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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上海10月6日电国庆黄金周，上海宝山滨江水域引擎轰鸣、浪尖竞速。10月2日至3日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先打响；10月4日至5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛接续登场。
本届赛事恰逢国庆黄金周，宝山在前两届成功经验基础上，创新打造“赛事+”模式，将美食市集、潮玩创意、文娱体验、亲子互动等多元业态融入赛事周边，形成集观赛、消费、体验于一体的复合型场景。据介绍，两项赛事四天预计吸引观众及现场参与人员近5万人，大量人流直接带动滨江区域消费升温，为文商旅融合发展注入新活力，也成为宝山“以赛兴城、以赛促产”的生动实践。
双赛接续竞技 彰显国际办赛硬实力
发艇信号发出后，17艘赛艇瞬间冲出水面，45圈的极速鏖战随即进入白热化。比赛全程跌宕起伏，赛艇碰撞、机械故障接连出现，赛场多次出示黄旗，对抗性与悬念拉满。最终，维多利队选手亚力克・威克斯特罗姆顶住压力率先冲线，夺得本站冠军；沙迦队斯特凡・阿兰德、格兰特・特拉斯克分获亚、季军；中国天荣 F1H2O摩托艇队选手斯特凡・哈金获得第六名。自赛事落地宝山以来，冠军领奖台已连续三届迎来新面孔，上海大奖赛也因此被全球赛手视为竞速“福地”。
赛事前夕，“未来之星”系列活动已率先走进宝山庙行实验学校。AI科创小课堂上，学生们借助模型赛艇探究浮力、船型设计、水翼原理等科学知识；3D打印空间里，创意设计一步步变为实物；国际小院士论坛上，学生们围绕生态治理、清洁能源、人工智能等主题分享思考，展现了扎实的科学素养与创新视野。
10月4日同期举行的“未来之星新能源AI国际挑战赛”决赛上，上海、郑州两地青少年依托全球赛事信息管理系统，实现跨地域云端同台竞技。新一代AI智控赛艇内置北斗与GPS双模定位模块，可实时采集运动数据、生成AI训练分析，让青少年训练从“凭感觉”转向“看数据”。艾哈迈德・阿尔布卢希现场体验后，对这一创新模式给予充分肯定，期待未来有更多中国青少年登上国际水上运动舞台。
赛事赋能发展 撬动城市能级新提升
国际摩托艇联合会F1H2O推广委员会总经理卡西米罗·迪·圣·吉尔曼诺对赛事筹备给予高度评价。他表示，宝山拥有世界一流的赛事设施，为F1H2O赛事提供了完美舞台，愿推动赛事品牌与城市发展相互成就，让水上运动文化在这里持续生长传播。
10月5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛迎来正赛决战。宝山区委书记金晓明在当天的致辞中表示，宝山孕育了改革创新、开放包容的城市品格，当前正按照“南北转型”战略部署加快“一地三区”建设，将以最饱满的状态、最专业的保障，为全球选手搭起逐梦舞台，让世界看见宝山活力，让宝山拥抱世界精彩。
更重要的是，国际赛事成为宝山对外开放的重要窗口。作为F1H2O永久赛址，宝山正逐步打造具有国际辨识度的长江口水上运动品牌。国际摩联F1H2O推广委员会执行主席拉维妮娅·桑佐沃·卡瓦列罗此前表示，期待宝山进一步发挥滨江资源优势，打造F1H2O在中国乃至亚洲的重要赛事主场，成为全球水上运动爱好者向往的目的地。
签约现场。（受访单位）
