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📋 赛事摘要
【比赛分析】
笔者记得赛季初第一次比赛，申花5比3大连英博里面 ，特谢拉是第一个进球，第二个是盖伊，然后到拉唐，那个时候 特谢拉+盖伊+拉唐组合，真的让笔者想到2010年世界杯的荷兰队。那个时候荷兰锋线是英超金靴范佩西、德甲金靴亨特拉尔，再加上一个罗本，一路杀到决赛，2010荷兰真的是进入21世纪以来最强橙衣军团。
本赛季申花虽然是在第8名，但他们进球是59个，是目前中超进球最多球队，其中拉唐跟阿苏埃进球也是差不多占一半。 下个赛季盖伊回归。他们进球会更上一层楼吗？倒是一件考虑的时候，是1+1+1大于3，还是等于3，或者小于3.
个人觉得就看看10号是否换人，现在特谢拉跟阿苏埃，拉唐是磨合非常到位， 虽然浙江的10号很强，河南的10号纳萨里奥也是很强，但是浙江27轮下来进球是47个，河南是35个，斯坦丘的大连进球比申花少，而且对手上强度的时候，更加要看10号的作用。
笔者认为之前斯卢茨基在赛季初的时候也是打过3前锋，效果不太理想，不过那个时候前锋是米内罗不是阿苏埃，而且现在申花教练是米洛耶维奇，每个教练都会自己的想法。 阿苏埃更擅长右边路活动，是申花内切的登贝莱。
拉唐更擅长打游击，跑位。他也是巴甲巴乙沉浸多年，去年才在日本J联赛拿到银靴，可以说他一步步磨炼出来的球员，打什么位置、和谁谁配合，他的适配性更加强！因此现在也是进了19个球，距离第一的奥斯卡还差一个球，还有可能拿到今年的中超金靴！
而盖伊更擅长是跟对手打对攻。身体强壮，1米95的身高，而且还在英国职业联赛踢过，28岁的年纪，在南锡队踢法乙、在西乙皇家萨拉戈萨踢了23场、冠布莱克本流浪者队有8个进球。可以说，他是申花多年以来少有可以在法国、英国、西班牙踢过职业联赛球员。 如果康复情况和状态恢复预期理想的话，也是大杀器。
【球队数据】
原标题：《又下降5名被巴勒斯坦反超，国足FIFA排名再次探底》
10月7日，随着9月至10月的国际足联比赛日全部结束，FIFA的最新一期球队排名也正式出炉。因为在4场热身赛中遭遇三连败，国足的排名下降5位，从原本的第91掉到第96，再次探底。
国足的历史最低排名是2013年3月的世界第109位。此后，国足排名有所回升。2016年3月，国足排名下滑到第96名，成为球队倒数第二低的国际足联排名。如今十余年过去，国足的排名再次探底。
国足排名下滑并不让人意外。在本期国际足联比赛日中，中国男足战胜马尔代夫，仅获得2.33分。之后遭遇三连败，分别不敌新西兰（-4.88）、巴勒斯坦（-5.03）和塔吉克斯坦（-5.32），其中巴勒斯坦在战胜国足后，FIFA排名也超过了国足到第92位。此外，泰国队在本期的排名中达到93名，也排在了中国队之前。
题图
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
曼联欠巴萨一句道歉！准确来说，是当初那些因为巴萨不买断拉什福德，就骂巴萨穷、骂巴萨不讲信用的球迷。本轮欧冠踢完，看看拉什福德和阿德耶米的表现，这笔买卖到底该不该做，该不该砍价，已经毋庸置疑了。面对马竞，拉什福德出场60多分钟，1次射门0次射正，错失一次机会，0次关键传球，8次地面对抗只成功1次，评分只有5.7分。本赛季至今，他已经8场0球0助。反观阿德耶米，面对加拉塔萨雷，第50多分钟替补登场，几分钟后就完成进球，力助巴萨4比1取胜。
更何况，3000万只是转会费，拉师傅那份顶级薪资，就算愿意降点，那也是高于阿德耶米的存在。花更少的费用，找到更能冲击边路、分担突破任务的体系型球员，这买卖显然好得多。
当初巴萨不愿按3000万欧元买断拉什福德，有些人说，卖给英超球队，随便都能要个4000万转会费，穷鬼巴萨不买，反而更好，赚得更多。结果真到了转会市场，谁来接手？球员回到曼联之后，又拿出了什么表现？最容易让人产生误判的，就是拉什福德上赛季在巴萨的好看数据。进球助攻有他的功劳，但也离不开球队的创造能力。队友能把球送进危险区域，能吸引防守、制造空间，前锋自然更容易得到机会。
不能享受了这些帮助之后，就把整份成绩单都解释成个人能力，再反过来要求巴萨照价买单。巴萨比谁都清楚，他哪些方面能帮到球队，哪些地方还达不到要求。买断要考虑的，也不只是上一季进了多少球，而是他的接应、跑动、压迫，以及未来几个赛季的投入是否划算。
当然，阿德耶米同样受益于巴萨体系，他本场欧冠的进球，离不开亚马尔策动、热苏斯参与配合。但这恰恰说明，巴萨有能力为前锋创造条件，就更应该选择成本合适、特点适配的人，而不是被拉什福德表面数据给绑住。所以在拉师傅这笔交易中，更加符合事实的情况是，巴萨用自身体系帮他镀金，结果曼联不说声谢谢，反倒不少球迷还来嘲笑批评巴萨，现如今再看看拉什福德的表现，替巴萨要句对不起不过分吧。
笔者记得赛季初第一次比赛，申花5比3大连英博里面 ，特谢拉是第一个进球，第二个是盖伊，然后到拉唐，那个时候 特谢拉+盖伊+拉唐组合，真的让笔者想到2010年世界杯的荷兰队。那个时候荷兰锋线是英超金靴范佩西、德甲金靴亨特拉尔，再加上一个罗本，一路杀到决赛，2010荷兰真的是进入21世纪以来最强橙衣军团。
本赛季申花虽然是在第8名，但他们进球是59个，是目前中超进球最多球队，其中拉唐跟阿苏埃进球也是差不多占一半。 下个赛季盖伊回归。他们进球会更上一层楼吗？倒是一件考虑的时候，是1+1+1大于3，还是等于3，或者小于3.
