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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在高原拿到3分后，海港将在五一小长假迎来一场关键战，主场对阵本赛季状态不错的国安。两队在积分榜上只有1分的差距，面对士气正旺的强敌，海港方面伤病情况不明朗，教练穆斯卡特将做出怎样的改变备受关注。
穆斯卡特显然很清楚这一点，备战和国安的比赛，除了必须针对对手的整体情况做好部署外，更重要的还是调动海港的积极性，激发士气。
从开局到现在，海港伤病从未间断，甚至一度凑不出一条完整的防线。而原本被寄予厚望的古斯塔沃，身体状况一直没到最佳状态，对梅州时第24分钟肌肉发紧被替换；德比战恢复得也不够理想；上一场赛前，又在训练中遭遇伤病缺席。作为海港前场的关键支点，他的伤缺导致球队的推进能力下滑，而且，高空优势缺失。锋线上，外援的发挥也不够稳定，武磊虽然回归，但什么时候能恢复到最佳状态成谜。这些因素，都直接影响了穆斯卡特的排兵布阵，海港打不出最强表现也在情理之中。
上一场对玉昆的比赛，明面上海港实力占优，但球队遇到了不小的问题。从赛前训练古斯塔沃受伤开始，似乎好运就没有站在海港这边。穆斯卡特不得不进行了变阵，在坚持自身打法的大前提下，加强了防守，而备受外界关注的小将蒯纪闻也获得了首发机会，第一次登上中超赛场。
中超9轮过后，各队排名逐渐清晰化，海港在少赛一场的情况下，以5胜2平1负积17分的战绩暂列第三位。而对手国安的情况，海港也很清楚：国安4胜4平保持不败，积16分排名紧随海港之后，暂列第四位。在第8轮的比赛中，国安主场6比1大胜泰山，那场酣畅淋漓的胜利，不仅展示了强大的攻击力，也极大地提升了球队的士气和信心。而上轮比赛，国安主场作战，在备受伤病、红牌停赛等不利因素困扰的情况下，1比0小胜不太好对付的河南队。
尤萨、维塔尔和徐新坐镇中场，锋线的莱昂纳多有了更多自由发挥的进攻空间，但高点缺失给海港带来了困扰，更重要的是，海港防守端的问题更加严重，球员们默契程度不够，在防反的过程中配合不是很熟练，造成进攻推进速度不快，这一点贯穿了整个比赛，穆斯卡特的快攻打法也没有完全打出来。
国安目前和身前的海港只差1分，虽然是客场作战，但可以预见的是，他们依旧渴望在这场强强对话中全取三分，实现超越。
结束云南客场之旅回到上海后，由于是高原作战，队员们的体能也受到了不小的影响，前两天，球队主要以恢复为主。进入备战前三天的训练，穆斯卡特将就目前国安的打法向海港球员做分析，并且在训练中进行细节上的打磨。依照现有的人员，穆斯卡特是否会进行阵型调整目前未知。现在，球队最担心的还是伤病问题，“今年冬训时间太短，不只是我们，很多强队都出现了这样的问题。至于我们，无论是俱乐部高层还是教练组，都很关注伤病问题。”据球队内部人士透露，目前海港方面会根据队员们每场赛后的身体数据分析情况，有针对性地做一些训练备战调整，尽可能规避非战斗性减员。
【历史交锋】
据多家外媒报道，12月16日，前塞尔维亚球星米哈伊洛维奇因白血病不幸去世，年仅53岁。
米哈伊洛维奇2019年被查出白血病，但一个多月后就重新开始工作。今年3月26日，米哈伊洛维奇宣布自己白血病复发。
米哈伊洛维奇职业生涯曾效力于桑普多利亚、拉齐奥和国际米兰等俱乐部。退役后开始执教，曾在佛罗伦萨、桑普多利亚、AC米兰、博洛尼亚等球队担任教练。
