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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
正文：利亚姆·德拉普并不希望在这个夏天转会到欧洲其他联赛，但现实是，他可能别无选择。切尔西在度过一个忙碌的夏窗后，现在已经进入转会运作的第二阶段。俱乐部完成了多笔不错的出售，本周还有三名年轻球员租借离队。然而，清理德拉普已成为当务之急。这位前锋一年前刚从伊普斯维奇以3000万英镑转会而来，但灾难般的处子赛季让斯坦福桥上下都认为他难堪大用。切尔西今夏签下了丹尼·维尔贝克，他将作为主力前锋若昂·佩德罗的替补。出售德拉普是首要任务，昨天有消息称意甲的科莫对他感兴趣，但今天TalkSport的报道泼了一盆冷水。报道称德拉普更愿意留在英超而不是出国踢球。这当然可以理解，但会有英超球队报价吗？虽然此前有传闻说纽卡斯尔和埃弗顿对他有意，但都缺乏实质进展，没有任何关于真实报价被提出的报道。或许租借到科莫是目前的最优解——切尔西能将他从薪资名单上移除，给他机会恢复身价；德拉普也能接受这次机会，而无需担心长期旅居海外。无论如何，这总比坐在替补席上浪费一个赛季要好。
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年8月15日，法甲巴黎FC官方宣布，36岁的意大利前锋奇罗·因莫比莱在合同到期后决定挂靴，结束长达17年的职业足球生涯。在队友面前宣读退役决定时，这位老将几度哽咽。
俱乐部赛事层面，因莫比莱共计出战599场正式比赛，打进306球。若将各项赛事总计，他职业生涯出场656次，打入350粒进球，并送出82次助攻。
因莫比莱出自尤文图斯青训，一线队立足未果后开启漂泊之旅。他先后效力过尤文图斯、热那亚、都灵、多特蒙德、塞维利亚、拉齐奥、贝西克塔斯、博洛尼亚和巴黎FC。
因莫比莱向巴黎FC队友发表感言表示，做出这个决定并不容易，过去17年家人无论他去哪里都一路相随，现在轮到他需要家人，是时候多花时间陪伴他们了。他坦言，训练时身体日日承受病痛折磨，已经无法再全力以赴，因此选择结束足球生涯。
2019-20赛季是他职业生涯的最高峰。那个赛季拉齐奥一度在争冠道路上紧咬尤文图斯，因莫比莱在前9轮狂揽13球，最终以36球追平伊瓜因保持的意甲单赛季进球纪录，并在欧洲金靴争夺中力压C罗和莱万多夫斯基。
漂泊之路：从那不勒斯湾到罗马城
最后时光与未来规划
不过国家队的因莫比莱也伴随争议。2017年世预赛附加赛不敌瑞典、2022年世预赛附加赛不敌北马其顿，意大利连续两届无缘世界杯，身为场上队长的他承受了巨大压力。2023年夏天曼奇尼下课前后，他彻底失去国家队位置。
退役决定：陪伴家人，坦然告别
2021年意大利杯冠军成员
2020年意大利超级杯冠军成员
国家队层面，因莫比莱代表意大利出场57次，打入17球。2021年，他随意大利队夺得欧洲杯冠军，小组赛对阵土耳其和瑞士连场进球。
2017-18赛季欧联杯最佳射手
2019-20赛季意甲打进36球，荣膺欧洲金靴
在多特蒙德，他被寄望顶替莱万多夫斯基，但身处球队周期末尾，未能真正融入；在塞维利亚，他同样未赢得教练埃梅里的信任。直到2016年加盟拉齐奥，他才真正找到归宿，并在小因扎吉的352体系中释放出全部潜能。
荣誉簿：4次意甲金靴，1座欧洲金靴
他在社交媒体写下退役感言：挂靴这个说法听起来悲伤又残酷，他更愿意把球鞋轻轻放在柔软的垫子上，因为它们陪自己走到了梦想抵达的地方。因莫比莱感谢了妻子杰西卡、四个孩子以及父母兄弟等生命中最特别的人，并表示不要为他难过，因为他非常幸福，活过了一个美妙的梦。
拉齐奥是他效力时间最长的俱乐部。2016年加盟蓝鹰后，他代表球队出战340场，打进207球，成为队史射手王。在拉齐奥的8个赛季里，他帮助球队拿下1个意大利杯和2个意大利超级杯冠军。
4次意甲最佳射手（2013-14、2017-18、2019-20、2021-22）
退役后，因莫比莱计划转换身份。今年3月接受意大利天空体育采访时他曾预告，原本想在拉齐奥合同结束后就退役，退役后不会离开足球，想成为一名教练。
俱乐部生涯：599场306球，拉齐奥队史射手王
从那不勒斯湾畔的托雷安农齐亚塔，到罗马的卡比托利欧山，再到巴黎的更衣室，因莫比莱以普通人的姿态跑完了这段不普通的旅程。正如他所说，球鞋会被轻轻放在柔软的垫子上，而那段美妙的梦，会一直留在拉齐奥球迷和意大利足球的记忆里。
国家队：57场17球，欧洲杯冠军成员
因莫比莱的职业生涯荣誉包括：
2025年12月，因莫比莱随博洛尼亚获得意大利超级杯亚军。2026年1月，他以自由身加盟巴黎FC，为职业生涯写下最后几个月。上赛季下半程他代表巴黎FC出场22次，贡献2球2助攻。
观时社·刘云鹏 张明杰
