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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
西甲第三轮踢完，榜首已经先被皇马坐稳了。4比0，零封，三连胜，9分，进10球，皇马这一脚踩得很实。更扎眼的是，这还是他们本赛季第一次把对手按住不丢球。前两轮总有漏洞，这一轮一调整防线，立刻把场面和结果都拉回来了。
另一边，马竞这轮也赢了，而且赢得不算费劲。3比1拿下塞维利亚，战绩变成两胜一平，7分排在第二。阿尔瓦雷斯没进名单，按理说这种情况下，很多队的前场组织都会明显掉档，尤其是碰上前两轮还保持连胜的对手时，最容易出现“人不在，体系也跟着散”的情况。可马竞这场偏偏没掉链子，巴埃纳上半场连进两球，卢克曼也有斩获，球队在缺少阿尔瓦雷斯的情况下，照样把进攻节奏打了出来。
更关键的是，这支皇马开局前三轮就打进10球，放在俱乐部历史里都不是随便能见到的事。自从C罗离队后，这还是他们第一次在前三轮达到这个火力。历史数据当然不能直接等于冠军，但你也很难装作看不见。皇马这种队，一旦开局踢顺，外界的情绪会立刻被带起来。球迷开始想象，媒体开始翻历史，连对手都会下意识多看他们一眼。问题就在这儿，联赛才刚开跑，大家已经忍不住把他们往终点线推了。
现在看西甲积分榜，皇马第一，马竞第二，巴萨还没踢这一轮，暂列第四。这个位置当然能让人聊两句，但真要拿它当赛季结论，就有点太早了。西甲从来不是前三轮就能定调的联赛。2021-22赛季，皇马开局也不是榜首，后面硬是靠稳定拿分冲到了最后；2022-23赛季，巴萨前面冲得很快，后来一样会碰上连续平局的麻烦。开局好，不等于一路顺；开局慢，也不等于彻底没戏。
很多人看比分，会觉得这就是一场顺风球。可真正让皇马球迷松口气的，不只是赢，而是赢得干净。贝林厄姆、姆巴佩、居莱尔先后进球，进攻端还是那套熟悉的压迫感，防守端却补上了之前最让人不放心的一块。强队最怕的从来不是一场不进球，而是明明能赢，却总给对手留口气。皇马这场最像样的地方，就是没留。
这就有意思了。外界最近盯马竞，很多时候盯的不是比赛本身，而是阿尔瓦雷斯的转会僵局。俱乐部和球员之间的拉扯已经拖了一阵，俱乐部只接受他去英超，阿尔瓦雷斯又不愿意去指定的英超球队，也不愿回曼城，双方卡在那儿，谁也不肯先松口。对一名球员来说，这种夏窗末期的拉扯最消耗人。你人在队里，心未必在队里；你想尽快结束，事情却偏偏拖着。状态会不会受影响，往往不是一场两场能看出来，但总会在细节里露痕迹。
塞维利亚就有点可惜了。前两轮还拿着两连胜，主场也本来有一口气在，结果这一轮碰上马竞，前面积攒的势头一下被打断。下半场他们虽然扳回一球，但那种“追得上”的感觉并没有真正建立起来。强队之间的比赛就是这样，领先方一旦把差距拉开，后面想靠几次进攻把局面掰回来，难度会大很多。
可马竞这场反而给了一个不太一样的答案。没有阿尔瓦雷斯，他们照样能进球，照样能拿下客场。甚至可以说，这场胜利比单纯的3分更像一种提醒：一支球队不能把所有期待都压在一个人身上。强队最怕的，是把命门交给外部传闻和内部矛盾。马竞这场稳住了，至少说明他们的前场还没被一桩转会谈判牵着鼻子走。
所以现在最该看的，反而不是谁暂时排第几，而是马德里双雄接下来还能不能保持这种稳定。皇马的问题是，火力已经起来了，防线能不能继续稳住；马竞的问题是，阵容的输出点到底能不能在风波里保持不散。联赛才刚刚开始，积分榜看着热闹，真正的考验其实还在后面。到了那个时候，谁是真硬，谁是开局热闹一下，才会慢慢露出来。
【历史交锋】
