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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
替柯洁鸣不平的一天
相信明天柯洁不会让大家失望，用一场胜利，来燃烧掉卞相壹那丑陋的灵魂。王者的脚下，踩着小丑的众生相，唯有这样的画面，才是人类生存的希望与愿望。
韩国棋手那么多年对中国棋手的压制，可以这样讲，我们棋手棋迷其实是苦不堪言。李世石对古力的十番棋的挑战赛，我个人觉得李世石的棋风，斗志，我也很喜欢。但他对古力赛前的言语，但却非常的让人不开心，那怕是两个决斗的顶尖剑客间，彼此的基本尊重，难道不因该是为人最起码的素养吗？我身为一个中国人，更加的是不开心。但最让人难过的是，李世石最后还赢了。
任何人想成就一番事业，历来都很难，往往越是关键时候，越充满了艰辛。我个人认为九冠王，其实不仅仅是柯洁个人的荣誉，更是中国围棋一个新的里程碑。面对这样的判罚，我只能说一句，无耻之极。然而，我相信柯洁明天一定会拿下比赛。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。
我个人觉得柯洁可能让大家，棋迷印像最深的，是其独特的个性，众说纷纭，很多的棋手棋迷都不喜欢。但我个人而言，却格外的喜欢。因为他并没有对国内棋手，也就是自己人，过多的展示锋芒，更多的而是用成绩讲话。早早的就获得了八冠王。大部分时间内，柯洁还是很谦虚，并表现的很有修养。
有人说不合理的规则，只有付出代价后才会修改！那么规则的意义是什么？更好的完善服务于项目本身。而不是去破坏，损伤项目形像。又或者可以说道德，道义分文不值，但缺少了道德，道义的社会，能想象，会是个什么样子吗？卞相壹身为大棋手，大国手，这种形为本身，太掉价了。所有人不要忘记了一个事实，世界所有的环境，都与世界上的每一个人相关。这种鸡肋可有可无的规则，被拿来利用，明显是就是道德，道义的沦丧。如果所有人面对自身利益时，都可以堂而皇之的这样无耻，这样的社会，世界环境，就是我们学习的榜样，与追求的目标吗？
如果说阿法狗的出现，谁是真正最伤心的人，我个人觉得因该是柯洁。当时他身为世界等级分第一，至少领先同时代围棋手们半个身位。如果没有阿法狗的出现，不出意外，柯洁因该可以在棋坛技术，胜负统治十年。然而一切都又没有如果。现在别说统治十年，九冠王的姗姗来迟，国内质疑声一片。其实在这一点上，我极不喜欢国人的态度，唯胜负论。从来没有真正去关心过棋手本身，再厉害和天才的人物，也是人，也是有情感的。凭什么把所有的希望寄于一个人，并丝毫不许有一丁点儿失误。我个人觉得这种心态是极不正常，甚至是扭曲的，病态的。如同打不过敌人的人，却尽情嘲笑偶尔失误战败的将军，这对吗？昨天柯洁轻松拿下第一局，眼看九冠王近在眼前。今天却发生了，戏剧性的一幕，韩国人利用所谓规则，赢了一局。我个人觉得真的是让人愤怒，我不由自主的想起，当年金庸先生在“笑傲江湖”中，对黑白子无耻嘴脸的描写，真的是对应现实，毫不过分。
柯洁最有意思的是，在这一点上，把其人之道，还治其人之身，发挥的淋漓尽致，每逢遇上李世石，如同打了鸡血一般。一改低调谦虚的风格，都是说最狠的话，下最锐利的棋，得爆棚运气的加持，一次又一次拿下李世石，总让人一次比一次开心，一次比一次解气。
（ 围棋高尔夫挑战赛创始发起人）
【球队数据】
欧罗巴联赛第7轮开战
欧罗巴联赛阶段前6轮战罢，直接晋级淘汰赛的前8名竞争较为激烈。目前第1名到第8名仅2分之差，第8名波尔图积13分，第9名斯图加特积12分，第9名到第17名仅3分之差。因此，即便是积分榜中下游的球队把握住最后两轮，仍有机会直接晋级淘汰赛。
本赛季欧罗巴分联赛阶段、附加赛阶段和淘汰赛阶段。36支球队将被分为4档，每档有9支球队。每支球队都将从4个档各抽2支球队进行比赛，1个主场，1个客场。即联赛阶段一共8轮，本轮是倒数第二轮，对球队的出线前景起着至关重要的作用。
本轮有3场关键战役，双方积分相差3分以内，且均在直升区附近。其中最焦点的比赛是罗马vs斯图加特，目前罗马和斯图加特同积12分，都与直升区1分之隔。另外，布拉加vs诺丁汉森林、比尔森胜利vs波尔图这两场对决也至关重要，布拉加和波尔图如果全取三分将巩固直接晋级淘汰赛的优势，诺丁汉森林和比尔森胜利一旦赢球，则有望凭借这场关键胜利完成逆袭。
