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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
能够成为切尔西的一份子，对于拉克鲁瓦而言是梦想照进现实的时刻。谈及官宣那一刻的心境，他直言感到非常骄傲和开心，接下来就是渴望踏上球场，开始比赛。 这份迫不及待，不是客套的场面话，而是一名成熟后卫对新挑战最直接的渴望。他已经和主教练阿隆索完成电话沟通，两人围绕战术理念、球队发展方向深入交流，彼此的愿景高度契合。对于即将开启的训练场共事，拉克鲁瓦充满期待，他盼望着和新队友相遇，坚信这支全新的队伍，有机会共同书写属于切尔西的全新故事，更为重要的是帮助球队取胜。
随着转会市场进入最后的疯狂竞争中，切尔西的引援似乎已经基本结束，球队接下来将送一些边缘球员，主力阵容已经基本定位，随后是需要完成化学效应的关键期，因为英超开启的日子也越来越近了。拉克鲁瓦成为切尔西阵中的一员，对于球队的有利面是很大的。近期，在俱乐部官方媒体的专访之中，这位经历过德甲淬炼、已经充分适应英超节奏的法国中卫，完整袒露了自己加盟蓝军的内心感受和场上定位，也毫不掩饰自己来到斯坦福桥最朴素也最坚定的追求：为胜利而来，为奖杯而战。
上赛季切尔西防线不稳，所以今夏加强这个位置的补强是刚需。事实上后卫的岗位，不止是拦截解围，防线的站位，同样是一支球队场上的大脑。拉克鲁瓦无比热爱防守本职工作，同时十分享受领导者的角色。身处后防线上，后卫拥有俯瞰全场的视野，观察场上局势，指挥防线调度，带动队友，这是他十分看重的职责。在他的认知里，领导力对于后卫、对于整支球队都意义重大。赛场之上，他愿意站出来发声，承担起领袖的责任。而走到更衣室之中，拉克鲁瓦性格内敛成熟，他不会张扬喧哗，却会默默鞭策自己，也激励身边每一位队友，把自己在英超、德甲积累的赛场经验分享给全队，助力团队凝聚在一起。
所有的情绪、期待、热爱，最终都会回归到同一个目标：赢球。这是拉克鲁瓦加盟切尔西最核心的诉求。“我来这里就是为了赢。” 简单直白的话语，藏着他的野心。过往的职业生涯，他已经用实际行动证明自己有能力去争夺荣誉，如今来到阵容雄厚的切尔西，捧起奖杯不再只是遥不可及的梦想，而是可以奋力触碰的现实。他期待赛季落幕之时，球迷能够认可俱乐部签下自己的选择，能够为他的表现感到欣喜，希望自己可以在伦敦、在切尔西留下属于自己的印记。
已经拥有完整英超征战经历的拉克鲁瓦，深谙这片联赛的残酷与魅力。他感慨，英超没有轻松的较量，纸面实力更强的队伍未必能够稳稳拿下胜利，每一轮对决都充满对抗，每一场比赛都要拼尽全力。他读懂了教练想要打造的不只是一支竞技强队，更是一个紧密团结的集体，凝聚力，才是争夺胜利、冲击奖杯的底气。当第一次穿上切尔西球衣，巨大的自豪感扑面而来，回望切尔西厚重辉煌的队史，能够成为历史的参与者，让他如同置身梦境。
需要注意的是，身高 190cm 的拉克鲁瓦，是当下英超赛场综合能力突出的右脚中后卫，集身体、速度、出球与防守侵略性于一身，同时具备后防领袖的特质，完美适配高强度对抗的英超联赛。
官宣消息落地之后，拉克鲁瓦拨通的第一通电话打给了自己的挚友，一名忠实的切尔西球迷。漫长的转会传闻周期里，这位朋友反复追问他的去向，而他只能守口如瓶。终于尘埃落定，他第一时间把喜讯分享出去，这个有趣的瞬间，也是注入了温情的。拉克鲁瓦毫不避讳，家人是他生命中无比重要的部分。看到母亲眼中的骄傲，看见妻子与身边陪伴者发自内心的喜悦，他真切感受到这次转会是职业生涯一次巨大的跨越。长久的拼搏与坚守，终于换来跻身世界顶级俱乐部的机会，这份荣耀，属于他自己，也属于一路陪伴他走来的至亲。
竞技赛场总有高峰与低谷，对于拉克鲁瓦来说伤病、失利、舆论压力也是经历过的，他可以渡过一道道难关的同时也拥有源源不断向前的底气。来到切尔西，队内拥有多名法语系球员，能够降低他融入的门槛。过往，拉克鲁瓦就曾经和古斯托、查洛巴有过并肩作战的经历，遗憾的是后者已经加盟科莫，前者也可能离队。
