出局后的心态调整，特别是在回到主场之后，国脚们又会面临数万人助阵的较大压力，一旦实战表现欠佳，可能又会引起很多非议；其次就是伤病问题，胡荷韬、朱辰杰的受伤，韦世豪和曹永竞的缺阵，都会给伊万的排兵布阵带来一些影响。而且，中国队大概率将要针对5-6个首发位置予以调整，在只有3天系统备战的条件下，这对于重新上位的首发选手，也会是一项巨大的挑战。
而回到8个月前的那场对决，巴林队虽然是一球小负，但场面上还是占据一些优势，甚至手握71%的控球率。但不得不承认的是，中国队当时能够在客场取胜，一定程度是汲取了在青岛战胜印尼队的成功经验。显然，这之于塔拉吉奇又是一个不小的考验。但如肖罗基直言：“我们已经仔细研究了中国队的部分球员，并一直致力于以最佳状态进行准备。我们对自己的准备工作充满信心。”面对这场荣誉之战，巴林队并不想为人作嫁衣。
📷 京都不死鸟VS纽卡斯尔喷气机精彩图集
