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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在全场共同倒计时声中，中外与会嘉宾一同完成赛事启动仪式，将开幕式推向高潮。与此同时，湘湖水面上，国家级非遗“独竹漂”表演惊艳亮相：表演者赤足踏楠竹、持细竹为桨，凌波完成一系列高难度动作，形若“一苇渡江”。随后，造浪艇在湖面划出弧线、选手踏浪腾空，古老非遗传承人踏竹漂行的身影与现代水上运动竞技的活力浪花同框，让国际赛事的潮流感与江南水乡的温润感融为一体。
浙江省萧山湘湖国家旅游度假区党工委副书记、管委会主任莫佳佳表示，浙江省湘湖国家旅游度假区拥有得天独厚的稳定水域条件，兼具江南水乡独有的温润气韵，竞技专业性与景观观赏性兼备，正逐步打造成为国内水上运动的闪亮名片。赛事期间，湘湖将以饱满热忱、精细服务、严密保障，全力把本届世锦赛打造成为安全有序、精彩纷呈、令人难忘的国际体育盛会。
国际滑水联合会执行主席 Paul Fong在致辞中表示，湘湖已成为具有国际水准的卓越赛事举办地。继此前成功举办过一届尾波滑水世界锦标赛之后，如今再度迎来 又一世界级赛事，这不仅体现了湘湖作为赛场的一流品质，也体现了中国对水上运动持续发展的坚定信心。
顶级赛事IP与一方山水的相遇，本身就是一次双向奔赴：全球目光汇聚湘湖，为这片千年碧水注入国际化、年轻化的新动能，进一步推动体育与文旅产业的深度融合；而湘湖得天独厚的生态底色与深厚的人文气韵，也为这届世锦赛写下独属于中国江南的表达，让世界透过这一湖碧水，看见杭州萧山的开放姿态与城市活力。
随后，国际滑水联合会裁判员代表、中国索道滑水运动员代表依次庄严宣：裁判员代表承诺严守国际滑水联合会竞赛规则，秉持公平、公正、公开原则执裁；运动员代表宣誓尊重对手、服从判罚，展现顽强拼搏、友好包容的体育精神。
10月13日16时，2026年尾波冲浪世界锦标赛在杭州市萧山区湘湖国家旅游度假区定山广场正式拉开帷幕。这是国际滑水联合会认证的尾波冲浪项目最高级别赛事，也是中国首次承办该项目的世界锦标赛。来自全球20个国家和地区的124名顶尖选手齐聚湘湖，将在接下来的赛期里，在这片江南秀水之上踏浪腾空，让水乡的静谧柔美与浪尖的速度激情碰撞出独有的运动火花。
整个赛期从10月10日持续至17日，所有竞赛环节都在湘湖定山广场区域的水上赛场完成。
本次赛事由国际滑水联合会、国家体育总局水上运动管理中心、中国滑水潜水摩托艇运动联合会、浙江省体育局主办，杭州市体育局、杭州市萧山区人民政府承办，浙江省萧山湘湖国家旅游度假区管理委员会、杭州市萧山区文化和广电旅游体育局协办，杭州威加体育发展有限公司执行。
这是萧山继杭州亚运会之后迎来的又一国际单项体育赛事，也是湘湖水域第二次举办国际级水上赛事。赛事期间，定山广场周边同步开放水上运动主题嘉年华，集合观赛、美食、非遗文创与亲子互动体验，面向所有市民游客免费开放，借由世界顶级选手的镜头，湘湖的生态景观与杭州"国际体育城市"的形象将一同传递给全球观众。
秋日的湘湖水阔天清，定山广场枕水而立。开幕式现场，20个国家和地区的选手与裁判代表队身着队服列队入场，看台内外宾朋云集。一段武术暖场表演过后，仪式正式启动，主持人依次介绍到场中外嘉宾，全场起立奏响中华人民共和国国歌，激昂旋律响彻水上赛场。
（陆小青）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
国足无缘2026美加墨世界杯后，明天的这场比赛或许是队内部分球员的国家队生涯最后一舞。今天，王大雷在赛前发布会上谈到了这个话题，他说到现在20年了，经历了很多教练、队友和前辈，也学到了很多东西，但一直没有成功过，希望在国家队最后一次预选赛，能给年轻球员留下一些他们未来用得到的东西，也希望他们能把团结的精神一直传递下去。
对于明天的这场比赛，王大雷说道：“如主教练所说，我们缺失了很多球员，但也积极备战比赛，在一年多时间里感觉时间很快，现在到了最后一场比赛，也是我最后一场世界杯预选赛，我希望能和队友们一起，赢下比赛，也希望这场比赛可以激励年轻球员，在以后的世预赛里给他们做出好的榜样。”
王大雷对于自己近20年的国家队生涯回忆道：“从我第一次进国家队，是06年，到现在20年了，经历了很多教练、队友和前辈，我也学到了很多东西，但一直没有成功过，我希望是在国家队最后一次预选赛，能给年轻球员留下一些他们未来用得到的东西，也希望他们能把团结的精神一直传递下去。每一次采访的时候我们都是国家队很团结，大家都做了努力和牺牲，我希望离开的时候，把所有不好的东西都带来，留下有用的东西。”
【球员介绍】
CBA常规赛第9轮，天津队97-130大比分负于浙江队。
本赛季，林庭谦代表天津队出战了8场比赛，场均能贡献16.1分3个篮板5次助攻2.8次抢断。
天津男篮通报了林庭谦的伤情：“经诊断，林庭谦脚踝韧带损伤，初步预估需休息两周左右，将缺阵15日与辽宁一役。”
