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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月21日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第34轮，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
江苏队：汤普森29分16篮板，闫实16分4助攻3抢断，李承耀9分4篮板，杰克逊12分5篮板5助攻，郑祺龙9分9篮板，刘泽希13分。
天津队：林庭谦31分5篮板5助攻，郑昊燃27分5篮板，大卫·詹姆斯10分20篮板，拉维特12分7助攻，杜柏超6分5篮板。
第三节，马奇手感热得发烫，他连续砍分帮助宁波队缩小分差，山东单节只得到17分，宁波追回10分。第四节，双方展开对攻战，马奇继续大包大揽，他完成了单场60分的壮举，但山东队稳扎稳打，始终领先10分左右，最终，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
第一节，开场后山东队气势如虹，库马杰和摩尔手感火热屡投屡中，率队一路高歌猛进，宁波被打的难以招架，17-36大比分落后。第二节，山东队进攻效率有所下降，双方展开拉锯战，宁波外援马奇单节独揽19分，半场山东63-45领先。
宁波队：王子瑞3分14助攻2抢断，马帝昂22分9篮板，马奇60分7篮板，张祖铭6分，拉科塞维奇6分6篮板。
山东队：摩尔23分，谢智杰7分，郭凯10分7篮板，库马杰16分9篮板，盖利22分10篮板8助攻，陈培东11分，刘毅7分。
江苏99-93天津
（勿忘初衷）
【球队数据】
雷霆又通过选秀大会淘宝成功。第四场季前赛，阿代·马拉继续打出高效表现，他替补出战19分钟，5投4中，得到10分4篮板3盖帽，俨然是一位非常可靠的内线替补。马拉连续4场比赛得分上双，场均得到15.5分7.3篮板2.8盖帽。值得一提的是，马拉总计贡献11次盖帽，在目前的季后赛盖帽榜上排名第一。
马拉是西班牙时隔多年又涌现出来的一位中锋新星，他在2022年帮助西班牙U17男篮夺得U17男篮世界杯亚军，在2023年帮助西班牙U18男篮夺得U18男篮欧锦赛亚军。
这场比赛，雷霆的板凳球员立功了，另外一位替补麦凯恩得到20分2篮板2助攻，巴恩海泽和肯里奇·威廉姆斯都得到7分。
马拉出生于体育世家，父亲贾维尔·马拉身高2米01，曾经效力西甲篮球劲旅萨拉戈萨。母亲安吉丽卡身高1米90，曾是一位女排运动员，主打副攻位置。
雷霆在10月14日的季前赛通过加时赛114比112战胜步行者，结束了季前赛三连败。马拉在替补席上展现了价值，攻防两端都很出彩，正负值+12为全场最高。
马拉一直保持稳定的表现，第一场季前赛他得到12分9篮板3助攻3盖帽，运动战5投全中。第二场季前赛，马拉得到22分6篮板2助攻1盖帽，运动战10投全中。第三场季前赛，马拉得到17分10篮板6助攻4盖帽，运动战9投4中。
马拉在前4场季前赛合计29中23，投篮命中率79.3%。雷霆在第12顺位选中马拉，很大程度上是看重他的天赋和即战力。客观来说，雷霆中锋位置人手还算充足，哈尔滕施泰因、霍姆格伦和杰林·威廉姆斯都可以打中锋。不过，马拉的到来，让雷霆内线深度提升不少，毕竟霍姆格伦和杰林·威廉姆斯都能打大前锋。雷霆在进行阵容轮换时选择更多了。
雷霆在今年的选秀大会第12顺位选中来自西班牙的大个子阿代·马拉。这位身高2米18，臂展2米31的中锋，成为雷霆在季前赛最大的惊喜。总经理普雷斯蒂选人的眼光确实是联盟顶级水平，他打造了当年的雷霆四少，如今的雷霆主将杰伦·威廉姆斯、霍姆格伦、卡森·华莱士、阿杰伊·米切尔也都是普雷斯蒂通过选秀得到的。
马拉最初在萨拉戈萨青年队打球，2023年来到美国，代表UCLA征战了两个赛季NCAA。上赛季他转投到密歇根大学男篮，成为球队主力中锋，场均得到12.1分6.8篮板2.4助攻2.6盖帽，投篮命中率66.8%，罚球命中率56.4%。上赛季，马拉帮助密歇根大学男篮夺得了NCAA冠军。雷霆捡漏成功，球队内线实力更强了。
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月21日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第34轮，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
