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📋 赛事摘要

【比赛分析】

3月于塞尔维亚举办女子拳击世锦赛前,曾经管理了世界业余拳击半个多世纪的IBA遭受了一次新的打击。

富里证实对与安东尼・约书亚(Anthony Joshua)打一场 IBA 职业头衔感兴趣,他笑着高喊:“show me the money”,显然只要出场费管够就行。

显然IBA并未放弃业余拳击,只是希望进一步拓宽自己的生存领域。

发布会上还出现了另外一个曼妙的身影,那就是曾经的超级名模、现在改做制片人和时尚品牌的娜奥米-坎贝尔。她带来了一系列的IBA拳击元素运动装,并表演了T台秀。

“IBA 为业余和职业拳击所做的事情很棒。” 克劳福德说:“有很多有天赋的孩子,因为没有钱或者没有合适的拳击装备,无法参加某些比赛。IBA 已经承诺会支持这些人,给他们一个奋斗的机会。”

2 月 26 日,国际奥委会执委会召开线上会议,决定临时认可 WB 作为奥林匹克运动中负责拳击运动的国际单项体育组织。

而在 3 月 18 日到 21 日于希腊举行的国际奥委会全体会议上,这一决议得到了投票通过。

在这次明星云集的发布会上,IBA不但表示会继续举办业余拳击世锦赛,还推出了四大举措,来明确自己的发展方向,而这次的发布会主题就叫做“IBA黄金时代”。

体育和时尚,一直是对青少年最具吸引力的两大领域,他们的结合,也可能擦出全新的火花。

伊斯坦布尔里奥斯酒店的会议大厅门口站着几名身材高挑,面容秀丽的女性模特;在冷气开得很足的室内,水吧边现煮的土耳其咖啡壶下,冒着燃烧的火焰。

拥有著名拳手和经纪人支持的组织,才是具有活力的。

当天晚上,IBA.pro7比赛吸引到了前土耳其传奇女拳手古楚在内的多名拳手进行对抗。

除了擂台上的变化,IBA还推出了两大新体系,来吸引青少年。

北京时间7月3日,在亚欧大陆交汇的土耳其伊斯坦布尔,IBA召开了一次相当庞大的发布会,来彰显自己的未来。

其中之一是开发了电子竞技项目,IBA使用包括俄罗斯的贝特比耶夫等十几位世界著名拳王的面部建模,制作了一款街头行走的拳击游戏,据该项目负责人介绍, 目前IBA 已经计划在俄罗斯的莫斯科,中国的北京和美国的纽约等 4 个 城市作为赛事中心,预计将很快推出线上版。

在DAZN上直播的该比赛,爆出了大冷门,詹姆斯-狄更斯只用4回合就两次击倒并KO了阿尔伯特,拿走了IBA和WBA暂定世界拳王金腰带。

除了业余和职业赛事之外,IBA还引进了在俄罗斯地区相当流行的BP规则,即IBA 徒手 (不带拳套)拳击比赛。

他还承诺说不会退出业余拳击领域:“我们组织的运营能力是很强的。我们来这里不是为了向任何人展示什么,我们只是想出去把事情做好。在业余方面,我们今年将在阿联酋举办 IBA 男子世界拳击锦标赛,你们将看到这些赛事的筹备情况。”

IBA主席乌马尔・克列姆廖夫表示:“我们的目标是让每一位运动员都知道,IBA 是他们的拳击之家。无论拳手在世界的哪个角落,IBA 都会支持他们。这是我们的主要目标……“我们现在正在创建一个包括业余拳击、职业拳击和裸拳拳击的生态系统。”

“IBA 已经成为了一个令人难以置信的地方,让我能够表达我们独特的愿景。”IBA.Pro 的总监阿尔・西埃斯塔(Al Siesta)说道。

而最后的主赛是前奥运冠军阿尔伯特和英国老将詹姆斯-狄更斯的金腰带争夺。

尽管IBA在一些

前世界重量级直系拳王、WBC\WBO\IBF世界金腰带拥有者泰森-富里以及四大组织统一拳王克劳福德等拳击界名人出现在了主席台上。

和四大职业组织不同,IBA的未来有可能向UFC类似的赛事组织发展。IBA(国际拳联主席)俄罗斯人克莱姆列夫披露的“IBA 黄金时代”发展计划 涵盖了包括拳击电子竞技、徒手拳击、拳击服饰装备及 IBA拳击健身体育馆等多个领域。

(周超)

