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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2. 富山胜利本赛季联赛7场进13球，是联赛进球数第1多的球队。
2. 本赛季联赛7场比赛，岩武克弥得到1张红牌，是联赛获得红牌最多的球员。
1. 横滨FC本赛季主客场表现存在一定差异，3个联赛客场仅取得1胜2负，整体抢分效率明显低于主场。球队最近2个联赛客场比赛全部告负，客场进攻端的表现尤其令人担忧，3场客场合计只打进1球，其中两场失利均被对手零封，前场创造机会和终结效率明显不足。
1. 富山胜利本赛季7场总失球数达到5球，其中主场失球数占总失球数60%。
3. 横滨FC本场进攻端面临较大人员压力，前田勘太朗因左膝前十字韧带损伤长期缺席，驹泽直哉预计需要休养10至12周，轮换前锋斋藤翔则因身体状况不佳退出日本U17国家队，并缺席联赛。三名前锋同时无法提供支持，明显减少了球队的锋线搭配与替补调整选择。此外，本赛季出场3次的中场山田康太，以及出场6次的巴西前锋卢基安，本场能否参赛仍存在疑问。若两人也无法出战，球队中前场的可用人手将进一步减少，现有攻击手的持续输出与体能分配面临考验。
3. 富山本场面临较为明显的人员缺口，主力轮换中场亀田步梦训练赛中受伤，经诊断为右膝前十字韧带断裂，预计需要休养约10个月。后卫安光将作租借期结束后离队削弱球队防线轮换深度。
不利情报
不利情报
4. 富山胜利近期竞技状态明显提升，上轮联赛客场2比0战胜山形山神，延续了最近一段时间的良好势头。球队最近4场正式比赛取得3胜1平，保持不败，联赛层面也已经连续3轮拿到积分。防守端是富山近期最突出的优势，连续3场联赛全部完成零封，后防线在站位协作、禁区保护和转换回防方面展现出较高稳定性。
3. 富山胜利本赛季联赛7场失5球，是联赛失球数第1少的球队。
1. 富山胜利近3场正赛没有失球。
横滨FC（客队）
2. 本赛季联赛富山胜利7场比赛，得到15张黄牌，是联赛得到黄牌数最多的球队。
有利情报
5. 富山胜利本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
4. 横滨FC近期整体表现较为出色，上轮联赛坐镇主场以2比1战胜FC今治，延续了积极的抢分势头。本赛季至今，球队9场正式比赛取得6胜1平2负，胜率和稳定性都比较突出；联赛层面则拿到4胜1平2负，目前排名积分榜第4位，处于竞争集团。
1. 横滨FC本场进攻端出现两项积极消息。球队此前从清水心跳转会引进前锋千叶宽汰，随后在上一轮2比1战胜FC今治的比赛中，他已经直接进入首发阵容，新援具备较强即战力。巴西老将前锋阿代尔顿近期状态同样不错，他上轮第90+1分钟完成绝杀，帮助球队拿下宝贵3分，最近4场正式比赛打进3球。锋线新援与老将状态回升，有望提升横滨FC的进攻选择。
有利情报
5. 富山胜利本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
4. 富山胜利过往面对横滨FC时处于明显下风，双方最近一次交锋虽然已经要追溯到2014年，但在此前连续7次联赛交手中，富山仅取得1平6负，始终未能战胜对手。这样的长期不胜记录可能给球队带来一定心理压力，尤其横滨FC在近期整体战绩和联赛排名方面都具备较强竞争力。不过，双方多年没有正式碰面，两队的阵容、教练和比赛环境均已发生变化，历史数据的直接参考价值需要适当降低。
2. 横滨FC本赛季联赛7场进13球，是联赛进球数第1多的球队。
