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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上海申花替补：1-薛庆浩、50-姜智诚、2-王世龙、4-蒋圣龙、5-朱辰杰、13-马纳法(F)、10-特谢拉(F)、38-吴启鹏、43-杨皓宇、9-拉唐(F)、30-谢鹏飞、45-韩嘉文
今晚20:15，亚冠二级小组赛G组，上海申花客战柴桢，赛前双方首发出炉！
柴桢首发：27-达拉·维列、3-大濑贵己、4-法里斯·哈穆蒂(F)、5-维萨尔·瑟(C)、6-鲁伊·皮雷斯(F)、37-约翰内斯·塔尔塔罗蒂(F)、61-小田原贵(F)、97-康纳·希尔兹(F)、7-蒂亚戈·阿尔维斯(F)、46-夸梅·佩普拉(F)、96-西尔韦斯特·范德沃特(F)
上海申花首发：24-马镇、3-金顺凯、16-杨泽翔、26-杨帅、27-陈晋一、15-吴曦(C)、17-高天意、21-徐皓阳、33-汪海健、18-刘诚宇、19-阿苏埃(F)
柴桢替补：1-汉昆·桑、18-索万纳拉·艾姆、2-马特乌斯·巴尔博扎(F)、11-拉坦纳·明、21-马丁斯·儒尼奥尔(F)、25-辛提·朱、28-藤井亮(F)、35-迪蒙·索帕、8-布雷尼奥(F)、9-占提亚·先、10-索西丹·宁、30-奥福福·伊贝(F)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛25日发表联合
四大联赛表示，需要建立更加“透明、客观、均衡和包容”的治理架构。此前，国际足联推动设立“国际足联前进公司”的计划因引发广泛争议而被放弃。该计划涉及引入私人投资者参与国际足联商业权益。四大联赛称，足球界利益相关方最终促使该计划撤回，但“导致其出现的条件依然存在”，并将相关事件称为“国际足联历史上最大的权力滥用事件之一”。
【球员介绍】
夏窗截止日切尔西遭遇双重暴击！
阿隆索已经把目光瞄准冬窗，盯上马竞 23 岁中场巴里奥斯，球员 8600 万镑的违约金摆在眼前。
如今切尔西中场隐患重重，拉维亚伤病不断，36 岁亨德森体能大不如前，能用的中场人选捉襟见肘。
1.25 亿镑核心恩佐压哨奔赴曼城，追平英超转会纪录。
不过他得分能力偏弱，并不是恩佐的完美平替。
卖走亿元核心，夏窗补人惨遭背刺，只能等到冬窗重金救火。
蓝军补强计划直接泡汤，阿隆索陷入中场用人荒！
原本谈妥摩纳哥中场卡马拉作为替身，结果对方临时撕毁协议。
这名西班牙国脚身经百战，累计 143 场一线队出战，传球调度功底极其扎实。
8600 万砸向西甲巨星，能否填上恩佐留下的巨大窟窿？
切尔西又开启一轮豪赌！
【比赛分析】
上海申花替补：1-薛庆浩、50-姜智诚、2-王世龙、4-蒋圣龙、5-朱辰杰、13-马纳法(F)、10-特谢拉(F)、38-吴启鹏、43-杨皓宇、9-拉唐(F)、30-谢鹏飞、45-韩嘉文
今晚20:15，亚冠二级小组赛G组，上海申花客战柴桢，赛前双方首发出炉！
柴桢首发：27-达拉·维列、3-大濑贵己、4-法里斯·哈穆蒂(F)、5-维萨尔·瑟(C)、6-鲁伊·皮雷斯(F)、37-约翰内斯·塔尔塔罗蒂(F)、61-小田原贵(F)、97-康纳·希尔兹(F)、7-蒂亚戈·阿尔维斯(F)、46-夸梅·佩普拉(F)、96-西尔韦斯特·范德沃特(F)
上海申花首发：24-马镇、3-金顺凯、16-杨泽翔、26-杨帅、27-陈晋一、15-吴曦(C)、17-高天意、21-徐皓阳、33-汪海健、18-刘诚宇、19-阿苏埃(F)
柴桢替补：1-汉昆·桑、18-索万纳拉·艾姆、2-马特乌斯·巴尔博扎(F)、11-拉坦纳·明、21-马丁斯·儒尼奥尔(F)、25-辛提·朱、28-藤井亮(F)、35-迪蒙·索帕、8-布雷尼奥(F)、9-占提亚·先、10-索西丹·宁、30-奥福福·伊贝(F)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛25日发表联合
四大联赛表示，需要建立更加“透明、客观、均衡和包容”的治理架构。此前，国际足联推动设立“国际足联前进公司”的计划因引发广泛争议而被放弃。该计划涉及引入私人投资者参与国际足联商业权益。四大联赛称，足球界利益相关方最终促使该计划撤回，但“导致其出现的条件依然存在”，并将相关事件称为“国际足联历史上最大的权力滥用事件之一”。
【球员介绍】
夏窗截止日切尔西遭遇双重暴击！
阿隆索已经把目光瞄准冬窗，盯上马竞 23 岁中场巴里奥斯，球员 8600 万镑的违约金摆在眼前。
如今切尔西中场隐患重重，拉维亚伤病不断，36 岁亨德森体能大不如前，能用的中场人选捉襟见肘。
1.25 亿镑核心恩佐压哨奔赴曼城，追平英超转会纪录。
不过他得分能力偏弱，并不是恩佐的完美平替。
卖走亿元核心，夏窗补人惨遭背刺，只能等到冬窗重金救火。
蓝军补强计划直接泡汤，阿隆索陷入中场用人荒！
原本谈妥摩纳哥中场卡马拉作为替身，结果对方临时撕毁协议。
这名西班牙国脚身经百战，累计 143 场一线队出战，传球调度功底极其扎实。
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