身体素质是他最核心的优势，高大强壮的骨架保证正面对抗硬度，面对强力中锋的身体冲击不落下风。难得的是，高大身材之下，他拥有中卫位置顶尖的冲刺回追速度，能够快速补位身后空当，化解对手反击威胁，兼顾正面防守与身后兜底能力。空中对抗表现稳定，争顶成功率可观，无论是防守端解围还是进攻端头球抢点，都可以贡献输出。
【历史交锋】
今天，升班马威尼斯坐镇佩佐球场迎来意甲首战，对手是莱切。
目前新援名单里只有赫贝尔斯，他和威尼斯的亚当斯一样，都将迎来自己的意甲首秀。
统计数据显示，威尼斯在意甲面对莱切还未尝胜绩，六次交手3平3负，其中包括2025年4月6日最近一次平局。
一方面，进攻火力强劲，完成13脚射门，亚当斯大放异彩，梅开二度并送出一次助攻，帮助球队打入三球。
我相信今天佩佐球场几乎座无虚席，外界对水城球队充满期待，球队在意大利杯对阵摩德纳的比赛暴露出好坏参半的信号。
所以，我认为揭幕战的历史和经验，有利于客队。
正如阔别意甲四年的威尼斯教练斯特罗帕所言，莱切不好对付，这支球队打法直接，同时也具备传控能力。
今天我认为客队莱切可以做到不败。
左边路拉尔克有可能首发，加斯帕尔与加布里埃尔将竞争另一个位置，这些疑问要到比赛开始前才会最终敲定。
但我们都很清楚，意甲和意乙不可同日而语。
他们要等到转会窗结束，阵容轮廓才会完全清晰，球队本赛季的目标是完成队史第五次连续保级。
这意味着今天的比赛双方，都寄托两名新前锋身上，期待进球数的大量来临。
而莱切的转会动作不大，他们依然是那支连续第四次成功保级的队伍，保级经验越来越丰富。
此外，威尼斯昨日将斯坦科维奇的合同续约至2030年，增加了球队的厚度。
威尼斯在意甲的揭幕战历史说起来很惭愧，14场仅取得1场胜利。
该队核心引援是亚当斯，他是俱乐部队史薪资最高的球员，转会费1600万外加600万浮动奖，他将和耶博亚组成进攻锋线搭档。
不过，转会窗还有一周进行。
上赛季，威尼斯创造队史意乙单赛季纪录，拿到82分，获得24场胜利，打入77球。
客队莱切刚刚打完一个出色的赛季，本赛季教练迪弗朗西斯科沿用大部分原有班底。
另一方面，威尼斯防守端多次出现注意力涣散的问题，后防体系仍有待打磨。
今天，迪弗朗西斯科仍有首发人选的疑问。
最近三场揭幕战对阵尤文图斯、那不勒斯、拉齐奥更是全部告负，其余战绩为4平9负。
斯特罗帕上一次征战意甲还是2022年9月执教蒙扎时期，他也需要重新了解现在的意甲生态。
莱切的20场意甲揭幕战同样只赢下1场，不过最近三场揭幕战拿到4分，唯一胜利是2023年的揭幕战，2比1绝杀拉齐奥。
如今正式联赛拉开大幕，莱切会是一道关键考验。
威尼斯的阵容变化巨大，他们再次返回意甲，在转会窗大笔一挥，转会投入约4000万。
斯特罗帕执教的威尼斯在意大利杯32强以3比2战胜摩德纳，迪弗朗西斯科麾下的莱切则在该项赛事0比2不敌巴勒莫。
更重要的是，威尼斯队内并非所有球员都调整到理想竞技状态，新援哈尔哈尔与索姆本场会从替补席起步，未必首发。
我相信莱切还在等待更多转会操作，预计会引进两名边路以及维加的替补，而加布里埃尔在收到合适报价之后大概率离队。
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今天，勇士球员理查德接受了采访，谈到了他对生涯第二年的看法。
理查德表示：“是的，这感觉挺不真实的。从小到大你在电视上看着这些家伙打球，而现在你和他们共享球场、同场竞技，看着他们是如何工作的。这对我以及我的家人来说是一个特殊的时刻。”
谈到对联盟强度的适应时，表示：“比赛节奏确实更快、对抗更激烈，但我感觉自己正在一天天地适应它。老将们真的很好，他们会把我拉到一边，给我建议，帮我学习那些在最高级别能产生影响的细节。我只是努力保持自信，相信自己付出的努力，每次上场都让自己变得更好。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