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

对手分析:林茨

LASK是继红牛萨尔茨堡、格拉茨风暴、维也纳快速和奥地利维也纳之后,第五支参加欧冠小组赛的奥地利俱乐部。

两家俱乐部在2023-24赛季欧联杯小组赛中被抽到一起。

“这是我职业生涯现阶段最重要的比赛。能和他们交手会很好。我希望这会是一场艰难的比赛。我们相信自己的球队,相信我们最终能取得好结果。我们必须等等看90分钟后比分会如何,但一切皆有可能。”

赛前数据

他们在最近16场欧战主场比赛中仅输两场(7胜7平)。

他们通过在附加赛中逆转凯尔特人,锁定了正赛席位——在首回合0比3失利的情况下,最终以总比分5比4赢下对决。

“他们从对阵凯尔特人首回合糟糕表现中恢复过来的方式——当时他们0比3输了,但实际上表现远好于比分所显示的那样——并且努力完成晋级,尤其是在次回合先丢一球之后,真的令人印象深刻。”

值得关注的球员

利物浦此前造访赖夫艾森球场时3比1取胜,达尔文·努涅斯、路易斯·迪亚斯和穆罕默德·萨拉赫进球,此前主队第14分钟首开纪录。

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他们说了什么

球队新闻

林茨后卫卡斯帕·约根森:

“奥地利足球正在俱乐部层面经历复兴,迪迪·库鲍尔就是那里几位真正优秀的教练之一,”欧洲体育记者安迪·布拉塞尔在LFCTV的《Press Box》节目中说道。

克里斯托夫·朗本赛季在各项赛事出场13次,参与12球(10球2助攻)。

与此同时,布拉塞尔这样评价前锋塞缪尔·阿德尼兰:“他在对阵凯尔特人的次回合比赛中打进了一些进球,那场比赛他表现非常出色。”

LASK在欧战小组赛/联赛阶段已连续九场不胜。

上个月,这支奥地利球队在该赛事小组赛首战中客场0比1不敌雅典AEK。

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在对阵维也纳快速的失利中,伤病迫使乔治·贝洛和摩西·乌索尔在下半场被换下。

在国内赛场,迪特马尔·库鲍尔执教的球队目前排在奥地利甲级联赛第三位,上周末他们0比2输给了领头羊维也纳快速。

他们对阵英格兰球队的六场比赛战绩为1平5负;主场为1平2负,进4球失11球。

拉米兹·哈拉卡特在7月前十字韧带撕裂,仍远离赛场。

这位24岁前锋在最近一轮国际比赛日期间首次获得奥地利成年国家队征召,并在对阵科索沃时打入一球。

过往交锋

加克波在次回合梅开二度,克洛普执教的红军4比0获胜。

本赛季至今

【球员介绍】

两天前,美国徒手攀岩家亚历克斯·霍诺德在不使用绳索、没有保护装置的情况下,用时91分34秒攀爬登顶508米高的台北101大楼,成为全球首位完成徒手攀爬超高建筑的挑战者。Netflix全球同步直播,数亿观众见证了他的壮举。

霍诺德在19岁时丧父,他回想当时的感受,也希望万一自己出事,自己的孩子会像当时的他一样去积极面对。“你会认识到,这就是生活,糟糕的事情总会发生,人生有限,抓紧时间做你想做的。”

回到攀爬的初衷,霍诺德说,那是出于儿时的某种快乐向往。“我只希望围观的人们能看到其中的快乐。当你还是个孩子时,你环顾四周,就想爬上爬下的,比如某个地方,你觉得爬上去会很好玩。”

“成年的过程中,你逐渐被剥夺了这种想法,会有各种质疑声:“你为什么要爬呢?那很危险!你有保险吗?”

“相比于主流体育项目,数额小到令人尴尬。要知道,美国职棒联盟的球员有人能拿到1.7亿美元的合同,甚至是你从没听说过的球员。”

“我觉得(给自己上保险)会非常贵。而且我认为保险行业整体说就是一个骗局,保险的意义就是为了让你掏钱,所以保险公司都是财富巨头,因为他们把其他人都蒙骗了。”

这一次引发全球围观的攀爬活动,霍诺德能拿到多少报酬?