个人觉得就看看10号是否换人，现在特谢拉跟阿苏埃，拉唐是磨合非常到位， 虽然浙江的10号很强，河南的10号纳萨里奥也是很强，但是浙江27轮下来进球是47个，河南是35个，斯坦丘的大连进球比申花少，而且对手上强度的时候，更加要看10号的作用。
笔者认为之前斯卢茨基在赛季初的时候也是打过3前锋，效果不太理想，不过那个时候前锋是米内罗不是阿苏埃，而且现在申花教练是米洛耶维奇，每个教练都会自己的想法。 阿苏埃更擅长右边路活动，是申花内切的登贝莱。
拉唐更擅长打游击，跑位。他也是巴甲巴乙沉浸多年，去年才在日本J联赛拿到银靴，可以说他一步步磨炼出来的球员，打什么位置、和谁谁配合，他的适配性更加强！因此现在也是进了19个球，距离第一的奥斯卡还差一个球，还有可能拿到今年的中超金靴！
而盖伊更擅长是跟对手打对攻。身体强壮，1米95的身高，而且还在英国职业联赛踢过，28岁的年纪，在南锡队踢法乙、在西乙皇家萨拉戈萨踢了23场、冠布莱克本流浪者队有8个进球。可以说，他是申花多年以来少有可以在法国、英国、西班牙踢过职业联赛球员。 如果康复情况和状态恢复预期理想的话，也是大杀器。
【球队数据】
原标题：《又下降5名被巴勒斯坦反超，国足FIFA排名再次探底》
10月7日，随着9月至10月的国际足联比赛日全部结束，FIFA的最新一期球队排名也正式出炉。因为在4场热身赛中遭遇三连败，国足的排名下降5位，从原本的第91掉到第96，再次探底。
国足的历史最低排名是2013年3月的世界第109位。此后，国足排名有所回升。2016年3月，国足排名下滑到第96名，成为球队倒数第二低的国际足联排名。如今十余年过去，国足的排名再次探底。
国足排名下滑并不让人意外。在本期国际足联比赛日中，中国男足战胜马尔代夫，仅获得2.33分。之后遭遇三连败，分别不敌新西兰（-4.88）、巴勒斯坦（-5.03）和塔吉克斯坦（-5.32），其中巴勒斯坦在战胜国足后，FIFA排名也超过了国足到第92位。此外，泰国队在本期的排名中达到93名，也排在了中国队之前。
题图
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
曼联欠巴萨一句道歉！准确来说，是当初那些因为巴萨不买断拉什福德，就骂巴萨穷、骂巴萨不讲信用的球迷。本轮欧冠踢完，看看拉什福德和阿德耶米的表现，这笔买卖到底该不该做，该不该砍价，已经毋庸置疑了。面对马竞，拉什福德出场60多分钟，1次射门0次射正，错失一次机会，0次关键传球，8次地面对抗只成功1次，评分只有5.7分。本赛季至今，他已经8场0球0助。反观阿德耶米，面对加拉塔萨雷，第50多分钟替补登场，几分钟后就完成进球，力助巴萨4比1取胜。
更何况，3000万只是转会费，拉师傅那份顶级薪资，就算愿意降点，那也是高于阿德耶米的存在。花更少的费用，找到更能冲击边路、分担突破任务的体系型球员，这买卖显然好得多。
当初巴萨不愿按3000万欧元买断拉什福德，有些人说，卖给英超球队，随便都能要个4000万转会费，穷鬼巴萨不买，反而更好，赚得更多。结果真到了转会市场，谁来接手？球员回到曼联之后，又拿出了什么表现？最容易让人产生误判的，就是拉什福德上赛季在巴萨的好看数据。进球助攻有他的功劳，但也离不开球队的创造能力。队友能把球送进危险区域，能吸引防守、制造空间，前锋自然更容易得到机会。
不能享受了这些帮助之后，就把整份成绩单都解释成个人能力，再反过来要求巴萨照价买单。巴萨比谁都清楚，他哪些方面能帮到球队，哪些地方还达不到要求。买断要考虑的，也不只是上一季进了多少球，而是他的接应、跑动、压迫，以及未来几个赛季的投入是否划算。
当然，阿德耶米同样受益于巴萨体系，他本场欧冠的进球，离不开亚马尔策动、热苏斯参与配合。但这恰恰说明，巴萨有能力为前锋创造条件，就更应该选择成本合适、特点适配的人，而不是被拉什福德表面数据给绑住。所以在拉师傅这笔交易中，更加符合事实的情况是，巴萨用自身体系帮他镀金，结果曼联不说声谢谢，反倒不少球迷还来嘲笑批评巴萨，现如今再看看拉什福德的表现，替巴萨要句对不起不过分吧。
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