10月4日，国际摩联青少年培训学院与F1H2O中国品牌管理中心在宝山举行签约仪式。国际摩联青少年发展委员会主席艾哈迈德・阿尔布卢希与“未来之星全球计划”国际主席燕菲共同签署协议，双方将围绕青少年赛手联合培养、夏令营互访交流、教练员与裁判员培训、竞赛课程共建等领域展开全方位合作，标志着中阿两国青少年水上运动合作进入新阶段。
赛事的持续举办也在倒逼城市功能品质升级。为保障赛事安全有序运行，宝山区多次召开专题会议细化安保方案，针对水上救援、医疗卫生、交通安全、食品安全等领域制定多项专项预案，并组织开展应急演练。顶级赛事的高标准要求，推动城市治理、服务保障、基础设施等各领域水平同步提升，滨江岸线的公共空间品质也持续优化。
顶级赛事的价值，不仅在于当下的精彩，更在于长远的人才培育与文化传播。赛事期间，“未来之星全球计划”系列青少年活动同步开展，以“科技+体育+教育”的深度融合模式，为中外青少年体育文化交流搭建桥梁，也为水上运动长远发展培育后备力量。
连续三年举办顶级水上赛事，其价值早已超越竞技本身，成为宝山提升城市功能、擦亮城市品牌、促进消费升级的重要抓手，全方位撬动城市能级提升。
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛现场。（受访单位供图）
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛颁奖现场。（受访单位供图）
体教深度融合 搭建青年交流大平台
据了解，国际摩联青少年培训学院位于阿联酋富吉拉，是中东地区首个UIM认证青训基地，被誉为水上竞速领域的“青训黄埔”；“未来之星全球计划”由中国发起，以数字体育为核心，融合科技、体育与国际文化交流，已在国内多座城市落地，并持续布局海外市场。双方的合作，将为全球青少年水上运动事业贡献更多“中国方案”与“中阿智慧”。
两项国际顶级水上赛事接连落户宝山，形成“双赛联动”的赛事格局，来自全球数十个国家和地区的顶尖选手齐聚长江口畔，奉献了多场速度与激情的巅峰对决。作为国际摩联授予的F1H2O永久赛址，宝山区连续第三年承办该项顶级赛事，以高水平办赛能力、全方位赛事价值，为区域“南北转型”、建设现代化滨江新城区注入强劲体育动能。
10月2日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先开赛，这是该项赛事首次落地宝山。为期两天的赛程中，坐式GP1、立式GP1、女子立式GP1、自由式四个组别轮番展开角逐。经过多轮比拼，哲尔吉·考绍、昆滕·博舍、杰西卡·沙瓦纳、拉希德·阿尔·穆拉分别摘得各组别总冠军。选手们在浪尖上演的加速、过弯、特技等精彩操作，充分展现了水上摩托运动的竞技魅力，也为后续登场的F1H2O大奖赛预热了氛围。
依托顶级赛事IP，宝山的国际知名度与开放形象持续提升，在上海建设全球著名体育城市、擦亮“双F1之城”名片的进程中，贡献了滨江力量，也为区域“南北转型”拓宽了国际展示渠道。未来，宝山区将继续依托滨江资源与国际赛事平台，推动体育与城市发展深度融合，让水上运动成为城市升级的新引擎、青年成长的新摇篮、对外开放的新名片。
【球队数据】
根据《阿斯报》的报道，在对阵罗马的比赛中，居莱尔发挥了重要的作用。
球队缺少组织者，场上更多是独奏，缺少合唱，居莱尔坐在替补席上，被证明是如今难以承受的奢侈，而埃斯皮和恩德里克这两把武器，在只需要最低限度火力的时候也显得不够，支撑全队的，还是那组巴尔韦德-楚阿梅尼中场，但至少到目前为止，这组搭档并没有真正稳住局面。
