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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
联赛积分榜上，申花目前13轮积32分，领先第二名的成都蓉城2分。
此外，杨泽翔在国足0比1不敌印尼队的比赛后遭到质疑，认为他在联赛出场时间少却被国足安排首发并不合适。这种说法对申花后卫而言显然不公平。首先，杨泽翔始终是斯卢茨基非常信任的后防队员，他出场的时机与申花教练选择的战术有密切关系。其次，在右边卫位置上，国家队目前并没有太多选择，加上杨泽翔球风比较稳健，这是伊万科维奇选择他首发的考虑。希望结束18强赛回到申花后，杨泽翔的心情不受影响，尽快投入申花对联赛桂冠的争夺上来。
国足与印尼队的世预赛18强赛，朱辰杰在比赛最后阶段被换下，下场时小朱走路有点僵硬，可能是拉伤了。而且受伤后小朱坚持留在场上踢了一段时间，他的伤势很可能因此加重。昨晚，国足在重庆备战与巴林队一战时，朱辰杰并没有参加合练。而且，国足这两天的训练，他都没有参加。
蒋圣龙则因为之前被查出左肾包膜下积血，肾周渗出、积液，缺席国足最后两场18强赛。小蒋需要静养至少两周，然后再接受检查确认恢复情况。按照目前的情况，朱辰杰和蒋圣龙都有可能缺席6月14日申花做客深圳新鹏城的联赛。
下半场，斯卢茨基大幅调整阵容，谢鹏飞和小将韩嘉文各入一球，但重庆铜梁龙连扳四球，最终双方5比5战平。
边卫陈晋一则很可能在6月5日和10日对阵尼泊尔队和印度队的两场比赛中，均代表中国香港队出场。这样，回到申花后他的体能是否能赶上与深圳新鹏城的联赛，要看教练组和体能师的评估。
在康桥基地对阵重庆铜梁龙，斯卢茨基派上了现有的最强阵容，路易斯、米内罗、特谢拉和马纳法四名外援一同首发。申花首开纪录，之后虽被对方扳回一球，但很快再入两球，以3比1结束半场。进球的是路易斯和米内罗。
6月7日下午，集结备战的申花迎来第二场热身赛，对手是中甲的重庆铜梁龙，这也是中超领头羊与中甲领头羊之间的较量。最终，申花与对手5比5打平。算上6月2日对阵河南队，两场热身赛申花共打入8球。锋线上，包括路易斯、米内罗在内的攻击手已经为本周末重启的联赛做好了准备，但防线上，朱辰杰、蒋圣龙两大主力目前均受伤病困扰，需要其他申花队员全力以赴。
从比赛过程看，进攻线上，申花队员状态恢复得不错，尤其路易斯和米内罗继对阵河南队后连续第二场热身赛收获进球，其中路易斯个人打入两球，展现了非常不错的竞技状态。联赛将于本周末后重启，申花现在更要紧的是激活后防线上的状态，因为朱辰杰和蒋圣龙两名主力后卫均有可能赶不上这轮与深圳新鹏城的联赛。
【历史交锋】
36岁的纳格尔斯曼出任德国队教练，将带队征战2024年德国欧洲杯。
拜仁慕尼黑今年3月官宣时任教练纳格尔斯曼下课，此后消息称纳帅进入“停职状态”但未被拜仁解雇，在执教新球队之前他将继续领工资。
纳格尔斯曼现年36岁，曾执教霍芬海姆梯队以及一线队，之后在德甲莱比锡与拜仁均有任职。2021年7月出任拜仁教练后，纳帅带领拜仁出战84场比赛，战绩为60胜14平10负。
纳格尔斯曼的合同期至2024年7月31日，他成为德国足协历史上第12位德国国家队教练。前德国国脚瓦格纳将加入纳格尔斯曼的教练组。
据图片报报道，拜仁向纳格尔斯曼支付了100万-150万欧左右的遣散费，来终止双方的合同，而纳帅将与德国签约至2024年欧洲杯结束，期间他将获得约360万欧薪水。
纳格尔斯曼此前与拜仁的合同2026年才到期，他原本什么都不用干就可以获得大约2000万欧元的收入。
德国足协则是在本月中旬官宣原国家队教练弗里克下课，弗里克带队最后一场比赛是友谊赛1-4惨败日本