米哈伊洛维奇职业生涯共取得过43个任意球进球，是意甲历史上任意球进球最多的球员。1998年12月，米哈伊洛维奇在拉齐奥对桑普多利亚的比赛中，上演了神奇的任意球进球帽子戏法。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
利拉德在2025年4月27日的一场季后赛中左脚跟腱完全撕裂，他缺席了24-25赛季剩余所有季后赛，在2025年夏还被雄鹿队以延伸条款裁掉，随后他与开拓者签下三年4106万的合同，他25-26赛季也全部缺席，2026年10月8日复出，他足足养伤了529天之久。
大家需要注意，开拓者是让莫兰特打一号位，利拉德实际上是二号位，次节利拉德又突破对抗上篮命中，次节效率有所下滑6中2+三分3中0拿到4分1抢断。
但这529天的等待是值得的，他无愧是开拓者队史最伟大的球星，开场6分钟里利拉德连拿11分，前4个三分球命中3个，还突破篮下制造犯规两罚全中。首节打了9分钟拿到11分1篮板1助攻1抢断。
上半场打完利拉德19分钟，11中5，三分8中3，拿到15分1篮板1助攻；阿夫迪亚上半场则拿到14分1篮板2助攻，这两人就是开拓者的进攻双巨头，莫兰特半场只拿到8分3助攻2抢断3失误发挥一般。
北京时间10月8日，NBA季前赛，波特兰开拓者VS金州勇士。这场比赛是在开拓者主场进行，勇士队的库里、追梦、伦德博格、霍福德等人根本没有随队前往，所以勇士是第三阵容出战，利拉德时隔529天复出先发，36岁的他宝刀未老。
利拉德在第三节打了5分钟没有任何一次出手，虽然利拉德被换下没有继续打，全场比赛19分钟，11中5，三分8中3，罚球2中2，拿到15分1篮板1助攻2抢断，命中率45.5%，三分命中率37.5%，利拉德这时隔529天的首秀真的不算差，感觉比莫兰特好不少。
（亚星卓）
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在高原拿到3分后，海港将在五一小长假迎来一场关键战，主场对阵本赛季状态不错的国安。两队在积分榜上只有1分的差距，面对士气正旺的强敌，海港方面伤病情况不明朗，教练穆斯卡特将做出怎样的改变备受关注。
穆斯卡特显然很清楚这一点，备战和国安的比赛，除了必须针对对手的整体情况做好部署外，更重要的还是调动海港的积极性，激发士气。
从开局到现在，海港伤病从未间断，甚至一度凑不出一条完整的防线。而原本被寄予厚望的古斯塔沃，身体状况一直没到最佳状态，对梅州时第24分钟肌肉发紧被替换；德比战恢复得也不够理想；上一场赛前，又在训练中遭遇伤病缺席。作为海港前场的关键支点，他的伤缺导致球队的推进能力下滑，而且，高空优势缺失。锋线上，外援的发挥也不够稳定，武磊虽然回归，但什么时候能恢复到最佳状态成谜。这些因素，都直接影响了穆斯卡特的排兵布阵，海港打不出最强表现也在情理之中。
上一场对玉昆的比赛，明面上海港实力占优，但球队遇到了不小的问题。从赛前训练古斯塔沃受伤开始，似乎好运就没有站在海港这边。穆斯卡特不得不进行了变阵，在坚持自身打法的大前提下，加强了防守，而备受外界关注的小将蒯纪闻也获得了首发机会，第一次登上中超赛场。
中超9轮过后，各队排名逐渐清晰化，海港在少赛一场的情况下，以5胜2平1负积17分的战绩暂列第三位。而对手国安的情况，海港也很清楚：国安4胜4平保持不败，积16分排名紧随海港之后，暂列第四位。在第8轮的比赛中，国安主场6比1大胜泰山，那场酣畅淋漓的胜利，不仅展示了强大的攻击力，也极大地提升了球队的士气和信心。而上轮比赛，国安主场作战，在备受伤病、红牌停赛等不利因素困扰的情况下，1比0小胜不太好对付的河南队。
