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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
阿斯维尔VS帕纳辛纳历史交战分析：两队近 10 次交锋帕纳辛纳科斯取得 9 胜 1 负，对战整体占据绝对上风，心理优势十分突出。P口分析：机构初P 0.86 -13.50 0.86，即时P调整为 0.80 -17.00 0.83。P口大幅抬升让步分值，从 13.5 分升至 17 分，主队(水)位同步下调，机构明显强化帕纳辛纳科斯的实力预期，看好(球)队具备大比分拿下比赛的能力。近期状态分析：从近期状态分析，阿斯维尔近 10 场战绩 7 胜 3 负，(球)队赢(球)能力尚可，近期对局小(球)属性极强，10 场比赛仅有 1 场小(球)，不过(球)队硬实力和帕纳辛纳科斯存在差距。与之相比，帕纳辛纳科斯近 10 场战绩 6 胜 4 负，发挥存在一定起伏。(球)队攻防体系成熟，防守底蕴深厚，既能打出高强度防守局，也可以根据对手节奏提升进攻火力，硬仗调整能力更强。综合考虑分析：综合考虑，帕纳辛纳科斯交手战绩碾压对手，阵容实力占优。但是阿斯维尔近期赢(球)率不错，面对帕纳辛纳科斯时虽然很难限制对手攻势但是，要想大比分赢下P口，我个人觉得难度还是很大，结合历史同P数据分析，我觉得还是让分主负的选项。
【历史交锋】
10月15日，欧冠联赛阶段第二轮，赛前在英超高居榜首的曼城主场PK赛前在法甲排名第6的卫冕冠军巴黎圣日耳曼队。
曼城近期势头势如破竹，赛前各项赛事豪取八连胜，攻防两端运转流畅。大巴黎同样保持强势，斩获四连胜，延续稳定的赢球节奏，只是连胜场次少于曼城。回顾双方最近三次交锋，大巴黎拿下两场胜利，交手记录占据优势。尽管曼城坐拥主场与火热状态，也绝不能掉以轻心。大巴黎锋线杀伤力突出，擅长抓住对手防线漏洞。曼城需要把控中场控制权，限制对手快速推进，这场豪门对决充满看点。
上半场第13分钟，鲁伊斯妙传，杜埃在前场左侧大禁区外远射得手，帮助大巴黎取得领先。
过了7分钟，埃梅里妙传，维蒂尼亚在弧顶前沿迎球推射得手，帮助大巴黎扩大领先优势。
第75分钟，布阿迪妙传，哈兰德在禁区中路迎球推射得手，帮助曼城再扳回一球。
过了2分钟，杜埃妙传，登贝莱在小禁区右侧头槌进球，帮助大巴黎再下一城。
第63分钟，阿克利乌什远射，被多纳鲁马扑了一下，但是皮球依然飞入网窝，大巴黎再下一城。
下半场第53分钟，恩迪亚耶前场左侧传中，哈兰德在十二码附近回头望月甩头攻门得手，帮助曼城扳回一球。
最终大巴黎大胜曼城，取得欧冠2连胜，而曼城无缘2连胜。
【球员介绍】
“第一次入选国家队非常高兴，队友们对我也都非常好。其实我和他们在联赛中都踢过，所以感觉磨合不是问题。”杨明洋表示，教练伊万科维奇还没有跟他详细聊过，也没有提出具体要求，“现在我的任务是好好训练，努力做好每一堂训练课，先看教练是否会让我出场比赛。我是一名能跑能拼也很努力的球员，在身体对抗上可能会差一点，但优势是预判准，在逼抢的时候比较快、比较狠。如果能够出场比赛的话，我一定会和队友们一起竭尽全力。”
5月26日傍晚，国足在浦东足球场外场进行了日常训练。训练开始前，首次入选球队的杨明洋和入籍球员塞尔吉尼奥接受了媒体的采访。他们均表示，客场对阵印尼队的比赛不容有失，自己将尽一切可能在比赛中奉献力量，帮助球队渡过难关。