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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联赛积分榜上，申花目前13轮积32分，领先第二名的成都蓉城2分。
此外，杨泽翔在国足0比1不敌印尼队的比赛后遭到质疑，认为他在联赛出场时间少却被国足安排首发并不合适。这种说法对申花后卫而言显然不公平。首先，杨泽翔始终是斯卢茨基非常信任的后防队员，他出场的时机与申花教练选择的战术有密切关系。其次，在右边卫位置上，国家队目前并没有太多选择，加上杨泽翔球风比较稳健，这是伊万科维奇选择他首发的考虑。希望结束18强赛回到申花后，杨泽翔的心情不受影响，尽快投入申花对联赛桂冠的争夺上来。
国足与印尼队的世预赛18强赛，朱辰杰在比赛最后阶段被换下，下场时小朱走路有点僵硬，可能是拉伤了。而且受伤后小朱坚持留在场上踢了一段时间，他的伤势很可能因此加重。昨晚，国足在重庆备战与巴林队一战时，朱辰杰并没有参加合练。而且，国足这两天的训练，他都没有参加。
蒋圣龙则因为之前被查出左肾包膜下积血，肾周渗出、积液，缺席国足最后两场18强赛。小蒋需要静养至少两周，然后再接受检查确认恢复情况。按照目前的情况，朱辰杰和蒋圣龙都有可能缺席6月14日申花做客深圳新鹏城的联赛。
下半场，斯卢茨基大幅调整阵容，谢鹏飞和小将韩嘉文各入一球，但重庆铜梁龙连扳四球，最终双方5比5战平。
边卫陈晋一则很可能在6月5日和10日对阵尼泊尔队和印度队的两场比赛中，均代表中国香港队出场。这样，回到申花后他的体能是否能赶上与深圳新鹏城的联赛，要看教练组和体能师的评估。
在康桥基地对阵重庆铜梁龙，斯卢茨基派上了现有的最强阵容，路易斯、米内罗、特谢拉和马纳法四名外援一同首发。申花首开纪录，之后虽被对方扳回一球，但很快再入两球，以3比1结束半场。进球的是路易斯和米内罗。
6月7日下午，集结备战的申花迎来第二场热身赛，对手是中甲的重庆铜梁龙，这也是中超领头羊与中甲领头羊之间的较量。最终，申花与对手5比5打平。算上6月2日对阵河南队，两场热身赛申花共打入8球。锋线上，包括路易斯、米内罗在内的攻击手已经为本周末重启的联赛做好了准备，但防线上，朱辰杰、蒋圣龙两大主力目前均受伤病困扰，需要其他申花队员全力以赴。
从比赛过程看，进攻线上，申花队员状态恢复得不错，尤其路易斯和米内罗继对阵河南队后连续第二场热身赛收获进球，其中路易斯个人打入两球，展现了非常不错的竞技状态。联赛将于本周末后重启，申花现在更要紧的是激活后防线上的状态，因为朱辰杰和蒋圣龙两名主力后卫均有可能赶不上这轮与深圳新鹏城的联赛。
【历史交锋】
36岁的纳格尔斯曼出任德国队教练，将带队征战2024年德国欧洲杯。
拜仁慕尼黑今年3月官宣时任教练纳格尔斯曼下课，此后消息称纳帅进入“停职状态”但未被拜仁解雇，在执教新球队之前他将继续领工资。
纳格尔斯曼现年36岁，曾执教霍芬海姆梯队以及一线队，之后在德甲莱比锡与拜仁均有任职。2021年7月出任拜仁教练后，纳帅带领拜仁出战84场比赛，战绩为60胜14平10负。
纳格尔斯曼的合同期至2024年7月31日，他成为德国足协历史上第12位德国国家队教练。前德国国脚瓦格纳将加入纳格尔斯曼的教练组。
据图片报报道，拜仁向纳格尔斯曼支付了100万-150万欧左右的遣散费，来终止双方的合同，而纳帅将与德国签约至2024年欧洲杯结束，期间他将获得约360万欧薪水。
纳格尔斯曼此前与拜仁的合同2026年才到期，他原本什么都不用干就可以获得大约2000万欧元的收入。
德国足协则是在本月中旬官宣原国家队教练弗里克下课，弗里克带队最后一场比赛是友谊赛1-4惨败日本
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
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