北京时间10月1日，NBA官方发布讣告，NBA名宿迪肯贝-穆托姆博因脑瘤去世，终年58岁。
整个职业生涯，穆托姆博出战1196场常规赛，场均得到9.8分10.3篮板2.8盖帽。
此后，穆托姆博先后为老鹰、76人、篮网、尼克斯和火箭效力，生涯8次入选全明星，4次当选年度最佳防守球员，3次进入NBA最佳阵容，6次进入NBA最佳防守阵容。
穆托姆博出生于刚果，21岁移民美国出战大学篮球。1991年NBA选秀大会，穆托姆博在首轮第四顺位被掘金选中开启NBA生涯，新秀赛季便入选全明星，之后还帮助掘金完成了NBA史上首次黑八奇迹。
2015年，穆托姆博入选名人堂，老鹰和掘金随后退役了他的55号球衣。
球场之外，穆托姆博投身公益，从球员时期就成立基金会，帮助改善祖国人民的生活条件，捐款建立了多家医院。
2022年，穆托姆博曾透露自己正在接受脑瘤治疗。2024年9月30日，他在家人的陪伴下因脑癌去世，终年58岁。
（修楚）
【球员介绍】
利物浦后卫范迪克接受了媒体的采访，谈到了自己的日常恢复安排。
“我每天都尝试做相同的事，即使我们在路上，通常我们不会在客场酒店住两晚，（比赛结束后）我们会直接回家，到家时可能是午夜了，也可能更晚。”
“饮食中的营养也很重要，显然在这方面俱乐部也在帮助我们，我有自己的厨师，这对我有所帮助，但最重要的还是睡眠。”
“比赛结束后我会回到家中，然后做一些日常恢复训练，我会泡桑拿浴和冰浴，也会游泳和健身，以便让身体尽快恢复。”
“但回家之后我仍要进行恢复，所以我的计划不会改变。当你从中看到积极的效果时，你会更容易坚持下去，但我有自己的日常安排。”
范迪克表示：“我们都在坚持打坐，我会试着在晚上进行呼吸训练，让自己进入一种平静、安逸的状态，我感觉这对我有点帮助，能让你放松下来摆脱焦虑，也能让你更好的恢复和入睡。”
（阿皮）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
西甲第三轮踢完，榜首已经先被皇马坐稳了。4比0，零封，三连胜，9分，进10球，皇马这一脚踩得很实。更扎眼的是，这还是他们本赛季第一次把对手按住不丢球。前两轮总有漏洞，这一轮一调整防线，立刻把场面和结果都拉回来了。
另一边，马竞这轮也赢了，而且赢得不算费劲。3比1拿下塞维利亚，战绩变成两胜一平，7分排在第二。阿尔瓦雷斯没进名单，按理说这种情况下，很多队的前场组织都会明显掉档，尤其是碰上前两轮还保持连胜的对手时，最容易出现“人不在，体系也跟着散”的情况。可马竞这场偏偏没掉链子，巴埃纳上半场连进两球，卢克曼也有斩获，球队在缺少阿尔瓦雷斯的情况下，照样把进攻节奏打了出来。
更关键的是，这支皇马开局前三轮就打进10球，放在俱乐部历史里都不是随便能见到的事。自从C罗离队后，这还是他们第一次在前三轮达到这个火力。历史数据当然不能直接等于冠军，但你也很难装作看不见。皇马这种队，一旦开局踢顺，外界的情绪会立刻被带起来。球迷开始想象，媒体开始翻历史，连对手都会下意识多看他们一眼。问题就在这儿，联赛才刚开跑，大家已经忍不住把他们往终点线推了。
现在看西甲积分榜，皇马第一，马竞第二，巴萨还没踢这一轮，暂列第四。这个位置当然能让人聊两句，但真要拿它当赛季结论，就有点太早了。西甲从来不是前三轮就能定调的联赛。2021-22赛季，皇马开局也不是榜首，后面硬是靠稳定拿分冲到了最后；2022-23赛季，巴萨前面冲得很快，后来一样会碰上连续平局的麻烦。开局好，不等于一路顺；开局慢，也不等于彻底没戏。