比赛第一节，天津队后卫林庭谦在突破过程中受伤，他直接离场返回更衣室，随后前往医院进行检查。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
在全场共同倒计时声中，中外与会嘉宾一同完成赛事启动仪式，将开幕式推向高潮。与此同时，湘湖水面上，国家级非遗“独竹漂”表演惊艳亮相：表演者赤足踏楠竹、持细竹为桨，凌波完成一系列高难度动作，形若“一苇渡江”。随后，造浪艇在湖面划出弧线、选手踏浪腾空，古老非遗传承人踏竹漂行的身影与现代水上运动竞技的活力浪花同框，让国际赛事的潮流感与江南水乡的温润感融为一体。
浙江省萧山湘湖国家旅游度假区党工委副书记、管委会主任莫佳佳表示，浙江省湘湖国家旅游度假区拥有得天独厚的稳定水域条件，兼具江南水乡独有的温润气韵，竞技专业性与景观观赏性兼备，正逐步打造成为国内水上运动的闪亮名片。赛事期间，湘湖将以饱满热忱、精细服务、严密保障，全力把本届世锦赛打造成为安全有序、精彩纷呈、令人难忘的国际体育盛会。
国际滑水联合会执行主席 Paul Fong在致辞中表示，湘湖已成为具有国际水准的卓越赛事举办地。继此前成功举办过一届尾波滑水世界锦标赛之后，如今再度迎来 又一世界级赛事，这不仅体现了湘湖作为赛场的一流品质，也体现了中国对水上运动持续发展的坚定信心。
顶级赛事IP与一方山水的相遇，本身就是一次双向奔赴：全球目光汇聚湘湖，为这片千年碧水注入国际化、年轻化的新动能，进一步推动体育与文旅产业的深度融合；而湘湖得天独厚的生态底色与深厚的人文气韵，也为这届世锦赛写下独属于中国江南的表达，让世界透过这一湖碧水，看见杭州萧山的开放姿态与城市活力。
随后，国际滑水联合会裁判员代表、中国索道滑水运动员代表依次庄严宣：裁判员代表承诺严守国际滑水联合会竞赛规则，秉持公平、公正、公开原则执裁；运动员代表宣誓尊重对手、服从判罚，展现顽强拼搏、友好包容的体育精神。
10月13日16时，2026年尾波冲浪世界锦标赛在杭州市萧山区湘湖国家旅游度假区定山广场正式拉开帷幕。这是国际滑水联合会认证的尾波冲浪项目最高级别赛事，也是中国首次承办该项目的世界锦标赛。来自全球20个国家和地区的124名顶尖选手齐聚湘湖，将在接下来的赛期里，在这片江南秀水之上踏浪腾空，让水乡的静谧柔美与浪尖的速度激情碰撞出独有的运动火花。
整个赛期从10月10日持续至17日，所有竞赛环节都在湘湖定山广场区域的水上赛场完成。
本次赛事由国际滑水联合会、国家体育总局水上运动管理中心、中国滑水潜水摩托艇运动联合会、浙江省体育局主办，杭州市体育局、杭州市萧山区人民政府承办，浙江省萧山湘湖国家旅游度假区管理委员会、杭州市萧山区文化和广电旅游体育局协办，杭州威加体育发展有限公司执行。
这是萧山继杭州亚运会之后迎来的又一国际单项体育赛事，也是湘湖水域第二次举办国际级水上赛事。赛事期间，定山广场周边同步开放水上运动主题嘉年华，集合观赛、美食、非遗文创与亲子互动体验，面向所有市民游客免费开放，借由世界顶级选手的镜头，湘湖的生态景观与杭州"国际体育城市"的形象将一同传递给全球观众。
秋日的湘湖水阔天清，定山广场枕水而立。开幕式现场，20个国家和地区的选手与裁判代表队身着队服列队入场，看台内外宾朋云集。一段武术暖场表演过后，仪式正式启动，主持人依次介绍到场中外嘉宾，全场起立奏响中华人民共和国国歌，激昂旋律响彻水上赛场。
（陆小青）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
国足无缘2026美加墨世界杯后，明天的这场比赛或许是队内部分球员的国家队生涯最后一舞。今天，王大雷在赛前发布会上谈到了这个话题，他说到现在20年了，经历了很多教练、队友和前辈，也学到了很多东西，但一直没有成功过，希望在国家队最后一次预选赛，能给年轻球员留下一些他们未来用得到的东西，也希望他们能把团结的精神一直传递下去。
对于明天的这场比赛，王大雷说道：“如主教练所说，我们缺失了很多球员，但也积极备战比赛，在一年多时间里感觉时间很快，现在到了最后一场比赛，也是我最后一场世界杯预选赛，我希望能和队友们一起，赢下比赛，也希望这场比赛可以激励年轻球员，在以后的世预赛里给他们做出好的榜样。”
王大雷对于自己近20年的国家队生涯回忆道：“从我第一次进国家队，是06年，到现在20年了，经历了很多教练、队友和前辈，我也学到了很多东西，但一直没有成功过，我希望是在国家队最后一次预选赛，能给年轻球员留下一些他们未来用得到的东西，也希望他们能把团结的精神一直传递下去。每一次采访的时候我们都是国家队很团结，大家都做了努力和牺牲，我希望离开的时候，把所有不好的东西都带来，留下有用的东西。”
【球员介绍】
CBA常规赛第9轮，天津队97-130大比分负于浙江队。
本赛季，林庭谦代表天津队出战了8场比赛，场均能贡献16.1分3个篮板5次助攻2.8次抢断。
天津男篮通报了林庭谦的伤情：“经诊断，林庭谦脚踝韧带损伤，初步预估需休息两周左右，将缺阵15日与辽宁一役。”
比赛第一节，天津队后卫林庭谦在突破过程中受伤，他直接离场返回更衣室，随后前往医院进行检查。
（勿忘初衷）
📷 森林狼VS魔术精彩图集