穆里尼奥一度把姆巴佩、维尼修斯、迪奥曼德和贝林厄姆一起摆上前场，让贝林厄姆踢得比平时更像中场，同时前面没有一个真正的组织者，这个尝试没有奏效，半场后他又调整了战术板，给中场加上更多能控球的球员，把状态不佳的维尼修斯移出了阵容。
皇马在罗马完成了一场充满教训的逆转，那场比赛让人看到了皇马的多个侧面，也留下一个结论：没人能在欧冠里永远不败，7分钟的疯狂反扑把比分从第83分钟的3-1改写为第90分钟的3-4，这不是偶然，而是有原因的反击。
对皇马来说，最糟的一面反而成了找到最佳版本的教材，问题有时会照亮舒适环境看不见的路，对阵罗马的开局极其别扭，穆里尼奥也承认，对手“做了一些他们此前从未做过的事情”，上半场，皇马那套过于核心化的站位没有找到办法。
和对比利亚雷亚尔时一样，皇马在二人分开后找到了力量，那几次换人改变了一切，推动了一场几乎不可能的逆转，也许还不止于此。 最关键的变化来自居莱尔，没有他，皇马缺少一个能给冲刺型球员输送炮弹的人，也少了定位球上的主罚点。
赛前，穆里尼奥坚持认为对阵比利亚雷亚尔那场只是特殊情况，当时球队在边路确实需要居莱尔。到了罗马，这种情况又出现了，上场后，居莱尔在右路获得了更多自由，不再像和楚阿梅尼一起待在中场那样别扭，而是像一名持续压到对方半场的边后卫。“
最初的判断并不成功，但最后的调整是对的，及时纠正本身也是正确的选择，如果说罗马制造了几个问题，那么可以说穆里尼奥也带着几套解决方案离开了罗马。
【历史交锋】
北京时间10月15日凌晨3点，欧冠多场焦点对决将同时开打，皇马、曼城、大巴黎等豪门球队都将在这个时间开赛，国国每场都会看，这里咱们先聊聊罗马VS皇马这场。
所以今天的剧本，大概率是罗马在主场不会保守，加斯佩里尼的球队有主动出击的基因，但这恰恰可能给皇马留下最需要的反击空间，对皇马而言，他们不需要打出场面完美的比赛，只要抓住罗马压上后的一次机会，就足以改变局势。
皇马在欧冠赛场对罗马的心理优势是压倒性的，最近四次交手，皇马更是全部取胜，不仅仅是罗马，皇马在交手意甲球队时都颇有心得，已经连续9 次客场对阵意甲球队全部获胜了，最近一次是客场 3-2 战胜亚特兰大。
那么今天，是皇马在穆里尼奥的带领下，展现西甲豪门的统治力，还是罗马延续自己的不败记录，在皇马身上拿到分数？三点关键，咱们一起来聊聊。
更致命的是，罗马目前的伤停集中在要害位置，主力门将斯维拉尔因脚趾骨折缺阵，替补门将戈利尼将直接面对皇马级别的攻击线，属实是不小的考验，中场位置克里斯坦特因为膝盖问题也不会出战，他不在，罗马的中场硬度和攻防衔接都会打折扣。
现在，罗马教练加斯佩里尼的 3-4-2-1体系更加依赖前场高位逼抢，但穆里尼奥手中的皇马，显然是更有耐心了，他们进球更多的产生在半场快要结束时，这赛季，皇马的控球已经来到西甲第七位，阵地战进球更是不足巴萨的一半，经常要靠反击和定位球来解决问题。
不过，这个赛季罗马状态不俗，他们开局一路积极抢分，联赛至今还没有败过，目前在积分榜暂列第三，踢国米也不落下风，意甲球迷们甚至将罗马列入新赛季的争冠集团，对他们寄予了极高的期待。
而皇马的锋线恰恰是罗马最怕的类型，罗马偏慢的三中卫体系，在面对姆巴佩的速度和终结能力时，是最危险的失分模式。而且大家都知道，穆里尼奥在此之前曾执教过罗马两个半赛季，并且在这期间亲手为这支球队带来欧协联冠军，对罗马球员的心理素质、战术执行习惯和防守弱点了如指掌。