很多人看比分，会觉得这就是一场顺风球。可真正让皇马球迷松口气的，不只是赢，而是赢得干净。贝林厄姆、姆巴佩、居莱尔先后进球，进攻端还是那套熟悉的压迫感，防守端却补上了之前最让人不放心的一块。强队最怕的从来不是一场不进球，而是明明能赢，却总给对手留口气。皇马这场最像样的地方，就是没留。
这就有意思了。外界最近盯马竞，很多时候盯的不是比赛本身，而是阿尔瓦雷斯的转会僵局。俱乐部和球员之间的拉扯已经拖了一阵，俱乐部只接受他去英超，阿尔瓦雷斯又不愿意去指定的英超球队，也不愿回曼城，双方卡在那儿，谁也不肯先松口。对一名球员来说，这种夏窗末期的拉扯最消耗人。你人在队里，心未必在队里；你想尽快结束，事情却偏偏拖着。状态会不会受影响，往往不是一场两场能看出来，但总会在细节里露痕迹。
塞维利亚就有点可惜了。前两轮还拿着两连胜，主场也本来有一口气在，结果这一轮碰上马竞，前面积攒的势头一下被打断。下半场他们虽然扳回一球，但那种“追得上”的感觉并没有真正建立起来。强队之间的比赛就是这样，领先方一旦把差距拉开，后面想靠几次进攻把局面掰回来，难度会大很多。
可马竞这场反而给了一个不太一样的答案。没有阿尔瓦雷斯，他们照样能进球，照样能拿下客场。甚至可以说，这场胜利比单纯的3分更像一种提醒：一支球队不能把所有期待都压在一个人身上。强队最怕的，是把命门交给外部传闻和内部矛盾。马竞这场稳住了，至少说明他们的前场还没被一桩转会谈判牵着鼻子走。
所以现在最该看的，反而不是谁暂时排第几，而是马德里双雄接下来还能不能保持这种稳定。皇马的问题是，火力已经起来了，防线能不能继续稳住；马竞的问题是，阵容的输出点到底能不能在风波里保持不散。联赛才刚刚开始，积分榜看着热闹，真正的考验其实还在后面。到了那个时候，谁是真硬，谁是开局热闹一下，才会慢慢露出来。
【历史交锋】
北京时间10月1日，NBA官方发布讣告，NBA名宿迪肯贝-穆托姆博因脑瘤去世，终年58岁。
整个职业生涯，穆托姆博出战1196场常规赛，场均得到9.8分10.3篮板2.8盖帽。
此后，穆托姆博先后为老鹰、76人、篮网、尼克斯和火箭效力，生涯8次入选全明星，4次当选年度最佳防守球员，3次进入NBA最佳阵容，6次进入NBA最佳防守阵容。
穆托姆博出生于刚果，21岁移民美国出战大学篮球。1991年NBA选秀大会，穆托姆博在首轮第四顺位被掘金选中开启NBA生涯，新秀赛季便入选全明星，之后还帮助掘金完成了NBA史上首次黑八奇迹。
2015年，穆托姆博入选名人堂，老鹰和掘金随后退役了他的55号球衣。
球场之外，穆托姆博投身公益，从球员时期就成立基金会，帮助改善祖国人民的生活条件，捐款建立了多家医院。
2022年，穆托姆博曾透露自己正在接受脑瘤治疗。2024年9月30日，他在家人的陪伴下因脑癌去世，终年58岁。
（修楚）
【球员介绍】
利物浦后卫范迪克接受了媒体的采访，谈到了自己的日常恢复安排。
“我每天都尝试做相同的事，即使我们在路上，通常我们不会在客场酒店住两晚，（比赛结束后）我们会直接回家，到家时可能是午夜了，也可能更晚。”
“饮食中的营养也很重要，显然在这方面俱乐部也在帮助我们，我有自己的厨师，这对我有所帮助，但最重要的还是睡眠。”
“比赛结束后我会回到家中，然后做一些日常恢复训练，我会泡桑拿浴和冰浴，也会游泳和健身，以便让身体尽快恢复。”
“但回家之后我仍要进行恢复，所以我的计划不会改变。当你从中看到积极的效果时，你会更容易坚持下去，但我有自己的日常安排。”
范迪克表示：“我们都在坚持打坐，我会试着在晚上进行呼吸训练，让自己进入一种平静、安逸的状态，我感觉这对我有点帮助，能让你放松下来摆脱焦虑，也能让你更好的恢复和入睡。”
（阿皮）
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