【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播国际米兰VS佛罗伦萨的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看国际米兰VS佛罗伦萨直播，就上赛点直播网。本场英超比赛由国际米兰队对阵佛罗伦萨队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
罗马
多尼尔·马伦
自那以后，罗马在意甲一场未输。在与亚特兰大战平后，球队在上一赛季最后五轮取得五连胜：战胜博洛尼亚、佛罗伦萨、帕尔马、拉齐奥和维罗纳。
吉安·皮耶罗在效力九年后离开亚特兰大，试图在另一家规模的俱乐部证明自己。然而很快发现，在罗马获得理想条件并不容易。
吉安·皮耶罗·加斯佩里尼
吉安·皮耶罗·加斯佩里尼
倚天足球专栏-新一期——讲述罗马将在加斯佩里尼带领下冲击意甲冠军
也值得谈谈球员本身。冬天从阿斯顿维拉转会而来的多尼尔·马伦在意大利引起了真正的轰动。这位前锋很久没有展现如此高的进球效率，几乎每轮都有进球。在上一赛季下半程，他在18场意甲比赛中打入14球。本赛季四轮已打入六球。总计——为罗马出战22场联赛打入20球。绝对疯狂的数据。
现在加斯佩里尼得到了罗马。一家拥有伟大历史、庞大而情绪化的球迷基础以及完全不同压力级别的俱乐部。第一个赛季用于重建、冲突和权力斗争。尽管如此，球队仍以第三名收官并重返欧冠。
旁边还有夏天从波尔图引进的年轻天才罗德里戈·莫拉，他是世界上最被看好的中场之一，与马蒂亚斯·苏莱竞争。俱乐部还成功留住了马努·科内，尽管夏天多家顶级俱乐部都关注着这位意甲最有天赋的中前卫之一。阵容深度也明显增加，最重要的是，现在它符合教练的要求。比如马尔滕·德容恩，他此前在亚特兰大跟随加斯佩里尼多年。
在2:5输给国际米兰之后，球队在意甲再未输球
加斯佩里尼挤走了拉涅利和马萨拉
罗马终于变成了真正的加斯佩里尼球队
局势发展到如此地步，管理层不得不决定下一步朝哪个方向走。选择偏向了教练。四月底，拉涅利离开了俱乐部。在官方
因为保罗·迪巴拉，这段故事更加美丽。夏天他的未来仍不确定。合同即将到期，春天球员本人还说过不知道是否会继续为俱乐部效力。最终保罗·迪巴拉签署了到2027年的新合同，并踢出了出色的阶段。首轮对阵佛罗伦萨，他就送出三次助攻。三次都是给马伦。
克劳迪奥·拉涅利退休后复出，在2024/25赛季的艰难时刻拯救了罗马。在任命时就已经知道，他将在夏天结束教练生涯，之后将担任体育事务顾问。最终拉涅利将球队带到第五名，而他的继任者成为了吉安·皮耶罗·加斯佩里尼。
罗马
加斯佩里尼正是在独断角色中最有效。当他能够围绕自己建立整个体育项目，按照自己的要求挑选球员，并让俱乐部朝一个方向努力时。那时结果通常会到来。
加斯佩里尼获得了正是他所缺乏的地位和信任。尤其具有象征意义的是，新任体育总监成为了托尼·达米科，吉安·皮耶罗曾与他一起在亚特兰大共事多年。
马伦是进球机器。迪巴拉再次出色
这是经典的加斯佩里尼足球。对手被剥夺时间和空间，球员不断追出惯常区域盯防对手，抢断后球队立即进攻。前四轮罗马射门85次。仅对阵亚特兰大就有39次。罗马的平均xG接近每场2.9。同时球队还能保持平衡，四轮仅丢一球。
