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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
圣诞节平安夜，热刺教练波斯特科格鲁召开了新闻发布会，谈论了圣诞节后对阵诺丁汉森林的比赛。
——本坦库尔的回归对球队来说是多大的助力？
澳波：我依然觉得球员们对我们所做的事情充满信心，正如我所看到的。这确实很困难，因为这对球迷、球员和所有在俱乐部辛勤工作的人来说都是一个艰难的日子。从我的角度来看，我对这一切负责，因为我是带领球队走这条路的人。所有这一切，都是为了更大的目标。
热刺将前往客场，对阵前任教练努诺带领的诺丁汉森林。2021年，努诺曾短暂执教过热刺，但仅仅四个月后就被俱乐部解雇。
热刺在接连战胜南安普敦和曼联后，在上周日的主场3-6不敌利物浦。这期间，球队有9名球员伤缺。尽管如此，热刺依然在联赛杯晋级四强战，并继续征战欧联杯。但他们在英超的排名下滑到11位。
澳波：是的，很高兴他回来了。他一直在努力训练。至于节礼日的比赛，我们拭目以待。但肯定的是，能有一个额外的球员对我们很有帮助。我认为，在过去大约三周的时间里，核心球员们所面临的挑战是非常大的。大部分球员都挺过来了，幸好没有再受伤。但能有更多的球员轮换，甚至在比赛中做出换人，这无疑会对我们有所帮助。
——你的球队场均6次射正，是英超最多，同时你们的净胜球数仅次于联赛前三，但目前球队却排在第11位。这算不算是不走运？
——你看到球员们对周日的失利有何反应吗？
澳波：不，我不认为这是不走运。在一个赛季中，你希望一切能够最终平衡过来。我们的排名处于目前的位置，确实有一些原因。一部分原因是我们的表现不稳定，有时比赛中的表现也不稳定，还有我们能派出的球员阵容的不稳定。所有这些因素都影响了我们在联赛中占据更高位置的能力。不过，正如你所说，我一直认为球队还有成长空间，我依然认为我们正在做的事情是积极的。尽管如此，我们仍然需要改善排名。
（阿皮）
【历史交锋】
北京时间1月25日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第23轮首日争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场3-0战胜排名第12的奥伦堡石油人，斩获第16场胜利后积47分，即时排名从第5升至第3，三局比分为25-20、25-21和25-19。此役张景胤首发出战，拿下全场第二高分14分。
与排名相对靠后的奥伦堡石油人交手，别尔哥罗德狮子头的队长小捷秋欣休战，改由马琴科和张景胤搭档主攻。三局较量张景胤12扣2拦拿下14分，其中进攻19扣12中0失误2被拦、成功率为63%。此外，他接了16个一传失误1个，一传到位率和完美到位率分别为38%和0%。
此役别尔哥罗德狮子头的接应哈奇达迪（摩洛哥）夺下全场最高的18分，双主张景胤和马琴科分获14分和11分，副攻扎波洛特尼科夫进账9分。 （高加索）
【球员介绍】
北京时间8月24日消息，CBA上海队公布了一则休赛期人员变动，张知垚、任骏威、潘威三位球员合约期满离队。
其中张知垚是一位潜力新星，他于2021年8月升入上海男篮一线队，但遗憾的是并没有获得太多机会，两个赛季一共只战了14场常规赛，其中上赛季出战11场，场均只有6.6分钟时间，能得到1.8分1.6个篮板。
接下来，张知垚将加盟西班牙篮球丙级联赛球队87银行篮球俱乐部，开启自己的海外篮球生涯。
（勿忘初衷）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
圣诞节平安夜，热刺教练波斯特科格鲁召开了新闻发布会，谈论了圣诞节后对阵诺丁汉森林的比赛。
——本坦库尔的回归对球队来说是多大的助力？
澳波：我依然觉得球员们对我们所做的事情充满信心，正如我所看到的。这确实很困难，因为这对球迷、球员和所有在俱乐部辛勤工作的人来说都是一个艰难的日子。从我的角度来看，我对这一切负责，因为我是带领球队走这条路的人。所有这一切，都是为了更大的目标。
热刺将前往客场，对阵前任教练努诺带领的诺丁汉森林。2021年，努诺曾短暂执教过热刺，但仅仅四个月后就被俱乐部解雇。
热刺在接连战胜南安普敦和曼联后，在上周日的主场3-6不敌利物浦。这期间，球队有9名球员伤缺。尽管如此，热刺依然在联赛杯晋级四强战，并继续征战欧联杯。但他们在英超的排名下滑到11位。
澳波：是的，很高兴他回来了。他一直在努力训练。至于节礼日的比赛，我们拭目以待。但肯定的是，能有一个额外的球员对我们很有帮助。我认为，在过去大约三周的时间里，核心球员们所面临的挑战是非常大的。大部分球员都挺过来了，幸好没有再受伤。但能有更多的球员轮换，甚至在比赛中做出换人，这无疑会对我们有所帮助。
——你的球队场均6次射正，是英超最多，同时你们的净胜球数仅次于联赛前三，但目前球队却排在第11位。这算不算是不走运？
——你看到球员们对周日的失利有何反应吗？
澳波：不，我不认为这是不走运。在一个赛季中，你希望一切能够最终平衡过来。我们的排名处于目前的位置，确实有一些原因。一部分原因是我们的表现不稳定，有时比赛中的表现也不稳定，还有我们能派出的球员阵容的不稳定。所有这些因素都影响了我们在联赛中占据更高位置的能力。不过，正如你所说，我一直认为球队还有成长空间，我依然认为我们正在做的事情是积极的。尽管如此，我们仍然需要改善排名。
（阿皮）
【历史交锋】
北京时间1月25日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第23轮首日争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场3-0战胜排名第12的奥伦堡石油人，斩获第16场胜利后积47分，即时排名从第5升至第3，三局比分为25-20、25-21和25-19。此役张景胤首发出战，拿下全场第二高分14分。
与排名相对靠后的奥伦堡石油人交手，别尔哥罗德狮子头的队长小捷秋欣休战，改由马琴科和张景胤搭档主攻。三局较量张景胤12扣2拦拿下14分，其中进攻19扣12中0失误2被拦、成功率为63%。此外，他接了16个一传失误1个，一传到位率和完美到位率分别为38%和0%。
此役别尔哥罗德狮子头的接应哈奇达迪（摩洛哥）夺下全场最高的18分，双主张景胤和马琴科分获14分和11分，副攻扎波洛特尼科夫进账9分。 （高加索）
【球员介绍】
北京时间8月24日消息，CBA上海队公布了一则休赛期人员变动，张知垚、任骏威、潘威三位球员合约期满离队。
其中张知垚是一位潜力新星，他于2021年8月升入上海男篮一线队，但遗憾的是并没有获得太多机会，两个赛季一共只战了14场常规赛，其中上赛季出战11场，场均只有6.6分钟时间，能得到1.8分1.6个篮板。
接下来，张知垚将加盟西班牙篮球丙级联赛球队87银行篮球俱乐部，开启自己的海外篮球生涯。
（勿忘初衷）
📷 森林狼精彩图集