“这一次有观众和转播,我拿报酬不是因为爬楼,而是因为转播,我爬楼是不要钱的。”

不过根据合同,如果霍诺德没有完成攀爬,他将拿不到全额报酬。“我实际上不了解合同细节,老实说,我也不在乎。如果我中断攀爬,一定是因为我需要那么做,而不会管合同说了什么。”

按照计划,如果攀爬途中出现意外,霍诺德可以中途退出,“可以进入任何阳台或窗户,并使用电梯”。

当被追问“能拿到一千万美元吗?”霍诺德显然对这个数字感到惊讶:“没有!这样说的话,数额确实令人尴尬的少。”

有人会质疑,霍诺德的成功,只是幸存者偏差,因为那些出了事的人,不会被人看到或者记住。比如2007年,迈克尔-里登在爱尔兰海边爬崖时落水,不幸溺水身亡;2015年在约塞米蒂,迪安-波特在高空事故中丧生……

实际上对于霍诺德这次攀爬台北101大厦,妻子桑尼是很担心的。“她担忧这件事带来的喧闹,比如观众,她也担心公众舆论。而对于我的攀爬,她并不担心。”

“我愿意免费做这件事。即使没有电视直播,如果大厦许可,我就愿意去爬,因为我知道自己有这个能力,而且这是个很棒的成就,光是自己坐在顶端边缘的感受就很酷了。”

他们推出的《SkyscraperLive》直播,从全新的角度切入内容制作,在观看时长、用户数和话题性上都大获成功。平台的目的是寻找到脱离传统体育版权的内容项目,无需长期而高额的版权投入,却能在短时间内吸引巨大关注,这次在霍诺德身上的赌注,显然获得了巨大回报。

如今40岁的他已经成家,桑尼成了他的妻子,还有了两个不到4岁的女儿。家庭的纽带和牵挂,是否会成为他挑战生死时的某种“心理负担”?

在霍诺德攀爬的过程中,桑尼全程关注,心情紧张。丈夫成功登顶后,桑尼与他相拥,说的第一句话就是:“我为你骄傲,但下次别这么干了!”

拿到更高回报的,是这次活动主办方:流媒体平台Netflix。

当《纽约时报》将报酬的问题直接提给霍诺德时,他的回答是:“我不想透露,这是一个少到令人尴尬的数字。”

霍诺德并未透露具体数字,但《纽约时报》称,两位直接参与活动安排的人透露,霍诺德这次攀爬活动的报酬,是六位数。

对于霍诺德本人,更大的挑战,也许是如何在自我冒险和家庭牵挂之间寻求平衡。

“我从来都不想死,所以我会在训练和准备中投入那么多精力。我还有更多要为之而活的东西,更多的生活目标,所以我会尽最大努力不去死。”

比如对台北101大厦,霍诺德准备了大量照片和视频,精确制定路线,设计动作。另外,之前在准备过程中,他还有过两次带保护绳攀爬这栋建筑的实地探索经历。

2017年6月3日,霍诺德在约塞米蒂山谷的酋长岩完成了无保护攀登,纪录片《Free Solo》记录了他的故事。那时候的霍诺德33岁,住在货车里,只有女朋友桑尼相伴。

回到报酬的话题,霍诺德说,自己这次挑战,最大动机是因为自己想爬,至于钱,并不是第一位的。

“我没有上人身保险。不知道有没有人愿意给我投保。”

谈及死亡风险,霍诺德看得很开:“如果我死了,爱丽丝(小女儿)不会记得任何事,琼(大女儿)可能也不会记得太多,她再过一个月才满4岁。但显然对桑尼来说会很艰难,但她们都会得到很好的照顾,我不认为我的死会让她们陷入困境,甚至不一定会背负终生创伤。”

“人类50%的活动都是出于自恋和自私吧?真正有意义的人类举动很少。大部分有工作的人,所做的事情并不会对人类进步有任何好处,大部分人类活动都是出于自私和自我需求。”

“努力让自己别死”,这一句话背后,隐含着大量的规划与刻苦训练。

有人批评霍诺德的攀爬,是出于自恋与自私,但他对此的思考角度却很特别。

“我和桑尼没有太多谈论这件事(如果我死了),因为这会让她感到不安。我们偶尔开玩笑,比如她会说自己要等多久才能再去约会,带着孩子再找伴侣有多难……但那只是玩笑话。”

对于悬在头顶的死亡,霍诺德不是没有想过,但他更多是以一种“尽人事听天命”的态度去面对。“大多数人忌讳谈论死亡,似乎这样做他们就不会死一样,而我认为,如果你惧怕谈论死亡,那才是更大的问题。”

另外令人意外的是,霍诺德没有购买任何人身意外险,一方面是因为他的运动风险太高,保费太贵,另一方面,他对保险行业多少心存疑虑。

对于霍诺德的行为,大部分媒体是从挑战人类极限的角度进行解读的,但也有现实的话题同样令人关注:

按照霍诺德自己的说法,这笔钱“少的令人尴尬”。

“但是,人们通过看我攀爬,也许能重新唤起那种儿时的快乐:太牛了,我也想爬上去!”(李普利)

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