在第二个赛季，一切看起来平静得多。管理层支持教练，身边有他熟悉的体育总监，阵容更深，球员终于完全理解加斯佩里尼体系的要求。因此关于意甲冠军的讨论已经不再像童话。
随后冲突也波及到了拉涅利。他公开回应了加斯佩里尼对转会的指责，并表示所有引援都是在主教练同意下进行的。不久前还是拉涅利选择吉安·皮耶罗作为自己的继任者，而现在两人之间的关系彻底破裂。
四月还有另一个重要事件，导致局势开始急剧好转。4月6日，罗马在圣西罗被国际米兰以2:5摧毁。
独断的加斯佩里尼
本赛季球队开局更加强势。首先罗马4:0摧毁佛罗伦萨。随后以同样比分战胜莱切。之后在对阵亚特兰大的比赛中第90分钟和第90+3分钟进球，完成疯狂胜利，然后在客场轻松战胜都灵——2:0。12分满分。净胜球——12:1。几乎不可能有更好的开局。
罗马踢着极具侵略性的人盯人逼抢，将防线几乎提到中场，并不断试图在对方半场夺回球权。目前罗马拥有意甲最高的平均防线位置。
正是这对组合目前决定了罗马的进攻。迪巴拉回撤到防线之间，转身面对球门并寻找直传球，而马伦则立即前插到后卫身后。
罗马在新教练的第一个赛季开局不错，在意甲前六场比赛中取得五场胜利，但比赛质量远非总是令人印象深刻，尤其是在进攻端。加斯佩里尼是一位极度系统化的教练，有着非常明确的原则。他需要时间来教会球员以新方式踢球，并弄清谁符合他的要求。
而且加斯佩里尼最终将马伦改造成了中锋，尽管此前多尼尔·马伦经常踢边路。现在这位荷兰人不断攻击防线身后的空间，在禁区内选位出色，获得的机会比在之前俱乐部多得多。
可以以不同方式看待他的个性、行为和言论，但否认吉安·皮耶罗的独特性是不可能的。他带领实力远为逊色的亚特兰大打入欧冠四分之一决赛，三次获得意甲第三，并赢得欧联杯，在决赛中大胜哈维·阿隆索那支不可战胜的勒沃库森。他将一家省级俱乐部变成了欧战的常客，他的教练风格几乎席卷了整个意甲，现在几乎所有球队都踢人盯人逼抢和三后卫。
凭借这一连胜和竞争对手的失分，罗马升至第三名，并自2018/19赛季以来首次闯入欧冠。对于加斯佩里尼的第一个赛季来说，这是辉煌的成绩。尤其是考虑到他不得不经历的比赛、人员和内部管理问题的数量。
如果说国际米兰在意甲联赛桂冠争夺中我们已习以为常，那么罗马扮演这样的角色则显得不太寻常。这支球队上一次赢得意甲冠军还是在遥远的2001年，当时队中有弗朗切斯科·托蒂、瓦尔特·萨穆埃尔、加布里埃尔·巴蒂斯图塔、卡福、文琴佐·蒙特拉等球星。如今，罗马多年来首次真正看起来像是真正的候选者。而这一切在很大程度上要归功于一个人。
最重要的变化甚至不在结果上。罗马终于获得了加斯佩里尼球队的最佳特质。基础结构是3-4-2-1，两名高位边翼卫、一对中前卫和极具机动性的进攻三叉戟。但比球员在图上的位置更重要的是强度。
尤其让加斯佩里尼恼火的是转会政策。夏天他就要求加强进攻，而到了冬天，紧张关系几乎演变成与体育总监弗雷德里克·马萨拉的公开冲突。这位意大利人毫不掩饰他想要特定类型的球员，但并非总能得到。春天，教练已经公开承认，他与马萨拉正是在球队建设问题上始终未能找到必要的相互理解。
拉涅利拯救了罗马，而加斯佩里尼开始打造新球队
到了冬天，问题变得更加明显。罗马在那段赛程中输掉了六场联赛中的四场，而教练本人也越来越频繁地公开表达对球队周围发生的事情的不满。
上半场还算势均力敌，但在丢掉第三球后，罗马崩溃了。加斯佩里尼本人在赛后承认，他第一次看到球队出现如此精神崩溃。