一个客观事实是，罗马赛季不败的光环正在褪色。最近 4 场比赛，罗马踢平了 3 场，如果说踢平国米的表现含金量不低，但随后被科莫逼平就暴露出一些问题了，欧冠首轮客场，罗马也被1-1 被费内巴切逼平，球队在更高强度对抗下终结比赛能力的不足，可能会限制他们在后续赛程中的发挥。
在这两支球队近二十年的交手历史中，罗马也曾有过连胜的阶段，当时他们在欧冠主客场双杀皇马，展现出超强的统治力，然而随后他们实力状态一路下滑，和皇马的实力差距越来越分明，变得只有被动挨打的份儿。
在心理和打法双重克制的情况下，国国认为做客的皇马还是值得期待一番，结合数据库后我们看好他们直接拿到三分吧，大家怎么看？
【球员介绍】
北京时间10月13日，在广东广州豹完成冲超后，广州球迷联盟发布立场
广东广州豹是一家非常年轻的俱乐部，成立于2023年3月23日。2023年从中冠联赛起步，获得第5名，后递补获得中乙资格。2024年夺得中乙联赛桂冠，升入中甲。2025年在中甲联赛中获得第三名，冲超未果。2026年该队卷土重来，提前四轮锁定中甲冠军并成功冲超。
10月11日晚中甲联赛第26轮，广州豹在越秀山体育场以3-1逆转战胜定南赣联，提前4轮锁定2026赛季中甲冠军，获得2027赛季中超联赛的参赛资格。这也是广州足球时隔四年后，再次拥有顶级联赛球队。
广州豹严禁广州队标识入场，核心原因是为了在法律和商业上与深陷债务危机的原广州队进行彻底的“硬切割”，这是一种出于自我保护的策略。恒大解散前遗留了大量外援外教的欠薪和国际仲裁案。根据国际足联的“体育继承”规则，如果新俱乐部在队名、队徽、球衣颜色、历史荣誉、主场乃至球员构成等方面，与老俱乐部存在明显的连续性，就可能被裁定为“体育继任者”，从而必须连带承担老俱乐部的历史债务。
但问题的核心在于，球迷的感受从一开始就被忽视了。广州豹在2023年3月成立时，老广州队虽然财政极度困难，但尚未正式解散。有球迷形容，这就像“正房太太身患绝症……自家老爷已经在前院锣鼓喧天……把新太太迎娶进门”。
原广州队球迷群体（以“广州球迷联盟”为代表）对广州豹的不认可，核心源于身份认同与情感归属的冲突，而非单纯的成绩问题。球迷联盟的
从2024年开始广州豹主场开始严禁广州队的旗帜、标识物出现，后来甚至发展到严禁身穿广州队队服的球迷入场。在球迷看来，这是对自身情感和记忆的粗暴否定。但这个里面是有很深的法律和商业背景。
广州豹在球员构成上的本土化是达标的。该俱乐部总经理王朝阳曾表示，球队在中冠时期，广东籍球员占比就接近80%，广州籍超过50%。此后，球队也引进了侯煜、梁学铭、马俊亮等多名广州本土球员，一线队中广东籍球员的比例一直保持在一半以上。
球迷联盟在
为了避免被FIFA认定为“接盘侠”而背上数百万欧元的潜在债务，俱乐部采取了一系列极端的切割措施。首先是视觉切割，放弃恒大的“红色”，改用“木棉黄+黑”，从视觉上与旧时代划清界限。其次是名称与历史切割，不叫“广州队”，队史中也完全不提“八冠王”和亚冠荣誉。再次是人员切割，不批量接收原广州队的外援，避免被认定为“阵容延续”。但在广州球迷看来，这无异于“毁墓掘坟”，是在强行抹去城市的一段足球记忆。
广州球迷联盟成立于2006年3月15日，由原广州圆动力球迷联盟、广州越秀球迷会和广州高校球迷联盟三家合并而成，是广州地区第一个非官方球迷团体。尽管广州球迷联盟影响力巨大，但其立场更多代表的是原广州队的核心“死忠”球迷群体。有媒体人评论称，“不知这个球迷联盟能代表多少人，但是我尊重他们的意愿和想法”。这表明，其观点虽具有代表性，但并非全体广州球迷的共识。
