【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播上海海港的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
上期回顾：大乐透26114期开出奖号：前区08、12、15、29、30，后区 09、12。
和值走势：上期奖号的和值为94，近十期平均和值为82.20，在近十期当中，有6期和值高于平均值，上期和值高于平均值，本期推荐和值在93左右。
后区开出【大大、奇偶】类型的号码09、12。
跨度分析：上期跨度22，与上期相比上升13个点，近5期跨度32 19 21 09 22。本期关注跨度出现在24左右。
15+5大复式参考：02,06,09,12,13,14,18,19,24,25,30,31,32,34,35+01,09,10,11,12
9+3小复式参考：06,09,14,19,24,25,30,31,34+09,11,12
单挑5+2参考：06,14,19,24,30+09,11
马德文第26115期大乐透前区统计
前区三胆：06,14,19
马德文大乐透26115期预测：
当期前区号码大小比为2:3，三区比为2:1:2，奇偶比为2:3。本期前区未开出重号，开出1组连号29,30。
后区分析：最近10期后区号码分别开出09+12、04+06、04+10、01+04、04+08、07+09、01+03、03+09、01+10、09+12，其中”小大“号后区出号率较高，上期开出“大大”数后区09、12，本期预计“大大”数后区开出，后区参考09,11。
邻孤传分析：上期孤码表现火热，邻孤传比例为1:4:0，近十期邻孤传比11:31:8，本期重点关注孤码有出号优势，推荐邻孤传比例1:3:1。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间6月30日8:00，美洲杯小组赛第3轮，凭借劳塔罗的梅开二度，阿根廷2-0完胜秘鲁。
国米前锋劳塔罗在本届美洲杯的表现十分抢眼，包括本场比赛的2粒进球在内，他小组赛阶段3场比赛全部进球，共计打进4球。
根据数据网站统计，劳塔罗就此成为史上第3名在美洲杯小组赛阶段3场比赛全部进球的球员，另外两位是万乔普和阿里斯蒂扎巴尔。
（Echo）
【球员介绍】
11月10日，德国国家队公布了世界杯的26人名单，诺伊尔、穆勒领衔，格策重返国家队，17岁小将穆科科也获得入选。
这份名单中，拜仁多达7人，而且都有机会担任主力。
罗伊斯、维尔纳、胡梅尔斯缺席。
（塞尔吉奥）
门将：诺伊尔（拜仁）、特拉普（法兰克福）、特尔施特根（巴萨）
中场：基米希（拜仁）、霍夫曼（门兴）、格雷茨卡（拜仁）、京多安（曼城）、穆夏拉（拜仁）
后卫：金特尔（弗赖堡）、劳姆（莱比锡）、科雷尔（西汉姆）、吕迪格（皇马）、施洛特贝克（多特）、聚勒（多特）、科特查普（波鸿）、冈特（弗赖堡）、克罗斯塔曼（莱比锡）
前锋：穆勒（拜仁）、布兰特（多特）、萨内（拜仁）、格纳布里（拜仁）、哈弗茨（切尔西）、阿德耶米（多特）、格策（法兰克福）、菲尔克鲁格（不莱梅）、穆科科（多特）
上期回顾：大乐透26114期开出奖号：前区08、12、15、29、30，后区 09、12。
和值走势：上期奖号的和值为94，近十期平均和值为82.20，在近十期当中，有6期和值高于平均值，上期和值高于平均值，本期推荐和值在93左右。
后区开出【大大、奇偶】类型的号码09、12。
跨度分析：上期跨度22，与上期相比上升13个点，近5期跨度32 19 21 09 22。本期关注跨度出现在24左右。
15+5大复式参考：02,06,09,12,13,14,18,19,24,25,30,31,32,34,35+01,09,10,11,12
9+3小复式参考：06,09,14,19,24,25,30,31,34+09,11,12
单挑5+2参考：06,14,19,24,30+09,11
马德文第26115期大乐透前区统计
前区三胆：06,14,19
马德文大乐透26115期预测：
当期前区号码大小比为2:3，三区比为2:1:2，奇偶比为2:3。本期前区未开出重号，开出1组连号29,30。
后区分析：最近10期后区号码分别开出09+12、04+06、04+10、01+04、04+08、07+09、01+03、03+09、01+10、09+12，其中”小大“号后区出号率较高，上期开出“大大”数后区09、12，本期预计“大大”数后区开出，后区参考09,11。
邻孤传分析：上期孤码表现火热，邻孤传比例为1:4:0，近十期邻孤传比11:31:8，本期重点关注孤码有出号优势，推荐邻孤传比例1:3:1。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间6月30日8:00，美洲杯小组赛第3轮，凭借劳塔罗的梅开二度，阿根廷2-0完胜秘鲁。
国米前锋劳塔罗在本届美洲杯的表现十分抢眼，包括本场比赛的2粒进球在内，他小组赛阶段3场比赛全部进球，共计打进4球。
根据数据网站统计，劳塔罗就此成为史上第3名在美洲杯小组赛阶段3场比赛全部进球的球员，另外两位是万乔普和阿里斯蒂扎巴尔。
（Echo）
【球员介绍】
11月10日，德国国家队公布了世界杯的26人名单，诺伊尔、穆勒领衔，格策重返国家队，17岁小将穆科科也获得入选。
这份名单中，拜仁多达7人，而且都有机会担任主力。
罗伊斯、维尔纳、胡梅尔斯缺席。
（塞尔吉奥）
门将：诺伊尔（拜仁）、特拉普（法兰克福）、特尔施特根（巴萨）
中场：基米希（拜仁）、霍夫曼（门兴）、格雷茨卡（拜仁）、京多安（曼城）、穆夏拉（拜仁）
后卫：金特尔（弗赖堡）、劳姆（莱比锡）、科雷尔（西汉姆）、吕迪格（皇马）、施洛特贝克（多特）、聚勒（多特）、科特查普（波鸿）、冈特（弗赖堡）、克罗斯塔曼（莱比锡）
前锋：穆勒（拜仁）、布兰特（多特）、萨内（拜仁）、格纳布里（拜仁）、哈弗茨（切尔西）、阿德耶米（多特）、格策（法兰克福）、菲尔克鲁格（不莱梅）、穆科科（多特）
📷 上海海港精彩图集