当然，现在还不应急于下结论。国际米兰仍是卫冕冠军和整个意甲联赛的主要标杆。甚至加斯佩里尼本人也称国际米兰是热门。但罗马究竟有多接近意大利最好的球队，这个赛季就可以检验。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
掘金一度取得23分的领先优势，文班亚马轰下34分12篮板5助攻率队完成大逆转，最后时刻掘金发球5秒违例，马刺惊险取胜完成逆转。
字母哥和利拉德均缺阵，雷霆轻取雄鹿取得4连胜。雄鹿方面战绩被尼克斯追平，但凭借交手优势仍排在东部第二。
雷霆125-107大胜雄鹿、森林狼109-106险胜老鹰、掘金121-120不敌马刺：
在雷霆和森林狼取胜，掘金失利之后，三支球队战绩打平，雷霆凭借交手优势升至西部第一，掘金跌至西部第三。
唐斯复出得到11分5篮板8助攻，戈贝尔10投10中砍下25分19篮板5盖帽率队取胜。
（修楚）
【球员介绍】
意甲夏窗进入后半程，国米的引援思路明显换了方向。据《全市场》报道，蓝黑军团这次把重心放在英超球员身上：斯通斯已经敲定，边后卫斯彭斯的签约正在推进，接下来还有意利物浦中场柯蒂斯·琼斯。连续三个目标都来自英格兰，球迷调侃国米正式开启“英超路线”。
AC米兰那边，转会消息不多，更头疼的是伤病。希门尼斯和普利西奇距离合练还很远，目前只能单独恢复，无法参与全队战术演练。新赛季越来越近，两名前场球员迟迟不能归队磨合，阿莫林在进攻端的选择会受到限制。球迷对此态度也分两派：乐观者觉得医疗团队有自己的恢复节奏，只要能赶上关键阶段，影响不会太大；担忧者则认为，季前合练时间一天天减少，开赛初期进攻人手可能吃紧，磨合不足的问题会被放大。
不过，琼斯这笔交易不是想买就能买。国米想引进他，前提是先卖掉弗拉泰西，回笼资金后才有预算启动谈判。说白了，这是一条环环相扣的转会链：弗拉泰西不走，琼斯基本只能停在设想阶段。斯通斯和斯彭斯如能到位，可以补强边路和中卫；琼斯跑动积极、前插能力强，也能让中场多一种选择。但连环操作最怕中间掉链子，弗拉泰西的出售进度会直接影响后续全部计划。
离开国米的达米安至今还没定下家。36岁的他合同到期后成为自由球员，萨索洛和都灵都在关注。达米安早年正是在都灵打出名堂，若回去也算重返老东家。他是后场万金油，边后卫、中卫都能踢，经验充足，免签不用转会费，对预算有限的中小球队吸引力很大。这种老将的转会一般不会太快，大概率拖到窗关闭前才落定，关键看哪家能保证稳定出场。
米兰现在最该做的，是耐心等伤员恢复，同时提前备好备选进攻方案，不能干等两人按时归队。达米安那边反而简单，到了这个年龄，稳定出场机会比钱更重要。
对这波英超引援，球迷分歧不小。支持的人认为，英超球员身体对抗好、节奏快，如今意甲强度提升，这种类型更容易适应。斯通斯、斯彭斯能解决防线和边路问题，琼斯的中场覆盖也能带来活力。而且先卖人再买人，符合国米目前的财政状况，不算冒进。质疑的人则担心，英超球员来意甲水土不服的例子不少，一窝蜂押注同一个联赛，风格容易同质化。还有人提出，新援不断进来，队内本土球员的出场时间会不会被继续压缩，这也是现实问题。
客观讲，国米把引援目光转向英超，是一次大胆尝试，也带着赌的成分。方向可以理解，英超球员的身体素质确实能提升球队硬度，但整套计划被弗拉泰西的出售绑得太死，容错率不高。一旦卖人谈判不顺，琼斯这笔交易就会搁浅，甚至打乱夏窗节奏。而且球员能否适应意甲，不只看来自哪个联赛，更看教练怎么用。
