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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
戈登半场18分太狠了！掘金完成11分逆转，约基奇"划水"照样赢球
2026年10月8日，NBA季前赛继续进行。
他只打了15分钟左右，却7投5中、三分3中2、罚球6中7，半场便砍下18分5篮板，几乎凭一己之力点燃掘金第二节的进攻。
北京时间10月7日，掘金客场117-106战胜爵士，拿到季前赛首胜。首节他们24-31落后，但第二节突然提速，单节轰下41分，直接完成反超，半场结束已经65-59领先。
真正的强队，从来不是靠一个巨星赢球，而是让巨星少出手，球队照样有答案。
但这恰恰是掘金可怕的地方——当约基奇不需要疯狂出手时，球队依然能够靠戈登、斯特劳瑟和惠特摩尔等人持续输出。斯特劳瑟贡献15分4篮板3助攻，惠特摩尔14分，巴格利10分5篮板。
可从这场球至少能看出一个信号：掘金真正可怕的，不是约基奇每晚拿多少分，而是当对手把防守重心全部放到他身上时，总有人能站出来接管比赛。
季前赛可以输，但阵容的底气藏不住。
爵士这边，彼得森成为最大亮点，拿下23分3篮板3助攻，贝利得到10分7篮板3助攻。但爵士首节建立的优势，很快被掘金的整体火力吞没。
最值得注意的，是戈登这场比赛的进攻状态。
当然，这只是一场季前赛，结果并不能直接代表新赛季走势。
反观约基奇，存在感却完全不像球队核心：6分4篮板5助攻。
谁能想到，开场被爵士压着打的掘金，最后却轻松带走胜利？
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
那不勒斯vs阿森纳前瞻：意甲状态低迷，阿森纳客场力争拿下开门红
那不勒斯刚刚经历联赛苦战，体能消耗不小，又遭遇失利打击。英超高速的攻防节奏，对于习惯意甲慢节奏的那不勒斯来说是巨大考验。
比赛看点
两队历史交锋5次，阿森纳3胜1平1负，交锋占优。
那不勒斯：麦克托米奈、吉奥瓦尼、马里亚努奇、布翁乔尔诺
阿森纳：萨利巴、廷伯、莫斯克拉
综合来看，本场更看好阿森纳客场反客为主，拿下欧冠首胜。
那不勒斯虽坐拥主场优势，但本赛季联赛表现低迷，球队整体硬实力和阿森纳存在明显差距。阿森纳防守体系稳健，定位球战术极具威胁，新援措利斯的到来进一步补强左路进攻，厄德高、萨卡等核心球员状态在线。
北京时间9月10日凌晨3点，2026‑27赛季欧冠联赛阶段首轮打响，意甲的那不勒斯坐镇主场迎战英超劲旅阿森纳。
那不勒斯目前位列意甲第12位，全队总身价4.33亿欧元；阿森纳高居英超第2，总身价达到13.3亿欧元。上轮联赛，那不勒斯主场2‑3被国际米兰逆转，连丢3球，士气受挫；阿森纳则在主场2‑1逆转切尔西，新赛季各项赛事斩获四连胜，状态火热。
伤停信息：
第一：两队近况对比
第二：那不勒斯主场难挡阿森纳攻势
【球员介绍】
2026年10月11日是周鹏的生日，而且在这场比赛周鹏的发挥非常完美，他全场11中7，三分5中2得到17分4篮板5助攻2抢断3盖帽，这就是全面的输出了。也就是说当周鹏保持一个不错的状态，他还是可以给到全面贡献的，他依然是广东锋线的一大支柱。
而在比赛结束之后，队内球员也给他进行了庆生。崔永熙特地给他戴上帽子，笑得非常开心。其实周鹏是老前辈，队内每个人都非常尊重他，看到他过生日每个人都很开心。
这个期间周鹏还向四周的球迷挥手，感谢大家一起为其庆生。但最后蛋糕还是没有分，估计回到更衣室他们会吃一下？毕竟打完比赛还是要吃点夜宵的，每个人都吃点，感受一下过生日的氛围。
在简单许愿之后，周鹏准备进行切蛋糕，蛋糕的图案还是他的球衣，这就非常细节了。
这个时候胡明轩在旁边开始起哄了，一直都在说拍一个。接下来焦泊乔也过来。当然周鹏肯定是拒绝的。
甚至当崔永熙拿起蛋糕的时候，他直呼：不要浪费粮食。这个借口不错，但队内的人也不敢。一方面这是在球馆，打扫起来很麻烦，给工作人员造成困难。还有一方面面对这么多球迷，出丑了也不好。