【比赛分析】
上海10月6日电国庆黄金周，上海宝山滨江水域引擎轰鸣、浪尖竞速。10月2日至3日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先打响；10月4日至5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛接续登场。
本届赛事恰逢国庆黄金周，宝山在前两届成功经验基础上，创新打造“赛事+”模式，将美食市集、潮玩创意、文娱体验、亲子互动等多元业态融入赛事周边，形成集观赛、消费、体验于一体的复合型场景。据介绍，两项赛事四天预计吸引观众及现场参与人员近5万人，大量人流直接带动滨江区域消费升温，为文商旅融合发展注入新活力，也成为宝山“以赛兴城、以赛促产”的生动实践。
双赛接续竞技 彰显国际办赛硬实力
发艇信号发出后，17艘赛艇瞬间冲出水面，45圈的极速鏖战随即进入白热化。比赛全程跌宕起伏，赛艇碰撞、机械故障接连出现，赛场多次出示黄旗，对抗性与悬念拉满。最终，维多利队选手亚力克・威克斯特罗姆顶住压力率先冲线，夺得本站冠军；沙迦队斯特凡・阿兰德、格兰特・特拉斯克分获亚、季军；中国天荣 F1H2O摩托艇队选手斯特凡・哈金获得第六名。自赛事落地宝山以来，冠军领奖台已连续三届迎来新面孔，上海大奖赛也因此被全球赛手视为竞速“福地”。
赛事前夕，“未来之星”系列活动已率先走进宝山庙行实验学校。AI科创小课堂上，学生们借助模型赛艇探究浮力、船型设计、水翼原理等科学知识；3D打印空间里，创意设计一步步变为实物；国际小院士论坛上，学生们围绕生态治理、清洁能源、人工智能等主题分享思考，展现了扎实的科学素养与创新视野。
10月4日同期举行的“未来之星新能源AI国际挑战赛”决赛上，上海、郑州两地青少年依托全球赛事信息管理系统，实现跨地域云端同台竞技。新一代AI智控赛艇内置北斗与GPS双模定位模块，可实时采集运动数据、生成AI训练分析，让青少年训练从“凭感觉”转向“看数据”。艾哈迈德・阿尔布卢希现场体验后，对这一创新模式给予充分肯定，期待未来有更多中国青少年登上国际水上运动舞台。
赛事赋能发展 撬动城市能级新提升
国际摩托艇联合会F1H2O推广委员会总经理卡西米罗·迪·圣·吉尔曼诺对赛事筹备给予高度评价。他表示，宝山拥有世界一流的赛事设施，为F1H2O赛事提供了完美舞台，愿推动赛事品牌与城市发展相互成就，让水上运动文化在这里持续生长传播。
10月5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛迎来正赛决战。宝山区委书记金晓明在当天的致辞中表示，宝山孕育了改革创新、开放包容的城市品格，当前正按照“南北转型”战略部署加快“一地三区”建设，将以最饱满的状态、最专业的保障，为全球选手搭起逐梦舞台，让世界看见宝山活力，让宝山拥抱世界精彩。
更重要的是，国际赛事成为宝山对外开放的重要窗口。作为F1H2O永久赛址，宝山正逐步打造具有国际辨识度的长江口水上运动品牌。国际摩联F1H2O推广委员会执行主席拉维妮娅·桑佐沃·卡瓦列罗此前表示，期待宝山进一步发挥滨江资源优势，打造F1H2O在中国乃至亚洲的重要赛事主场，成为全球水上运动爱好者向往的目的地。
签约现场。（受访单位）