3. 横滨FC本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
富山胜利（主队）
4. 横滨FC本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
阿卜杜肉苏力的位置也在调整，上一场对阵申花，他出现在右前卫位置，显然这也并非他最熟悉的位置，只能是勉强支撑。赛后，阿卜杜肉苏力独自坐在替补席的画面让很多球迷心疼，他在替补出场后的一次处理球不到位，间接导致丢球，他对此感到自责，但也只能接受。
本场对阵申花，泽卡停赛，崔康熙安排四外援首发，并且改变球队的战术打法。之前四场比赛，泰山队都是安排三后腰出战，本场崔康熙弃用黄政宇，安排马德鲁加和李源一搭档后腰，陈蒲和谢文能出任边前卫，瓦科和克雷桑搭档锋线。崔康熙变阵的主要目标是加强边路防守，谢文能和陈蒲在比赛中都是深度回防，协助边后卫限制申花的边路进攻，整体效果不错。
无论是人盯人还是区域防守，泰山队在面对强队时的弱势已经非常明显，崔康熙没有更好办法解决这个问题的话，争冠只能是一句口号。其实，泰山队在战术打法方面，对比强队也有很大差距。以对阵国安为例，泰山队在开局1比0领先的情况下却选择放弃球权，过多的长传球导致局面被动，略显简单的打法，对阵中下游球队可能还有优势，但面对强队，只能是被动防守，丢球和输球，也就在所难免。
阵容年龄结构偏大，这是泰山队需要直面的问题，也是必须要解决的难题。关于新人，崔康熙的态度一直很明确，那就是现在没有太多时间和机会给他们。本赛季，崔康熙在新人的使用方面有些“偏激”。前九轮，泰山队获得出场机会的球员有史松宸、卢永涛、阿卜杜肉苏力、买乌郎、梅帅军和刘国宝，这其中买乌郎、梅帅军和刘国宝的出场时间较少。
申花在阿马杜缺席的情况下依然坚持三后腰的人员安排，他们的打法固定。上半场，李可、徐皓阳和吴曦的后腰组合还是能在中场掌控更多球权，下半场斯卢斯基换上高天意加强进攻，果真收到效果，高天意打进制胜球。赛后，斯卢斯基很意外泰山队的打法变化，他没有想到崔康熙会安排回收防守的策略。在这种情况下，斯卢斯基换上高天意就是想要加强出球和控制，这一调整，立竿见影。
对于高准翼、张弛和刘彬彬等人的恢复情况，崔康熙并未给出答案。本赛季，泰山队右路人员受到伤病困扰，本场王彤也是吃止疼药登场，只是还没有达到90分钟的体能。泰山队的右路短板成为球队连续输给强队的一个原因，但这并非只与右路防守有关。
不熟悉的位置更打击信心
泰山队连输强队暴露短板
泰山队新人到底如何定位
从全场比赛的表现看，泰山队的威胁进攻并不多，申花把握住了机会，拿下胜利也是情理之中。从0比3成都到1比6国安再到0比1申花，泰山队三次面对强队的过程不同，但结果一样。赛后，崔康熙对裁判判罚尺度问题颇有微词，但他不能明确表达，只能直言球员很可怜。面对上海记者关于人盯人战术的讨论，崔康熙正面回怼记者有没有看比赛，表示这场比赛都是区域防守。
崔康熙主动求变未能如愿
上赛季，泰山队在外援阵容不整的情况下连续输给海港和申花五次，崔康熙可以将阵容不整当作理由。本赛季，泰山队外援阵容齐整，具备五外援同时首发的条件。对阵成都，崔康熙安排四外援首发，当时马德鲁加是替补，球队0比3输球，与后腰位置的人员安排有直接关系。对阵国安，泰山队五外援首发，不过上半场的两张红牌，直接改变比赛走势，泰山队被逆转输球。
在崔康熙的战术体系里，前场三叉戟泽卡、瓦科和克雷桑不可取代，只是瓦科的位置定位一直是个难题。如果瓦科出任边前卫，他的防守就是问题，泰山队的边路就会被针对。本场面对申花，崔康熙之所以安排瓦科担任影锋，就是要规避他的防守短板。可惜的是，瓦科在中路的表现也不理想，在克雷桑被对手重点限制的情况下，瓦科同样没有任何亮点，泰山队的进攻就陷入停滞。