这场比赛结束之后，广东可以备战一下常规赛了。但目前内线的隐患还是非常大，周鹏在队内的责任也非常重，期待到时球队可以展现不错的实力吧。
【比赛分析】
戈登半场18分太狠了！掘金完成11分逆转，约基奇"划水"照样赢球
2026年10月8日，NBA季前赛继续进行。
他只打了15分钟左右，却7投5中、三分3中2、罚球6中7，半场便砍下18分5篮板，几乎凭一己之力点燃掘金第二节的进攻。
北京时间10月7日，掘金客场117-106战胜爵士，拿到季前赛首胜。首节他们24-31落后，但第二节突然提速，单节轰下41分，直接完成反超，半场结束已经65-59领先。
真正的强队，从来不是靠一个巨星赢球，而是让巨星少出手，球队照样有答案。
但这恰恰是掘金可怕的地方——当约基奇不需要疯狂出手时，球队依然能够靠戈登、斯特劳瑟和惠特摩尔等人持续输出。斯特劳瑟贡献15分4篮板3助攻，惠特摩尔14分，巴格利10分5篮板。
可从这场球至少能看出一个信号：掘金真正可怕的，不是约基奇每晚拿多少分，而是当对手把防守重心全部放到他身上时，总有人能站出来接管比赛。
季前赛可以输，但阵容的底气藏不住。
爵士这边，彼得森成为最大亮点，拿下23分3篮板3助攻，贝利得到10分7篮板3助攻。但爵士首节建立的优势，很快被掘金的整体火力吞没。
最值得注意的，是戈登这场比赛的进攻状态。
当然，这只是一场季前赛，结果并不能直接代表新赛季走势。
反观约基奇，存在感却完全不像球队核心：6分4篮板5助攻。
谁能想到，开场被爵士压着打的掘金，最后却轻松带走胜利？
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
那不勒斯vs阿森纳前瞻：意甲状态低迷，阿森纳客场力争拿下开门红
那不勒斯刚刚经历联赛苦战，体能消耗不小，又遭遇失利打击。英超高速的攻防节奏，对于习惯意甲慢节奏的那不勒斯来说是巨大考验。
比赛看点
两队历史交锋5次，阿森纳3胜1平1负，交锋占优。
那不勒斯：麦克托米奈、吉奥瓦尼、马里亚努奇、布翁乔尔诺
阿森纳：萨利巴、廷伯、莫斯克拉
综合来看，本场更看好阿森纳客场反客为主，拿下欧冠首胜。
那不勒斯虽坐拥主场优势，但本赛季联赛表现低迷，球队整体硬实力和阿森纳存在明显差距。阿森纳防守体系稳健，定位球战术极具威胁，新援措利斯的到来进一步补强左路进攻，厄德高、萨卡等核心球员状态在线。
北京时间9月10日凌晨3点，2026‑27赛季欧冠联赛阶段首轮打响，意甲的那不勒斯坐镇主场迎战英超劲旅阿森纳。
那不勒斯目前位列意甲第12位，全队总身价4.33亿欧元；阿森纳高居英超第2，总身价达到13.3亿欧元。上轮联赛，那不勒斯主场2‑3被国际米兰逆转，连丢3球，士气受挫；阿森纳则在主场2‑1逆转切尔西，新赛季各项赛事斩获四连胜，状态火热。
伤停信息：
第一：两队近况对比
第二：那不勒斯主场难挡阿森纳攻势
【球员介绍】
2026年10月11日是周鹏的生日，而且在这场比赛周鹏的发挥非常完美，他全场11中7，三分5中2得到17分4篮板5助攻2抢断3盖帽，这就是全面的输出了。也就是说当周鹏保持一个不错的状态，他还是可以给到全面贡献的，他依然是广东锋线的一大支柱。
而在比赛结束之后，队内球员也给他进行了庆生。崔永熙特地给他戴上帽子，笑得非常开心。其实周鹏是老前辈，队内每个人都非常尊重他，看到他过生日每个人都很开心。
这个期间周鹏还向四周的球迷挥手，感谢大家一起为其庆生。但最后蛋糕还是没有分，估计回到更衣室他们会吃一下？毕竟打完比赛还是要吃点夜宵的，每个人都吃点，感受一下过生日的氛围。
在简单许愿之后，周鹏准备进行切蛋糕，蛋糕的图案还是他的球衣，这就非常细节了。
这个时候胡明轩在旁边开始起哄了，一直都在说拍一个。接下来焦泊乔也过来。当然周鹏肯定是拒绝的。
甚至当崔永熙拿起蛋糕的时候，他直呼：不要浪费粮食。这个借口不错，但队内的人也不敢。一方面这是在球馆，打扫起来很麻烦，给工作人员造成困难。还有一方面面对这么多球迷，出丑了也不好。
这场比赛结束之后，广东可以备战一下常规赛了。但目前内线的隐患还是非常大，周鹏在队内的责任也非常重，期待到时球队可以展现不错的实力吧。
📷 雷恩VS斯特拉斯堡精彩图集