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
正文：利亚姆·德拉普并不希望在这个夏天转会到欧洲其他联赛，但现实是，他可能别无选择。切尔西在度过一个忙碌的夏窗后，现在已经进入转会运作的第二阶段。俱乐部完成了多笔不错的出售，本周还有三名年轻球员租借离队。然而，清理德拉普已成为当务之急。这位前锋一年前刚从伊普斯维奇以3000万英镑转会而来，但灾难般的处子赛季让斯坦福桥上下都认为他难堪大用。切尔西今夏签下了丹尼·维尔贝克，他将作为主力前锋若昂·佩德罗的替补。出售德拉普是首要任务，昨天有消息称意甲的科莫对他感兴趣，但今天TalkSport的报道泼了一盆冷水。报道称德拉普更愿意留在英超而不是出国踢球。这当然可以理解，但会有英超球队报价吗？虽然此前有传闻说纽卡斯尔和埃弗顿对他有意，但都缺乏实质进展，没有任何关于真实报价被提出的报道。或许租借到科莫是目前的最优解——切尔西能将他从薪资名单上移除，给他机会恢复身价；德拉普也能接受这次机会，而无需担心长期旅居海外。无论如何，这总比坐在替补席上浪费一个赛季要好。
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年8月15日，法甲巴黎FC官方宣布，36岁的意大利前锋奇罗·因莫比莱在合同到期后决定挂靴，结束长达17年的职业足球生涯。在队友面前宣读退役决定时，这位老将几度哽咽。
俱乐部赛事层面，因莫比莱共计出战599场正式比赛，打进306球。若将各项赛事总计，他职业生涯出场656次，打入350粒进球，并送出82次助攻。
因莫比莱出自尤文图斯青训，一线队立足未果后开启漂泊之旅。他先后效力过尤文图斯、热那亚、都灵、多特蒙德、塞维利亚、拉齐奥、贝西克塔斯、博洛尼亚和巴黎FC。
因莫比莱向巴黎FC队友发表感言表示，做出这个决定并不容易，过去17年家人无论他去哪里都一路相随，现在轮到他需要家人，是时候多花时间陪伴他们了。他坦言，训练时身体日日承受病痛折磨，已经无法再全力以赴，因此选择结束足球生涯。
2019-20赛季是他职业生涯的最高峰。那个赛季拉齐奥一度在争冠道路上紧咬尤文图斯，因莫比莱在前9轮狂揽13球，最终以36球追平伊瓜因保持的意甲单赛季进球纪录，并在欧洲金靴争夺中力压C罗和莱万多夫斯基。
漂泊之路：从那不勒斯湾到罗马城
最后时光与未来规划
不过国家队的因莫比莱也伴随争议。2017年世预赛附加赛不敌瑞典、2022年世预赛附加赛不敌北马其顿，意大利连续两届无缘世界杯，身为场上队长的他承受了巨大压力。2023年夏天曼奇尼下课前后，他彻底失去国家队位置。
退役决定：陪伴家人，坦然告别
2021年意大利杯冠军成员
2020年意大利超级杯冠军成员
国家队层面，因莫比莱代表意大利出场57次，打入17球。2021年，他随意大利队夺得欧洲杯冠军，小组赛对阵土耳其和瑞士连场进球。
2017-18赛季欧联杯最佳射手
2019-20赛季意甲打进36球，荣膺欧洲金靴
在多特蒙德，他被寄望顶替莱万多夫斯基，但身处球队周期末尾，未能真正融入；在塞维利亚，他同样未赢得教练埃梅里的信任。直到2016年加盟拉齐奥，他才真正找到归宿，并在小因扎吉的352体系中释放出全部潜能。
荣誉簿：4次意甲金靴，1座欧洲金靴
他在社交媒体写下退役感言：挂靴这个说法听起来悲伤又残酷，他更愿意把球鞋轻轻放在柔软的垫子上，因为它们陪自己走到了梦想抵达的地方。因莫比莱感谢了妻子杰西卡、四个孩子以及父母兄弟等生命中最特别的人，并表示不要为他难过，因为他非常幸福，活过了一个美妙的梦。
拉齐奥是他效力时间最长的俱乐部。2016年加盟蓝鹰后，他代表球队出战340场，打进207球，成为队史射手王。在拉齐奥的8个赛季里，他帮助球队拿下1个意大利杯和2个意大利超级杯冠军。
4次意甲最佳射手（2013-14、2017-18、2019-20、2021-22）
退役后，因莫比莱计划转换身份。今年3月接受意大利天空体育采访时他曾预告，原本想在拉齐奥合同结束后就退役，退役后不会离开足球，想成为一名教练。
俱乐部生涯：599场306球，拉齐奥队史射手王
从那不勒斯湾畔的托雷安农齐亚塔，到罗马的卡比托利欧山，再到巴黎的更衣室，因莫比莱以普通人的姿态跑完了这段不普通的旅程。正如他所说，球鞋会被轻轻放在柔软的垫子上，而那段美妙的梦，会一直留在拉齐奥球迷和意大利足球的记忆里。
国家队：57场17球，欧洲杯冠军成员
因莫比莱的职业生涯荣誉包括：
2025年12月，因莫比莱随博洛尼亚获得意大利超级杯亚军。2026年1月，他以自由身加盟巴黎FC，为职业生涯写下最后几个月。上赛季下半程他代表巴黎FC出场22次，贡献2球2助攻。
观时社·刘云鹏 张明杰
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