夏窗剩余时间越来越紧，多条转会线索还在推进。国米最终能不能如愿拿下柯蒂斯·琼斯，估计很快会有答案。你觉得这笔交易能成吗？
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
罗马
多尼尔·马伦
自那以后，罗马在意甲一场未输。在与亚特兰大战平后，球队在上一赛季最后五轮取得五连胜：战胜博洛尼亚、佛罗伦萨、帕尔马、拉齐奥和维罗纳。
吉安·皮耶罗在效力九年后离开亚特兰大，试图在另一家规模的俱乐部证明自己。然而很快发现，在罗马获得理想条件并不容易。
吉安·皮耶罗·加斯佩里尼
吉安·皮耶罗·加斯佩里尼
倚天足球专栏-新一期——讲述罗马将在加斯佩里尼带领下冲击意甲冠军
也值得谈谈球员本身。冬天从阿斯顿维拉转会而来的多尼尔·马伦在意大利引起了真正的轰动。这位前锋很久没有展现如此高的进球效率，几乎每轮都有进球。在上一赛季下半程，他在18场意甲比赛中打入14球。本赛季四轮已打入六球。总计——为罗马出战22场联赛打入20球。绝对疯狂的数据。
现在加斯佩里尼得到了罗马。一家拥有伟大历史、庞大而情绪化的球迷基础以及完全不同压力级别的俱乐部。第一个赛季用于重建、冲突和权力斗争。尽管如此，球队仍以第三名收官并重返欧冠。
旁边还有夏天从波尔图引进的年轻天才罗德里戈·莫拉，他是世界上最被看好的中场之一，与马蒂亚斯·苏莱竞争。俱乐部还成功留住了马努·科内，尽管夏天多家顶级俱乐部都关注着这位意甲最有天赋的中前卫之一。阵容深度也明显增加，最重要的是，现在它符合教练的要求。比如马尔滕·德容恩，他此前在亚特兰大跟随加斯佩里尼多年。
在2:5输给国际米兰之后，球队在意甲再未输球
加斯佩里尼挤走了拉涅利和马萨拉
罗马终于变成了真正的加斯佩里尼球队
局势发展到如此地步，管理层不得不决定下一步朝哪个方向走。选择偏向了教练。四月底，拉涅利离开了俱乐部。在官方
因为保罗·迪巴拉，这段故事更加美丽。夏天他的未来仍不确定。合同即将到期，春天球员本人还说过不知道是否会继续为俱乐部效力。最终保罗·迪巴拉签署了到2027年的新合同，并踢出了出色的阶段。首轮对阵佛罗伦萨，他就送出三次助攻。三次都是给马伦。
克劳迪奥·拉涅利退休后复出，在2024/25赛季的艰难时刻拯救了罗马。在任命时就已经知道，他将在夏天结束教练生涯，之后将担任体育事务顾问。最终拉涅利将球队带到第五名，而他的继任者成为了吉安·皮耶罗·加斯佩里尼。
罗马
加斯佩里尼正是在独断角色中最有效。当他能够围绕自己建立整个体育项目，按照自己的要求挑选球员，并让俱乐部朝一个方向努力时。那时结果通常会到来。
加斯佩里尼获得了正是他所缺乏的地位和信任。尤其具有象征意义的是，新任体育总监成为了托尼·达米科，吉安·皮耶罗曾与他一起在亚特兰大共事多年。
马伦是进球机器。迪巴拉再次出色
这是经典的加斯佩里尼足球。对手被剥夺时间和空间，球员不断追出惯常区域盯防对手，抢断后球队立即进攻。前四轮罗马射门85次。仅对阵亚特兰大就有39次。罗马的平均xG接近每场2.9。同时球队还能保持平衡，四轮仅丢一球。
在第二个赛季，一切看起来平静得多。管理层支持教练，身边有他熟悉的体育总监，阵容更深，球员终于完全理解加斯佩里尼体系的要求。因此关于意甲冠军的讨论已经不再像童话。
随后冲突也波及到了拉涅利。他公开回应了加斯佩里尼对转会的指责，并表示所有引援都是在主教练同意下进行的。不久前还是拉涅利选择吉安·皮耶罗作为自己的继任者，而现在两人之间的关系彻底破裂。