江苏队：汤普森29分16篮板，闫实16分4助攻3抢断，李承耀9分4篮板，杰克逊12分5篮板5助攻，郑祺龙9分9篮板，刘泽希13分。
天津队：林庭谦31分5篮板5助攻，郑昊燃27分5篮板，大卫·詹姆斯10分20篮板，拉维特12分7助攻，杜柏超6分5篮板。
第三节，马奇手感热得发烫，他连续砍分帮助宁波队缩小分差，山东单节只得到17分，宁波追回10分。第四节，双方展开对攻战，马奇继续大包大揽，他完成了单场60分的壮举，但山东队稳扎稳打，始终领先10分左右，最终，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
第一节，开场后山东队气势如虹，库马杰和摩尔手感火热屡投屡中，率队一路高歌猛进，宁波被打的难以招架，17-36大比分落后。第二节，山东队进攻效率有所下降，双方展开拉锯战，宁波外援马奇单节独揽19分，半场山东63-45领先。
宁波队：王子瑞3分14助攻2抢断，马帝昂22分9篮板，马奇60分7篮板，张祖铭6分，拉科塞维奇6分6篮板。
山东队：摩尔23分，谢智杰7分，郭凯10分7篮板，库马杰16分9篮板，盖利22分10篮板8助攻，陈培东11分，刘毅7分。
江苏99-93天津
（勿忘初衷）
【球队数据】
雷霆又通过选秀大会淘宝成功。第四场季前赛，阿代·马拉继续打出高效表现，他替补出战19分钟，5投4中，得到10分4篮板3盖帽，俨然是一位非常可靠的内线替补。马拉连续4场比赛得分上双，场均得到15.5分7.3篮板2.8盖帽。值得一提的是，马拉总计贡献11次盖帽，在目前的季后赛盖帽榜上排名第一。
马拉是西班牙时隔多年又涌现出来的一位中锋新星，他在2022年帮助西班牙U17男篮夺得U17男篮世界杯亚军，在2023年帮助西班牙U18男篮夺得U18男篮欧锦赛亚军。
这场比赛，雷霆的板凳球员立功了，另外一位替补麦凯恩得到20分2篮板2助攻，巴恩海泽和肯里奇·威廉姆斯都得到7分。
马拉出生于体育世家，父亲贾维尔·马拉身高2米01，曾经效力西甲篮球劲旅萨拉戈萨。母亲安吉丽卡身高1米90，曾是一位女排运动员，主打副攻位置。
雷霆在10月14日的季前赛通过加时赛114比112战胜步行者，结束了季前赛三连败。马拉在替补席上展现了价值，攻防两端都很出彩，正负值+12为全场最高。
马拉一直保持稳定的表现，第一场季前赛他得到12分9篮板3助攻3盖帽，运动战5投全中。第二场季前赛，马拉得到22分6篮板2助攻1盖帽，运动战10投全中。第三场季前赛，马拉得到17分10篮板6助攻4盖帽，运动战9投4中。
马拉在前4场季前赛合计29中23，投篮命中率79.3%。雷霆在第12顺位选中马拉，很大程度上是看重他的天赋和即战力。客观来说，雷霆中锋位置人手还算充足，哈尔滕施泰因、霍姆格伦和杰林·威廉姆斯都可以打中锋。不过，马拉的到来，让雷霆内线深度提升不少，毕竟霍姆格伦和杰林·威廉姆斯都能打大前锋。雷霆在进行阵容轮换时选择更多了。
雷霆在今年的选秀大会第12顺位选中来自西班牙的大个子阿代·马拉。这位身高2米18，臂展2米31的中锋，成为雷霆在季前赛最大的惊喜。总经理普雷斯蒂选人的眼光确实是联盟顶级水平，他打造了当年的雷霆四少，如今的雷霆主将杰伦·威廉姆斯、霍姆格伦、卡森·华莱士、阿杰伊·米切尔也都是普雷斯蒂通过选秀得到的。
马拉最初在萨拉戈萨青年队打球，2023年来到美国，代表UCLA征战了两个赛季NCAA。上赛季他转投到密歇根大学男篮，成为球队主力中锋，场均得到12.1分6.8篮板2.4助攻2.6盖帽，投篮命中率66.8%，罚球命中率56.4%。上赛季，马拉帮助密歇根大学男篮夺得了NCAA冠军。雷霆捡漏成功，球队内线实力更强了。
【历史交锋】
意甲单赛季17次零封对手 索默比肩国米传奇门将
北京时间3月10日，意甲联赛第28轮，国际米兰客场1-0战胜了排名第四的博洛尼亚，从而在各项赛事中豪取13连胜，并在联赛积分榜上扩大了18分的领先优势。本场比赛国米门将索默再次发挥出色，保持了对对手的零封。这场比赛是索默本赛季在意甲联赛中第17次实现零封对手的表现。赛后，根据意甲官方的数据统计，这位35岁的瑞士国门与国米历史上的两位传奇门将塞萨尔和汉达诺维奇齐名，共同成为国际米兰队在意甲单赛季零封次数最多的门将之一。
（TH）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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