能够成为切尔西的一份子，对于拉克鲁瓦而言是梦想照进现实的时刻。谈及官宣那一刻的心境，他直言感到非常骄傲和开心，接下来就是渴望踏上球场，开始比赛。 这份迫不及待，不是客套的场面话，而是一名成熟后卫对新挑战最直接的渴望。他已经和主教练阿隆索完成电话沟通，两人围绕战术理念、球队发展方向深入交流，彼此的愿景高度契合。对于即将开启的训练场共事，拉克鲁瓦充满期待，他盼望着和新队友相遇，坚信这支全新的队伍，有机会共同书写属于切尔西的全新故事，更为重要的是帮助球队取胜。
随着转会市场进入最后的疯狂竞争中，切尔西的引援似乎已经基本结束，球队接下来将送一些边缘球员，主力阵容已经基本定位，随后是需要完成化学效应的关键期，因为英超开启的日子也越来越近了。拉克鲁瓦成为切尔西阵中的一员，对于球队的有利面是很大的。近期，在俱乐部官方媒体的专访之中，这位经历过德甲淬炼、已经充分适应英超节奏的法国中卫，完整袒露了自己加盟蓝军的内心感受和场上定位，也毫不掩饰自己来到斯坦福桥最朴素也最坚定的追求：为胜利而来，为奖杯而战。
上赛季切尔西防线不稳，所以今夏加强这个位置的补强是刚需。事实上后卫的岗位，不止是拦截解围，防线的站位，同样是一支球队场上的大脑。拉克鲁瓦无比热爱防守本职工作，同时十分享受领导者的角色。身处后防线上，后卫拥有俯瞰全场的视野，观察场上局势，指挥防线调度，带动队友，这是他十分看重的职责。在他的认知里，领导力对于后卫、对于整支球队都意义重大。赛场之上，他愿意站出来发声，承担起领袖的责任。而走到更衣室之中，拉克鲁瓦性格内敛成熟，他不会张扬喧哗，却会默默鞭策自己，也激励身边每一位队友，把自己在英超、德甲积累的赛场经验分享给全队，助力团队凝聚在一起。
所有的情绪、期待、热爱，最终都会回归到同一个目标：赢球。这是拉克鲁瓦加盟切尔西最核心的诉求。“我来这里就是为了赢。” 简单直白的话语，藏着他的野心。过往的职业生涯，他已经用实际行动证明自己有能力去争夺荣誉，如今来到阵容雄厚的切尔西，捧起奖杯不再只是遥不可及的梦想，而是可以奋力触碰的现实。他期待赛季落幕之时，球迷能够认可俱乐部签下自己的选择，能够为他的表现感到欣喜，希望自己可以在伦敦、在切尔西留下属于自己的印记。
已经拥有完整英超征战经历的拉克鲁瓦，深谙这片联赛的残酷与魅力。他感慨，英超没有轻松的较量，纸面实力更强的队伍未必能够稳稳拿下胜利，每一轮对决都充满对抗，每一场比赛都要拼尽全力。他读懂了教练想要打造的不只是一支竞技强队，更是一个紧密团结的集体，凝聚力，才是争夺胜利、冲击奖杯的底气。当第一次穿上切尔西球衣，巨大的自豪感扑面而来，回望切尔西厚重辉煌的队史，能够成为历史的参与者，让他如同置身梦境。
需要注意的是，身高 190cm 的拉克鲁瓦，是当下英超赛场综合能力突出的右脚中后卫，集身体、速度、出球与防守侵略性于一身，同时具备后防领袖的特质，完美适配高强度对抗的英超联赛。
官宣消息落地之后，拉克鲁瓦拨通的第一通电话打给了自己的挚友，一名忠实的切尔西球迷。漫长的转会传闻周期里，这位朋友反复追问他的去向，而他只能守口如瓶。终于尘埃落定，他第一时间把喜讯分享出去，这个有趣的瞬间，也是注入了温情的。拉克鲁瓦毫不避讳，家人是他生命中无比重要的部分。看到母亲眼中的骄傲，看见妻子与身边陪伴者发自内心的喜悦，他真切感受到这次转会是职业生涯一次巨大的跨越。长久的拼搏与坚守，终于换来跻身世界顶级俱乐部的机会，这份荣耀，属于他自己，也属于一路陪伴他走来的至亲。
竞技赛场总有高峰与低谷，对于拉克鲁瓦来说伤病、失利、舆论压力也是经历过的，他可以渡过一道道难关的同时也拥有源源不断向前的底气。来到切尔西，队内拥有多名法语系球员，能够降低他融入的门槛。过往，拉克鲁瓦就曾经和古斯托、查洛巴有过并肩作战的经历，遗憾的是后者已经加盟科莫，前者也可能离队。