第二次入选国足的入籍球员塞尔吉尼奥则表示，随着参加的联赛越来越多，自己的竞技状态已经有了比较明显的提升，所以坚信能够在这一次表现更好。
塞尔吉尼奥显得很有自信
杨明洋坦言自己虽然身体对抗一般，但优势是预判准，在逼抢的时候比较快、比较狠。
杨明洋表示，虽然之前也看了国足的世预赛，但通过电视画面并不能真正感受到比赛的强度。“感觉日本队、澳大利亚队的比赛节奏都很快，但这种强度只有等自己出现在赛场上才能真正感受到。”杨明洋表示，虽然印尼队很多球员都来自欧洲，但他并不惧怕这样的对手，“欧洲球员在节奏和对抗上肯定有优势，但他们在一起踢的机会也不多，而且印尼的天气会比欧洲热很多，所以对手也不一定那么快适应。”
“这几天球队的训练主要围绕着客场对印尼队的比赛进行，球队在尝试寻找更加适合这场比赛的办法，通过在场上训练以及会议交流来完成教练组的一些要求。”塞尔吉尼奥表示，伊万科维奇对他的要求比较常规，就是作为一名8号位球员帮助球队更好地控制住中场，而当记者问及很多球迷希望塞尔吉尼奥能成为国足的中场核心时，他回答称，“我们每个人的目标都是如何获得这场比赛的胜利，我认为国足的每一名球员在任何时候能团结在一起才是最重要的。最近球队的训练情况不错，相信伴随着时间的推移，大家的磨合也会越来越好。”
国足新人杨明洋很受欢迎
与此同时，经过这几天的观察和沟通，刚刚伤愈付出的武磊已经确定无法代表国足参加接下来的两场世预赛。国足在相关公告中写道：“5月26日，进行了三天的康复训练后，经国家队医务组评估，武磊仍无法参与长时间、高强度训练。教练组研究决定，武磊于今日上午队伍训练结束后，返回上海海港足球俱乐部继续恢复。”
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
阿斯维尔VS帕纳辛纳历史交战分析：两队近 10 次交锋帕纳辛纳科斯取得 9 胜 1 负，对战整体占据绝对上风，心理优势十分突出。P口分析：机构初P 0.86 -13.50 0.86，即时P调整为 0.80 -17.00 0.83。P口大幅抬升让步分值，从 13.5 分升至 17 分，主队(水)位同步下调，机构明显强化帕纳辛纳科斯的实力预期，看好(球)队具备大比分拿下比赛的能力。近期状态分析：从近期状态分析，阿斯维尔近 10 场战绩 7 胜 3 负，(球)队赢(球)能力尚可，近期对局小(球)属性极强，10 场比赛仅有 1 场小(球)，不过(球)队硬实力和帕纳辛纳科斯存在差距。与之相比，帕纳辛纳科斯近 10 场战绩 6 胜 4 负，发挥存在一定起伏。(球)队攻防体系成熟，防守底蕴深厚，既能打出高强度防守局，也可以根据对手节奏提升进攻火力，硬仗调整能力更强。综合考虑分析：综合考虑，帕纳辛纳科斯交手战绩碾压对手，阵容实力占优。但是阿斯维尔近期赢(球)率不错，面对帕纳辛纳科斯时虽然很难限制对手攻势但是，要想大比分赢下P口，我个人觉得难度还是很大，结合历史同P数据分析，我觉得还是让分主负的选项。
【历史交锋】
10月15日，欧冠联赛阶段第二轮，赛前在英超高居榜首的曼城主场PK赛前在法甲排名第6的卫冕冠军巴黎圣日耳曼队。
曼城近期势头势如破竹，赛前各项赛事豪取八连胜，攻防两端运转流畅。大巴黎同样保持强势，斩获四连胜，延续稳定的赢球节奏，只是连胜场次少于曼城。回顾双方最近三次交锋，大巴黎拿下两场胜利，交手记录占据优势。尽管曼城坐拥主场与火热状态，也绝不能掉以轻心。大巴黎锋线杀伤力突出，擅长抓住对手防线漏洞。曼城需要把控中场控制权，限制对手快速推进，这场豪门对决充满看点。