四月还有另一个重要事件，导致局势开始急剧好转。4月6日，罗马在圣西罗被国际米兰以2:5摧毁。
独断的加斯佩里尼
本赛季球队开局更加强势。首先罗马4:0摧毁佛罗伦萨。随后以同样比分战胜莱切。之后在对阵亚特兰大的比赛中第90分钟和第90+3分钟进球，完成疯狂胜利，然后在客场轻松战胜都灵——2:0。12分满分。净胜球——12:1。几乎不可能有更好的开局。
罗马踢着极具侵略性的人盯人逼抢，将防线几乎提到中场，并不断试图在对方半场夺回球权。目前罗马拥有意甲最高的平均防线位置。
正是这对组合目前决定了罗马的进攻。迪巴拉回撤到防线之间，转身面对球门并寻找直传球，而马伦则立即前插到后卫身后。
罗马在新教练的第一个赛季开局不错，在意甲前六场比赛中取得五场胜利，但比赛质量远非总是令人印象深刻，尤其是在进攻端。加斯佩里尼是一位极度系统化的教练，有着非常明确的原则。他需要时间来教会球员以新方式踢球，并弄清谁符合他的要求。
而且加斯佩里尼最终将马伦改造成了中锋，尽管此前多尼尔·马伦经常踢边路。现在这位荷兰人不断攻击防线身后的空间，在禁区内选位出色，获得的机会比在之前俱乐部多得多。
可以以不同方式看待他的个性、行为和言论，但否认吉安·皮耶罗的独特性是不可能的。他带领实力远为逊色的亚特兰大打入欧冠四分之一决赛，三次获得意甲第三，并赢得欧联杯，在决赛中大胜哈维·阿隆索那支不可战胜的勒沃库森。他将一家省级俱乐部变成了欧战的常客，他的教练风格几乎席卷了整个意甲，现在几乎所有球队都踢人盯人逼抢和三后卫。
凭借这一连胜和竞争对手的失分，罗马升至第三名，并自2018/19赛季以来首次闯入欧冠。对于加斯佩里尼的第一个赛季来说，这是辉煌的成绩。尤其是考虑到他不得不经历的比赛、人员和内部管理问题的数量。
如果说国际米兰在意甲联赛桂冠争夺中我们已习以为常，那么罗马扮演这样的角色则显得不太寻常。这支球队上一次赢得意甲冠军还是在遥远的2001年，当时队中有弗朗切斯科·托蒂、瓦尔特·萨穆埃尔、加布里埃尔·巴蒂斯图塔、卡福、文琴佐·蒙特拉等球星。如今，罗马多年来首次真正看起来像是真正的候选者。而这一切在很大程度上要归功于一个人。
最重要的变化甚至不在结果上。罗马终于获得了加斯佩里尼球队的最佳特质。基础结构是3-4-2-1，两名高位边翼卫、一对中前卫和极具机动性的进攻三叉戟。但比球员在图上的位置更重要的是强度。
尤其让加斯佩里尼恼火的是转会政策。夏天他就要求加强进攻，而到了冬天，紧张关系几乎演变成与体育总监弗雷德里克·马萨拉的公开冲突。这位意大利人毫不掩饰他想要特定类型的球员，但并非总能得到。春天，教练已经公开承认，他与马萨拉正是在球队建设问题上始终未能找到必要的相互理解。
拉涅利拯救了罗马，而加斯佩里尼开始打造新球队
到了冬天，问题变得更加明显。罗马在那段赛程中输掉了六场联赛中的四场，而教练本人也越来越频繁地公开表达对球队周围发生的事情的不满。
上半场还算势均力敌，但在丢掉第三球后，罗马崩溃了。加斯佩里尼本人在赛后承认，他第一次看到球队出现如此精神崩溃。
当然，现在还不应急于下结论。国际米兰仍是卫冕冠军和整个意甲联赛的主要标杆。甚至加斯佩里尼本人也称国际米兰是热门。但罗马究竟有多接近意大利最好的球队，这个赛季就可以检验。