10月4日，国际摩联青少年培训学院与F1H2O中国品牌管理中心在宝山举行签约仪式。国际摩联青少年发展委员会主席艾哈迈德・阿尔布卢希与“未来之星全球计划”国际主席燕菲共同签署协议，双方将围绕青少年赛手联合培养、夏令营互访交流、教练员与裁判员培训、竞赛课程共建等领域展开全方位合作，标志着中阿两国青少年水上运动合作进入新阶段。
赛事的持续举办也在倒逼城市功能品质升级。为保障赛事安全有序运行，宝山区多次召开专题会议细化安保方案，针对水上救援、医疗卫生、交通安全、食品安全等领域制定多项专项预案，并组织开展应急演练。顶级赛事的高标准要求，推动城市治理、服务保障、基础设施等各领域水平同步提升，滨江岸线的公共空间品质也持续优化。
顶级赛事的价值，不仅在于当下的精彩，更在于长远的人才培育与文化传播。赛事期间，“未来之星全球计划”系列青少年活动同步开展，以“科技+体育+教育”的深度融合模式，为中外青少年体育文化交流搭建桥梁，也为水上运动长远发展培育后备力量。
连续三年举办顶级水上赛事，其价值早已超越竞技本身，成为宝山提升城市功能、擦亮城市品牌、促进消费升级的重要抓手，全方位撬动城市能级提升。
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛现场。（受访单位供图）
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛颁奖现场。（受访单位供图）
体教深度融合 搭建青年交流大平台
据了解，国际摩联青少年培训学院位于阿联酋富吉拉，是中东地区首个UIM认证青训基地，被誉为水上竞速领域的“青训黄埔”；“未来之星全球计划”由中国发起，以数字体育为核心，融合科技、体育与国际文化交流，已在国内多座城市落地，并持续布局海外市场。双方的合作，将为全球青少年水上运动事业贡献更多“中国方案”与“中阿智慧”。
两项国际顶级水上赛事接连落户宝山，形成“双赛联动”的赛事格局，来自全球数十个国家和地区的顶尖选手齐聚长江口畔，奉献了多场速度与激情的巅峰对决。作为国际摩联授予的F1H2O永久赛址，宝山区连续第三年承办该项顶级赛事，以高水平办赛能力、全方位赛事价值，为区域“南北转型”、建设现代化滨江新城区注入强劲体育动能。
10月2日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先开赛，这是该项赛事首次落地宝山。为期两天的赛程中，坐式GP1、立式GP1、女子立式GP1、自由式四个组别轮番展开角逐。经过多轮比拼，哲尔吉·考绍、昆滕·博舍、杰西卡·沙瓦纳、拉希德·阿尔·穆拉分别摘得各组别总冠军。选手们在浪尖上演的加速、过弯、特技等精彩操作，充分展现了水上摩托运动的竞技魅力，也为后续登场的F1H2O大奖赛预热了氛围。
依托顶级赛事IP，宝山的国际知名度与开放形象持续提升，在上海建设全球著名体育城市、擦亮“双F1之城”名片的进程中，贡献了滨江力量，也为区域“南北转型”拓宽了国际展示渠道。未来，宝山区将继续依托滨江资源与国际赛事平台，推动体育与城市发展深度融合，让水上运动成为城市升级的新引擎、青年成长的新摇篮、对外开放的新名片。
【球队数据】
根据《阿斯报》的报道，在对阵罗马的比赛中，居莱尔发挥了重要的作用。
球队缺少组织者，场上更多是独奏，缺少合唱，居莱尔坐在替补席上，被证明是如今难以承受的奢侈，而埃斯皮和恩德里克这两把武器，在只需要最低限度火力的时候也显得不够，支撑全队的，还是那组巴尔韦德-楚阿梅尼中场，但至少到目前为止，这组搭档并没有真正稳住局面。