史松宸和卢永涛都有首发机会，只是两人并不在自己最熟悉的位置上出场。史松宸被改造成右后卫，这对年轻人来说是一个很大挑战，毕竟史松宸在梯队和国字号都是出任中卫，崔康熙的这一改造，对史松宸的成长并非有利。卢永涛的位置更多面，从后腰到前锋再到右后卫，崔康熙把卢永涛当成了“万金油”，可是这样的改造，效果同样并不理想，长此以往，对球员的信心也是一种打击。
4月26日，中超联赛第9轮，山东泰山0比1不敌上海申花，遭遇两连败。积分榜上，泰山队落后申花7分，被对手拉开积分差距。本赛季，泰山队面对成都、国安和申花已经是连输三场，打进1球，却丢了10球，劣势明显。在这种情况下，崔康熙赛后并未直面是否还有争冠信心的提问，而是在纠结裁判的判罚。未来两轮，泰山队连续对阵青岛海牛和云南玉昆，这对崔康熙来说是个反弹的机会。只是泰山队本赛季想要争冠，难度已经非常大，球队需要在策略方面，明确思路，找准方向。
相比而言，崔康熙的换人则有些被动，他本场比赛只有两次调整，卢永涛和阿卜杜肉苏力换下王彤和谢文能，都是针对右路的调整。就在泰山队两次换人后，右路防守出现问题，被路易斯抓住机会传中，高天意打进制胜球。赛后，望岳新闻记者提问崔康熙为何在右路换上两名年轻球员，而且还是踢并不熟悉的位置，崔康熙的回答是：右路的确是没人可用。
从近期的比赛看，泰山队替补席上的新人多了，只是他们都还没有一个明确的定位。关于新人的能力，崔康熙应该会更为了解，未来如何在新人的使用方面更有针对性，这也是他需要解决的问题。泰山队的新老交替需要提上日程，有个规划，而不是在比赛被动的情况下，让新人去“冒险”。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
2. 富山胜利本赛季联赛7场进13球，是联赛进球数第1多的球队。
2. 本赛季联赛7场比赛，岩武克弥得到1张红牌，是联赛获得红牌最多的球员。
1. 横滨FC本赛季主客场表现存在一定差异，3个联赛客场仅取得1胜2负，整体抢分效率明显低于主场。球队最近2个联赛客场比赛全部告负，客场进攻端的表现尤其令人担忧，3场客场合计只打进1球，其中两场失利均被对手零封，前场创造机会和终结效率明显不足。
1. 富山胜利本赛季7场总失球数达到5球，其中主场失球数占总失球数60%。
3. 横滨FC本场进攻端面临较大人员压力，前田勘太朗因左膝前十字韧带损伤长期缺席，驹泽直哉预计需要休养10至12周，轮换前锋斋藤翔则因身体状况不佳退出日本U17国家队，并缺席联赛。三名前锋同时无法提供支持，明显减少了球队的锋线搭配与替补调整选择。此外，本赛季出场3次的中场山田康太，以及出场6次的巴西前锋卢基安，本场能否参赛仍存在疑问。若两人也无法出战，球队中前场的可用人手将进一步减少，现有攻击手的持续输出与体能分配面临考验。
3. 富山本场面临较为明显的人员缺口，主力轮换中场亀田步梦训练赛中受伤，经诊断为右膝前十字韧带断裂，预计需要休养约10个月。后卫安光将作租借期结束后离队削弱球队防线轮换深度。
不利情报
不利情报
4. 富山胜利近期竞技状态明显提升，上轮联赛客场2比0战胜山形山神，延续了最近一段时间的良好势头。球队最近4场正式比赛取得3胜1平，保持不败，联赛层面也已经连续3轮拿到积分。防守端是富山近期最突出的优势，连续3场联赛全部完成零封，后防线在站位协作、禁区保护和转换回防方面展现出较高稳定性。
3. 富山胜利本赛季联赛7场失5球，是联赛失球数第1少的球队。