尤萨、维塔尔和徐新坐镇中场，锋线的莱昂纳多有了更多自由发挥的进攻空间，但高点缺失给海港带来了困扰，更重要的是，海港防守端的问题更加严重，球员们默契程度不够，在防反的过程中配合不是很熟练，造成进攻推进速度不快，这一点贯穿了整个比赛，穆斯卡特的快攻打法也没有完全打出来。
国安目前和身前的海港只差1分，虽然是客场作战，但可以预见的是，他们依旧渴望在这场强强对话中全取三分，实现超越。
结束云南客场之旅回到上海后，由于是高原作战，队员们的体能也受到了不小的影响，前两天，球队主要以恢复为主。进入备战前三天的训练，穆斯卡特将就目前国安的打法向海港球员做分析，并且在训练中进行细节上的打磨。依照现有的人员，穆斯卡特是否会进行阵型调整目前未知。现在，球队最担心的还是伤病问题，“今年冬训时间太短，不只是我们，很多强队都出现了这样的问题。至于我们，无论是俱乐部高层还是教练组，都很关注伤病问题。”据球队内部人士透露，目前海港方面会根据队员们每场赛后的身体数据分析情况，有针对性地做一些训练备战调整，尽可能规避非战斗性减员。
【历史交锋】
据多家外媒报道，12月16日，前塞尔维亚球星米哈伊洛维奇因白血病不幸去世，年仅53岁。
米哈伊洛维奇2019年被查出白血病，但一个多月后就重新开始工作。今年3月26日，米哈伊洛维奇宣布自己白血病复发。
米哈伊洛维奇职业生涯曾效力于桑普多利亚、拉齐奥和国际米兰等俱乐部。退役后开始执教，曾在佛罗伦萨、桑普多利亚、AC米兰、博洛尼亚等球队担任教练。
米哈伊洛维奇职业生涯共取得过43个任意球进球，是意甲历史上任意球进球最多的球员。1998年12月，米哈伊洛维奇在拉齐奥对桑普多利亚的比赛中，上演了神奇的任意球进球帽子戏法。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
利拉德在2025年4月27日的一场季后赛中左脚跟腱完全撕裂，他缺席了24-25赛季剩余所有季后赛，在2025年夏还被雄鹿队以延伸条款裁掉，随后他与开拓者签下三年4106万的合同，他25-26赛季也全部缺席，2026年10月8日复出，他足足养伤了529天之久。
大家需要注意，开拓者是让莫兰特打一号位，利拉德实际上是二号位，次节利拉德又突破对抗上篮命中，次节效率有所下滑6中2+三分3中0拿到4分1抢断。
但这529天的等待是值得的，他无愧是开拓者队史最伟大的球星，开场6分钟里利拉德连拿11分，前4个三分球命中3个，还突破篮下制造犯规两罚全中。首节打了9分钟拿到11分1篮板1助攻1抢断。
上半场打完利拉德19分钟，11中5，三分8中3，拿到15分1篮板1助攻；阿夫迪亚上半场则拿到14分1篮板2助攻，这两人就是开拓者的进攻双巨头，莫兰特半场只拿到8分3助攻2抢断3失误发挥一般。
北京时间10月8日，NBA季前赛，波特兰开拓者VS金州勇士。这场比赛是在开拓者主场进行，勇士队的库里、追梦、伦德博格、霍福德等人根本没有随队前往，所以勇士是第三阵容出战，利拉德时隔529天复出先发，36岁的他宝刀未老。
利拉德在第三节打了5分钟没有任何一次出手，虽然利拉德被换下没有继续打，全场比赛19分钟，11中5，三分8中3，罚球2中2，拿到15分1篮板1助攻2抢断，命中率45.5%，三分命中率37.5%，利拉德这时隔529天的首秀真的不算差，感觉比莫兰特好不少。
（亚星卓）
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