穆里尼奥一度把姆巴佩、维尼修斯、迪奥曼德和贝林厄姆一起摆上前场，让贝林厄姆踢得比平时更像中场，同时前面没有一个真正的组织者，这个尝试没有奏效，半场后他又调整了战术板，给中场加上更多能控球的球员，把状态不佳的维尼修斯移出了阵容。
皇马在罗马完成了一场充满教训的逆转，那场比赛让人看到了皇马的多个侧面，也留下一个结论：没人能在欧冠里永远不败，7分钟的疯狂反扑把比分从第83分钟的3-1改写为第90分钟的3-4，这不是偶然，而是有原因的反击。
对皇马来说，最糟的一面反而成了找到最佳版本的教材，问题有时会照亮舒适环境看不见的路，对阵罗马的开局极其别扭，穆里尼奥也承认，对手“做了一些他们此前从未做过的事情”，上半场，皇马那套过于核心化的站位没有找到办法。
和对比利亚雷亚尔时一样，皇马在二人分开后找到了力量，那几次换人改变了一切，推动了一场几乎不可能的逆转，也许还不止于此。 最关键的变化来自居莱尔，没有他，皇马缺少一个能给冲刺型球员输送炮弹的人，也少了定位球上的主罚点。
赛前，穆里尼奥坚持认为对阵比利亚雷亚尔那场只是特殊情况，当时球队在边路确实需要居莱尔。到了罗马，这种情况又出现了，上场后，居莱尔在右路获得了更多自由，不再像和楚阿梅尼一起待在中场那样别扭，而是像一名持续压到对方半场的边后卫。“
最初的判断并不成功，但最后的调整是对的，及时纠正本身也是正确的选择，如果说罗马制造了几个问题，那么可以说穆里尼奥也带着几套解决方案离开了罗马。
【历史交锋】
北京时间10月15日凌晨3点，欧冠多场焦点对决将同时开打，皇马、曼城、大巴黎等豪门球队都将在这个时间开赛，国国每场都会看，这里咱们先聊聊罗马VS皇马这场。
所以今天的剧本，大概率是罗马在主场不会保守，加斯佩里尼的球队有主动出击的基因，但这恰恰可能给皇马留下最需要的反击空间，对皇马而言，他们不需要打出场面完美的比赛，只要抓住罗马压上后的一次机会，就足以改变局势。
皇马在欧冠赛场对罗马的心理优势是压倒性的，最近四次交手，皇马更是全部取胜，不仅仅是罗马，皇马在交手意甲球队时都颇有心得，已经连续9 次客场对阵意甲球队全部获胜了，最近一次是客场 3-2 战胜亚特兰大。
那么今天，是皇马在穆里尼奥的带领下，展现西甲豪门的统治力，还是罗马延续自己的不败记录，在皇马身上拿到分数？三点关键，咱们一起来聊聊。
更致命的是，罗马目前的伤停集中在要害位置，主力门将斯维拉尔因脚趾骨折缺阵，替补门将戈利尼将直接面对皇马级别的攻击线，属实是不小的考验，中场位置克里斯坦特因为膝盖问题也不会出战，他不在，罗马的中场硬度和攻防衔接都会打折扣。
现在，罗马教练加斯佩里尼的 3-4-2-1体系更加依赖前场高位逼抢，但穆里尼奥手中的皇马，显然是更有耐心了，他们进球更多的产生在半场快要结束时，这赛季，皇马的控球已经来到西甲第七位，阵地战进球更是不足巴萨的一半，经常要靠反击和定位球来解决问题。
不过，这个赛季罗马状态不俗，他们开局一路积极抢分，联赛至今还没有败过，目前在积分榜暂列第三，踢国米也不落下风，意甲球迷们甚至将罗马列入新赛季的争冠集团，对他们寄予了极高的期待。
而皇马的锋线恰恰是罗马最怕的类型，罗马偏慢的三中卫体系，在面对姆巴佩的速度和终结能力时，是最危险的失分模式。而且大家都知道，穆里尼奥在此之前曾执教过罗马两个半赛季，并且在这期间亲手为这支球队带来欧协联冠军，对罗马球员的心理素质、战术执行习惯和防守弱点了如指掌。
一个客观事实是，罗马赛季不败的光环正在褪色。最近 4 场比赛，罗马踢平了 3 场，如果说踢平国米的表现含金量不低，但随后被科莫逼平就暴露出一些问题了，欧冠首轮客场，罗马也被1-1 被费内巴切逼平，球队在更高强度对抗下终结比赛能力的不足，可能会限制他们在后续赛程中的发挥。