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
掘金一度取得23分的领先优势，文班亚马轰下34分12篮板5助攻率队完成大逆转，最后时刻掘金发球5秒违例，马刺惊险取胜完成逆转。
字母哥和利拉德均缺阵，雷霆轻取雄鹿取得4连胜。雄鹿方面战绩被尼克斯追平，但凭借交手优势仍排在东部第二。
雷霆125-107大胜雄鹿、森林狼109-106险胜老鹰、掘金121-120不敌马刺：
在雷霆和森林狼取胜，掘金失利之后，三支球队战绩打平，雷霆凭借交手优势升至西部第一，掘金跌至西部第三。
唐斯复出得到11分5篮板8助攻，戈贝尔10投10中砍下25分19篮板5盖帽率队取胜。
（修楚）
【球员介绍】
意甲夏窗进入后半程，国米的引援思路明显换了方向。据《全市场》报道，蓝黑军团这次把重心放在英超球员身上：斯通斯已经敲定，边后卫斯彭斯的签约正在推进，接下来还有意利物浦中场柯蒂斯·琼斯。连续三个目标都来自英格兰，球迷调侃国米正式开启“英超路线”。
AC米兰那边，转会消息不多，更头疼的是伤病。希门尼斯和普利西奇距离合练还很远，目前只能单独恢复，无法参与全队战术演练。新赛季越来越近，两名前场球员迟迟不能归队磨合，阿莫林在进攻端的选择会受到限制。球迷对此态度也分两派：乐观者觉得医疗团队有自己的恢复节奏，只要能赶上关键阶段，影响不会太大；担忧者则认为，季前合练时间一天天减少，开赛初期进攻人手可能吃紧，磨合不足的问题会被放大。
不过，琼斯这笔交易不是想买就能买。国米想引进他，前提是先卖掉弗拉泰西，回笼资金后才有预算启动谈判。说白了，这是一条环环相扣的转会链：弗拉泰西不走，琼斯基本只能停在设想阶段。斯通斯和斯彭斯如能到位，可以补强边路和中卫；琼斯跑动积极、前插能力强，也能让中场多一种选择。但连环操作最怕中间掉链子，弗拉泰西的出售进度会直接影响后续全部计划。
离开国米的达米安至今还没定下家。36岁的他合同到期后成为自由球员，萨索洛和都灵都在关注。达米安早年正是在都灵打出名堂，若回去也算重返老东家。他是后场万金油，边后卫、中卫都能踢，经验充足，免签不用转会费，对预算有限的中小球队吸引力很大。这种老将的转会一般不会太快，大概率拖到窗关闭前才落定，关键看哪家能保证稳定出场。
米兰现在最该做的，是耐心等伤员恢复，同时提前备好备选进攻方案，不能干等两人按时归队。达米安那边反而简单，到了这个年龄，稳定出场机会比钱更重要。
对这波英超引援，球迷分歧不小。支持的人认为，英超球员身体对抗好、节奏快，如今意甲强度提升，这种类型更容易适应。斯通斯、斯彭斯能解决防线和边路问题，琼斯的中场覆盖也能带来活力。而且先卖人再买人，符合国米目前的财政状况，不算冒进。质疑的人则担心，英超球员来意甲水土不服的例子不少，一窝蜂押注同一个联赛，风格容易同质化。还有人提出，新援不断进来，队内本土球员的出场时间会不会被继续压缩，这也是现实问题。
客观讲，国米把引援目光转向英超，是一次大胆尝试，也带着赌的成分。方向可以理解，英超球员的身体素质确实能提升球队硬度，但整套计划被弗拉泰西的出售绑得太死，容错率不高。一旦卖人谈判不顺，琼斯这笔交易就会搁浅，甚至打乱夏窗节奏。而且球员能否适应意甲，不只看来自哪个联赛，更看教练怎么用。
夏窗剩余时间越来越紧，多条转会线索还在推进。国米最终能不能如愿拿下柯蒂斯·琼斯，估计很快会有答案。你觉得这笔交易能成吗？
📷 国际米兰VS佛罗伦萨精彩图集
