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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕

UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军

UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。

杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”

UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。

拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。

改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。

汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。

拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。

公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。

新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。

新能源组:纵横赛车一举夺魁

对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。

厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。

汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军

到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”

随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。

拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城

女子组:董旭摘得桂冠

重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。

新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。

对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”

10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!

【球队数据】

欧洲夏窗虽然已经结束,但欧洲转会市场上依旧传闻不断。最近这一段时间,有一名瑞典左路飞翼成了欧洲转会市场上的香饽饽,遭到了4家欧洲豪门球队的追逐。这位瑞典左路悍将就是目前效力于德甲多特蒙德队的丹尼尔·斯文松。

斯文松最大的优势是战术适配性极强,他不仅可以胜任中后场任何一个位置,而且还能根据球队战术需求灵活换位,是当今足坛非常稀缺的全能型边路人才。全面的综合能力以及成熟的赛场表现,自然让他在欧洲转会市场上非常抢手。

斯文松于去年夏天加盟多特蒙德,登陆德甲后,他凭借自己的过人天赋以及自身努力,迅速站稳球队主力位置。数据显示,上赛季至今,他为多特蒙德共计出战49场比赛,首发场次42场,可谓是绝对主力,而他也没有辜负多特蒙德的信任,除了防守稳健之外,他还为球队贡献了5球3助攻。具备“带刀后卫”属性。

目前购买斯文松意愿最强烈的是阿森纳、曼联、AC米兰、尤文图斯等四家球队,而阿森纳则是4队中最想得到斯文森的球队。新赛季,阿森纳的开局非常强势,英超新赛季收获三连胜,卫冕形势向好,球队希望借助一月份冬窗补强阵容,为赛季冲刺蓄力。枪手今夏引援并不算顺利,多名目标球员没能成功引进,仅完成几笔常规补强。现阶段球队急需补强边路轮换与阵容深度,综合能力全面的瑞典左路猛将斯文松自然就成了阿森纳最想得到的球员。

据悉,多特蒙德对斯文森的转会离队持开放态度,但他们的心理转会价位是4000万欧。换句话说,只有开价4000万欧以上的球队,他们才会坐下来谈判。而以斯文森的个人能力和战术价值来看,多特蒙德的这个开价可谓是非常公道,并不算漫天要价。

斯文松,瑞典国脚,司职左后卫,今年刚刚年满24岁,正在职业生涯的黄金年龄。他不仅天赋出众,才华横溢,而且技术全面,可以踢中后场很多个位置,中后卫、左后卫、左中场、右中场,他统统能即插即用,可谓是难得的全能型悍将。正因为如此,他才成了欧洲转会市场上的抢手货,遭到了4大豪门球队的哄抢。而这4家同时看上他的豪门球队分别是阿森纳、曼联、AC米兰、尤文图斯。

不出意外,明年1月的冬窗,以上4家欧洲豪门必然会为这位瑞典左路飞翼展开一场抢人大战。最终谁能签下他呢?拭目以待。

【历史交锋】

北京时间5月7日,NBA官方宣布,马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。

在最佳新秀投票中,文班亚马获得所有选票的第一选择,成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员,前五位分别是拉尔夫-桑普森(1984年)、大卫-罗宾逊(1990年)、格里芬(2011年)、利拉德(2013年)和唐斯(2016年)。

本赛季常规赛,文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。

文班亚马同样还是本赛季的盖帽王,成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。

(修楚)

【球员介绍】

意甲球队佛罗伦萨(费伦天拿)正式向曼联报价,提出以先租借后买断的方式,签下红魔鬼曼联前锋齐尔克泽(约舒亚舒克斯),据悉这位25岁荷兰国脚已经同意加盟“紫百合”的个人待遇条款,这笔转会交易成功机会乐观。

由于佛罗伦萨前锋基恩(摩斯坚恩)很有可能转投科莫,佛罗伦萨就急需要签下前锋,佛罗伦萨方面希望先租借齐尔克泽一个赛季,明年夏天再买断他,“紫百合”愿意支付500万欧元的租借费用,并负担齐尔克泽的个人薪酬。曼联管理层正在和齐尔克泽的经理人讨论这笔转会的细节问题,球员本人也愿意加盟佛罗伦萨。

事实上,齐尔克泽曾效力过另一支意甲球队博洛尼亚两个赛季,两年前才转投英超的曼联,但成“魔”后,齐尔克泽的场上表现让人失望,75次上场仅打进9球。曼联早已计划出售齐尔克泽,据悉曼联希望和佛罗伦萨达成“强制条款”,确保齐尔克泽在明年夏天真是会买断齐尔克泽。

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