在这两支球队近二十年的交手历史中，罗马也曾有过连胜的阶段，当时他们在欧冠主客场双杀皇马，展现出超强的统治力，然而随后他们实力状态一路下滑，和皇马的实力差距越来越分明，变得只有被动挨打的份儿。
在心理和打法双重克制的情况下，国国认为做客的皇马还是值得期待一番，结合数据库后我们看好他们直接拿到三分吧，大家怎么看？
【球员介绍】
北京时间10月13日，在广东广州豹完成冲超后，广州球迷联盟发布立场
广东广州豹是一家非常年轻的俱乐部，成立于2023年3月23日。2023年从中冠联赛起步，获得第5名，后递补获得中乙资格。2024年夺得中乙联赛桂冠，升入中甲。2025年在中甲联赛中获得第三名，冲超未果。2026年该队卷土重来，提前四轮锁定中甲冠军并成功冲超。
10月11日晚中甲联赛第26轮，广州豹在越秀山体育场以3-1逆转战胜定南赣联，提前4轮锁定2026赛季中甲冠军，获得2027赛季中超联赛的参赛资格。这也是广州足球时隔四年后，再次拥有顶级联赛球队。
广州豹严禁广州队标识入场，核心原因是为了在法律和商业上与深陷债务危机的原广州队进行彻底的“硬切割”，这是一种出于自我保护的策略。恒大解散前遗留了大量外援外教的欠薪和国际仲裁案。根据国际足联的“体育继承”规则，如果新俱乐部在队名、队徽、球衣颜色、历史荣誉、主场乃至球员构成等方面，与老俱乐部存在明显的连续性，就可能被裁定为“体育继任者”，从而必须连带承担老俱乐部的历史债务。
但问题的核心在于，球迷的感受从一开始就被忽视了。广州豹在2023年3月成立时，老广州队虽然财政极度困难，但尚未正式解散。有球迷形容，这就像“正房太太身患绝症……自家老爷已经在前院锣鼓喧天……把新太太迎娶进门”。
原广州队球迷群体（以“广州球迷联盟”为代表）对广州豹的不认可，核心源于身份认同与情感归属的冲突，而非单纯的成绩问题。球迷联盟的
从2024年开始广州豹主场开始严禁广州队的旗帜、标识物出现，后来甚至发展到严禁身穿广州队队服的球迷入场。在球迷看来，这是对自身情感和记忆的粗暴否定。但这个里面是有很深的法律和商业背景。
广州豹在球员构成上的本土化是达标的。该俱乐部总经理王朝阳曾表示，球队在中冠时期，广东籍球员占比就接近80%，广州籍超过50%。此后，球队也引进了侯煜、梁学铭、马俊亮等多名广州本土球员，一线队中广东籍球员的比例一直保持在一半以上。
球迷联盟在
为了避免被FIFA认定为“接盘侠”而背上数百万欧元的潜在债务，俱乐部采取了一系列极端的切割措施。首先是视觉切割，放弃恒大的“红色”，改用“木棉黄+黑”，从视觉上与旧时代划清界限。其次是名称与历史切割，不叫“广州队”，队史中也完全不提“八冠王”和亚冠荣誉。再次是人员切割，不批量接收原广州队的外援，避免被认定为“阵容延续”。但在广州球迷看来，这无异于“毁墓掘坟”，是在强行抹去城市的一段足球记忆。
广州球迷联盟成立于2006年3月15日，由原广州圆动力球迷联盟、广州越秀球迷会和广州高校球迷联盟三家合并而成，是广州地区第一个非官方球迷团体。尽管广州球迷联盟影响力巨大，但其立场更多代表的是原广州队的核心“死忠”球迷群体。有媒体人评论称，“不知这个球迷联盟能代表多少人，但是我尊重他们的意愿和想法”。这表明，其观点虽具有代表性，但并非全体广州球迷的共识。
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