1. 富山胜利近3场正赛没有失球。
横滨FC（客队）
2. 本赛季联赛富山胜利7场比赛，得到15张黄牌，是联赛得到黄牌数最多的球队。
有利情报
5. 富山胜利本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
4. 横滨FC近期整体表现较为出色，上轮联赛坐镇主场以2比1战胜FC今治，延续了积极的抢分势头。本赛季至今，球队9场正式比赛取得6胜1平2负，胜率和稳定性都比较突出；联赛层面则拿到4胜1平2负，目前排名积分榜第4位，处于竞争集团。
1. 横滨FC本场进攻端出现两项积极消息。球队此前从清水心跳转会引进前锋千叶宽汰，随后在上一轮2比1战胜FC今治的比赛中，他已经直接进入首发阵容，新援具备较强即战力。巴西老将前锋阿代尔顿近期状态同样不错，他上轮第90+1分钟完成绝杀，帮助球队拿下宝贵3分，最近4场正式比赛打进3球。锋线新援与老将状态回升，有望提升横滨FC的进攻选择。
有利情报
5. 富山胜利本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
4. 富山胜利过往面对横滨FC时处于明显下风，双方最近一次交锋虽然已经要追溯到2014年，但在此前连续7次联赛交手中，富山仅取得1平6负，始终未能战胜对手。这样的长期不胜记录可能给球队带来一定心理压力，尤其横滨FC在近期整体战绩和联赛排名方面都具备较强竞争力。不过，双方多年没有正式碰面，两队的阵容、教练和比赛环境均已发生变化，历史数据的直接参考价值需要适当降低。
2. 横滨FC本赛季联赛7场进13球，是联赛进球数第1多的球队。
3. 横滨FC本赛季联赛7场比赛，在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
富山胜利（主队）
4. 横滨FC本赛季联赛7场比赛，在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
阿卜杜肉苏力的位置也在调整，上一场对阵申花，他出现在右前卫位置，显然这也并非他最熟悉的位置，只能是勉强支撑。赛后，阿卜杜肉苏力独自坐在替补席的画面让很多球迷心疼，他在替补出场后的一次处理球不到位，间接导致丢球，他对此感到自责，但也只能接受。
本场对阵申花，泽卡停赛，崔康熙安排四外援首发，并且改变球队的战术打法。之前四场比赛，泰山队都是安排三后腰出战，本场崔康熙弃用黄政宇，安排马德鲁加和李源一搭档后腰，陈蒲和谢文能出任边前卫，瓦科和克雷桑搭档锋线。崔康熙变阵的主要目标是加强边路防守，谢文能和陈蒲在比赛中都是深度回防，协助边后卫限制申花的边路进攻，整体效果不错。
无论是人盯人还是区域防守，泰山队在面对强队时的弱势已经非常明显，崔康熙没有更好办法解决这个问题的话，争冠只能是一句口号。其实，泰山队在战术打法方面，对比强队也有很大差距。以对阵国安为例，泰山队在开局1比0领先的情况下却选择放弃球权，过多的长传球导致局面被动，略显简单的打法，对阵中下游球队可能还有优势，但面对强队，只能是被动防守，丢球和输球，也就在所难免。
阵容年龄结构偏大，这是泰山队需要直面的问题，也是必须要解决的难题。关于新人，崔康熙的态度一直很明确，那就是现在没有太多时间和机会给他们。本赛季，崔康熙在新人的使用方面有些“偏激”。前九轮，泰山队获得出场机会的球员有史松宸、卢永涛、阿卜杜肉苏力、买乌郎、梅帅军和刘国宝，这其中买乌郎、梅帅军和刘国宝的出场时间较少。