身体素质是他最核心的优势，高大强壮的骨架保证正面对抗硬度，面对强力中锋的身体冲击不落下风。难得的是，高大身材之下，他拥有中卫位置顶尖的冲刺回追速度，能够快速补位身后空当，化解对手反击威胁，兼顾正面防守与身后兜底能力。空中对抗表现稳定，争顶成功率可观，无论是防守端解围还是进攻端头球抢点，都可以贡献输出。
【历史交锋】
今天，升班马威尼斯坐镇佩佐球场迎来意甲首战，对手是莱切。
目前新援名单里只有赫贝尔斯，他和威尼斯的亚当斯一样，都将迎来自己的意甲首秀。
统计数据显示，威尼斯在意甲面对莱切还未尝胜绩，六次交手3平3负，其中包括2025年4月6日最近一次平局。
一方面，进攻火力强劲，完成13脚射门，亚当斯大放异彩，梅开二度并送出一次助攻，帮助球队打入三球。
我相信今天佩佐球场几乎座无虚席，外界对水城球队充满期待，球队在意大利杯对阵摩德纳的比赛暴露出好坏参半的信号。
所以，我认为揭幕战的历史和经验，有利于客队。
正如阔别意甲四年的威尼斯教练斯特罗帕所言，莱切不好对付，这支球队打法直接，同时也具备传控能力。
今天我认为客队莱切可以做到不败。
左边路拉尔克有可能首发，加斯帕尔与加布里埃尔将竞争另一个位置，这些疑问要到比赛开始前才会最终敲定。
但我们都很清楚，意甲和意乙不可同日而语。
他们要等到转会窗结束，阵容轮廓才会完全清晰，球队本赛季的目标是完成队史第五次连续保级。
这意味着今天的比赛双方，都寄托两名新前锋身上，期待进球数的大量来临。
而莱切的转会动作不大，他们依然是那支连续第四次成功保级的队伍，保级经验越来越丰富。
此外，威尼斯昨日将斯坦科维奇的合同续约至2030年，增加了球队的厚度。
威尼斯在意甲的揭幕战历史说起来很惭愧，14场仅取得1场胜利。
该队核心引援是亚当斯，他是俱乐部队史薪资最高的球员，转会费1600万外加600万浮动奖，他将和耶博亚组成进攻锋线搭档。
不过，转会窗还有一周进行。
上赛季，威尼斯创造队史意乙单赛季纪录，拿到82分，获得24场胜利，打入77球。
客队莱切刚刚打完一个出色的赛季，本赛季教练迪弗朗西斯科沿用大部分原有班底。
另一方面，威尼斯防守端多次出现注意力涣散的问题，后防体系仍有待打磨。
今天，迪弗朗西斯科仍有首发人选的疑问。
最近三场揭幕战对阵尤文图斯、那不勒斯、拉齐奥更是全部告负，其余战绩为4平9负。
斯特罗帕上一次征战意甲还是2022年9月执教蒙扎时期，他也需要重新了解现在的意甲生态。
莱切的20场意甲揭幕战同样只赢下1场，不过最近三场揭幕战拿到4分，唯一胜利是2023年的揭幕战，2比1绝杀拉齐奥。
如今正式联赛拉开大幕，莱切会是一道关键考验。
威尼斯的阵容变化巨大，他们再次返回意甲，在转会窗大笔一挥，转会投入约4000万。
斯特罗帕执教的威尼斯在意大利杯32强以3比2战胜摩德纳，迪弗朗西斯科麾下的莱切则在该项赛事0比2不敌巴勒莫。
更重要的是，威尼斯队内并非所有球员都调整到理想竞技状态，新援哈尔哈尔与索姆本场会从替补席起步，未必首发。
我相信莱切还在等待更多转会操作，预计会引进两名边路以及维加的替补，而加布里埃尔在收到合适报价之后大概率离队。
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今天，勇士球员理查德接受了采访，谈到了他对生涯第二年的看法。
理查德表示：“是的，这感觉挺不真实的。从小到大你在电视上看着这些家伙打球，而现在你和他们共享球场、同场竞技，看着他们是如何工作的。这对我以及我的家人来说是一个特殊的时刻。”
谈到对联盟强度的适应时，表示：“比赛节奏确实更快、对抗更激烈，但我感觉自己正在一天天地适应它。老将们真的很好，他们会把我拉到一边，给我建议，帮我学习那些在最高级别能产生影响的细节。我只是努力保持自信，相信自己付出的努力，每次上场都让自己变得更好。”
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