上半场第13分钟，鲁伊斯妙传，杜埃在前场左侧大禁区外远射得手，帮助大巴黎取得领先。
过了7分钟，埃梅里妙传，维蒂尼亚在弧顶前沿迎球推射得手，帮助大巴黎扩大领先优势。
第75分钟，布阿迪妙传，哈兰德在禁区中路迎球推射得手，帮助曼城再扳回一球。
过了2分钟，杜埃妙传，登贝莱在小禁区右侧头槌进球，帮助大巴黎再下一城。
第63分钟，阿克利乌什远射，被多纳鲁马扑了一下，但是皮球依然飞入网窝，大巴黎再下一城。
下半场第53分钟，恩迪亚耶前场左侧传中，哈兰德在十二码附近回头望月甩头攻门得手，帮助曼城扳回一球。
最终大巴黎大胜曼城，取得欧冠2连胜，而曼城无缘2连胜。
【球员介绍】
“第一次入选国家队非常高兴，队友们对我也都非常好。其实我和他们在联赛中都踢过，所以感觉磨合不是问题。”杨明洋表示，教练伊万科维奇还没有跟他详细聊过，也没有提出具体要求，“现在我的任务是好好训练，努力做好每一堂训练课，先看教练是否会让我出场比赛。我是一名能跑能拼也很努力的球员，在身体对抗上可能会差一点，但优势是预判准，在逼抢的时候比较快、比较狠。如果能够出场比赛的话，我一定会和队友们一起竭尽全力。”
5月26日傍晚，国足在浦东足球场外场进行了日常训练。训练开始前，首次入选球队的杨明洋和入籍球员塞尔吉尼奥接受了媒体的采访。他们均表示，客场对阵印尼队的比赛不容有失，自己将尽一切可能在比赛中奉献力量，帮助球队渡过难关。
第二次入选国足的入籍球员塞尔吉尼奥则表示，随着参加的联赛越来越多，自己的竞技状态已经有了比较明显的提升，所以坚信能够在这一次表现更好。
塞尔吉尼奥显得很有自信
杨明洋坦言自己虽然身体对抗一般，但优势是预判准，在逼抢的时候比较快、比较狠。
杨明洋表示，虽然之前也看了国足的世预赛，但通过电视画面并不能真正感受到比赛的强度。“感觉日本队、澳大利亚队的比赛节奏都很快，但这种强度只有等自己出现在赛场上才能真正感受到。”杨明洋表示，虽然印尼队很多球员都来自欧洲，但他并不惧怕这样的对手，“欧洲球员在节奏和对抗上肯定有优势，但他们在一起踢的机会也不多，而且印尼的天气会比欧洲热很多，所以对手也不一定那么快适应。”
“这几天球队的训练主要围绕着客场对印尼队的比赛进行，球队在尝试寻找更加适合这场比赛的办法，通过在场上训练以及会议交流来完成教练组的一些要求。”塞尔吉尼奥表示，伊万科维奇对他的要求比较常规，就是作为一名8号位球员帮助球队更好地控制住中场，而当记者问及很多球迷希望塞尔吉尼奥能成为国足的中场核心时，他回答称，“我们每个人的目标都是如何获得这场比赛的胜利，我认为国足的每一名球员在任何时候能团结在一起才是最重要的。最近球队的训练情况不错，相信伴随着时间的推移，大家的磨合也会越来越好。”
国足新人杨明洋很受欢迎
与此同时，经过这几天的观察和沟通，刚刚伤愈付出的武磊已经确定无法代表国足参加接下来的两场世预赛。国足在相关公告中写道：“5月26日，进行了三天的康复训练后，经国家队医务组评估，武磊仍无法参与长时间、高强度训练。教练组研究决定，武磊于今日上午队伍训练结束后，返回上海海港足球俱乐部继续恢复。”
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