申花在阿马杜缺席的情况下依然坚持三后腰的人员安排，他们的打法固定。上半场，李可、徐皓阳和吴曦的后腰组合还是能在中场掌控更多球权，下半场斯卢斯基换上高天意加强进攻，果真收到效果，高天意打进制胜球。赛后，斯卢斯基很意外泰山队的打法变化，他没有想到崔康熙会安排回收防守的策略。在这种情况下，斯卢斯基换上高天意就是想要加强出球和控制，这一调整，立竿见影。
对于高准翼、张弛和刘彬彬等人的恢复情况，崔康熙并未给出答案。本赛季，泰山队右路人员受到伤病困扰，本场王彤也是吃止疼药登场，只是还没有达到90分钟的体能。泰山队的右路短板成为球队连续输给强队的一个原因，但这并非只与右路防守有关。
不熟悉的位置更打击信心
泰山队连输强队暴露短板
泰山队新人到底如何定位
从全场比赛的表现看，泰山队的威胁进攻并不多，申花把握住了机会，拿下胜利也是情理之中。从0比3成都到1比6国安再到0比1申花，泰山队三次面对强队的过程不同，但结果一样。赛后，崔康熙对裁判判罚尺度问题颇有微词，但他不能明确表达，只能直言球员很可怜。面对上海记者关于人盯人战术的讨论，崔康熙正面回怼记者有没有看比赛，表示这场比赛都是区域防守。
崔康熙主动求变未能如愿
上赛季，泰山队在外援阵容不整的情况下连续输给海港和申花五次，崔康熙可以将阵容不整当作理由。本赛季，泰山队外援阵容齐整，具备五外援同时首发的条件。对阵成都，崔康熙安排四外援首发，当时马德鲁加是替补，球队0比3输球，与后腰位置的人员安排有直接关系。对阵国安，泰山队五外援首发，不过上半场的两张红牌，直接改变比赛走势，泰山队被逆转输球。
在崔康熙的战术体系里，前场三叉戟泽卡、瓦科和克雷桑不可取代，只是瓦科的位置定位一直是个难题。如果瓦科出任边前卫，他的防守就是问题，泰山队的边路就会被针对。本场面对申花，崔康熙之所以安排瓦科担任影锋，就是要规避他的防守短板。可惜的是，瓦科在中路的表现也不理想，在克雷桑被对手重点限制的情况下，瓦科同样没有任何亮点，泰山队的进攻就陷入停滞。
史松宸和卢永涛都有首发机会，只是两人并不在自己最熟悉的位置上出场。史松宸被改造成右后卫，这对年轻人来说是一个很大挑战，毕竟史松宸在梯队和国字号都是出任中卫，崔康熙的这一改造，对史松宸的成长并非有利。卢永涛的位置更多面，从后腰到前锋再到右后卫，崔康熙把卢永涛当成了“万金油”，可是这样的改造，效果同样并不理想，长此以往，对球员的信心也是一种打击。
4月26日，中超联赛第9轮，山东泰山0比1不敌上海申花，遭遇两连败。积分榜上，泰山队落后申花7分，被对手拉开积分差距。本赛季，泰山队面对成都、国安和申花已经是连输三场，打进1球，却丢了10球，劣势明显。在这种情况下，崔康熙赛后并未直面是否还有争冠信心的提问，而是在纠结裁判的判罚。未来两轮，泰山队连续对阵青岛海牛和云南玉昆，这对崔康熙来说是个反弹的机会。只是泰山队本赛季想要争冠，难度已经非常大，球队需要在策略方面，明确思路，找准方向。
相比而言，崔康熙的换人则有些被动，他本场比赛只有两次调整，卢永涛和阿卜杜肉苏力换下王彤和谢文能，都是针对右路的调整。就在泰山队两次换人后，右路防守出现问题，被路易斯抓住机会传中，高天意打进制胜球。赛后，望岳新闻记者提问崔康熙为何在右路换上两名年轻球员，而且还是踢并不熟悉的位置，崔康熙的回答是：右路的确是没人可用。
从近期的比赛看，泰山队替补席上的新人多了，只是他们都还没有一个明确的定位。关于新人的能力，崔康熙应该会更为了解，未来如何在新人的使用方面更有针对性，这也是他需要解决的问题。泰山队的新老交替需要提上日程，有个规划，而不是在比赛被动的情况下，让新人去“冒险”。
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