联赛阶段结束后，将进入附加赛阶段。排名前8的球队获得直接晋级淘汰赛的资格，排名25-36的球队直接淘汰。第9-24的球队则需要参加附加赛，仍有晋级淘汰赛的机会。联赛阶段排名第9-16的球队，将面对第17-24的球队，进行两回合淘汰赛，先客后主，最终的8个胜者将获得晋级名额。
北京时间1月23日凌晨，2025/26赛季欧罗巴第7轮全面开战。本赛季欧罗巴联赛阶段仅剩最后两轮，淘汰赛出线资格已进入到白热化阶段。本轮有三场关键对话，结果将直接决定着直升淘汰赛名额。
（料如是）
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
替柯洁鸣不平的一天
相信明天柯洁不会让大家失望，用一场胜利，来燃烧掉卞相壹那丑陋的灵魂。王者的脚下，踩着小丑的众生相，唯有这样的画面，才是人类生存的希望与愿望。
韩国棋手那么多年对中国棋手的压制，可以这样讲，我们棋手棋迷其实是苦不堪言。李世石对古力的十番棋的挑战赛，我个人觉得李世石的棋风，斗志，我也很喜欢。但他对古力赛前的言语，但却非常的让人不开心，那怕是两个决斗的顶尖剑客间，彼此的基本尊重，难道不因该是为人最起码的素养吗？我身为一个中国人，更加的是不开心。但最让人难过的是，李世石最后还赢了。
任何人想成就一番事业，历来都很难，往往越是关键时候，越充满了艰辛。我个人认为九冠王，其实不仅仅是柯洁个人的荣誉，更是中国围棋一个新的里程碑。面对这样的判罚，我只能说一句，无耻之极。然而，我相信柯洁明天一定会拿下比赛。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。
我个人觉得柯洁可能让大家，棋迷印像最深的，是其独特的个性，众说纷纭，很多的棋手棋迷都不喜欢。但我个人而言，却格外的喜欢。因为他并没有对国内棋手，也就是自己人，过多的展示锋芒，更多的而是用成绩讲话。早早的就获得了八冠王。大部分时间内，柯洁还是很谦虚，并表现的很有修养。
有人说不合理的规则，只有付出代价后才会修改！那么规则的意义是什么？更好的完善服务于项目本身。而不是去破坏，损伤项目形像。又或者可以说道德，道义分文不值，但缺少了道德，道义的社会，能想象，会是个什么样子吗？卞相壹身为大棋手，大国手，这种形为本身，太掉价了。所有人不要忘记了一个事实，世界所有的环境，都与世界上的每一个人相关。这种鸡肋可有可无的规则，被拿来利用，明显是就是道德，道义的沦丧。如果所有人面对自身利益时，都可以堂而皇之的这样无耻，这样的社会，世界环境，就是我们学习的榜样，与追求的目标吗？
如果说阿法狗的出现，谁是真正最伤心的人，我个人觉得因该是柯洁。当时他身为世界等级分第一，至少领先同时代围棋手们半个身位。如果没有阿法狗的出现，不出意外，柯洁因该可以在棋坛技术，胜负统治十年。然而一切都又没有如果。现在别说统治十年，九冠王的姗姗来迟，国内质疑声一片。其实在这一点上，我极不喜欢国人的态度，唯胜负论。从来没有真正去关心过棋手本身，再厉害和天才的人物，也是人，也是有情感的。凭什么把所有的希望寄于一个人，并丝毫不许有一丁点儿失误。我个人觉得这种心态是极不正常，甚至是扭曲的，病态的。如同打不过敌人的人，却尽情嘲笑偶尔失误战败的将军，这对吗？昨天柯洁轻松拿下第一局，眼看九冠王近在眼前。今天却发生了，戏剧性的一幕，韩国人利用所谓规则，赢了一局。我个人觉得真的是让人愤怒，我不由自主的想起，当年金庸先生在“笑傲江湖”中，对黑白子无耻嘴脸的描写，真的是对应现实，毫不过分。
柯洁最有意思的是，在这一点上，把其人之道，还治其人之身，发挥的淋漓尽致，每逢遇上李世石，如同打了鸡血一般。一改低调谦虚的风格，都是说最狠的话，下最锐利的棋，得爆棚运气的加持，一次又一次拿下李世石，总让人一次比一次开心，一次比一次解气。
（ 围棋高尔夫挑战赛创始发起人）
【球队数据】
欧罗巴联赛第7轮开战
欧罗巴联赛阶段前6轮战罢，直接晋级淘汰赛的前8名竞争较为激烈。目前第1名到第8名仅2分之差，第8名波尔图积13分，第9名斯图加特积12分，第9名到第17名仅3分之差。因此，即便是积分榜中下游的球队把握住最后两轮，仍有机会直接晋级淘汰赛。
本赛季欧罗巴分联赛阶段、附加赛阶段和淘汰赛阶段。36支球队将被分为4档，每档有9支球队。每支球队都将从4个档各抽2支球队进行比赛，1个主场，1个客场。即联赛阶段一共8轮，本轮是倒数第二轮，对球队的出线前景起着至关重要的作用。
本轮有3场关键战役，双方积分相差3分以内，且均在直升区附近。其中最焦点的比赛是罗马vs斯图加特，目前罗马和斯图加特同积12分，都与直升区1分之隔。另外，布拉加vs诺丁汉森林、比尔森胜利vs波尔图这两场对决也至关重要，布拉加和波尔图如果全取三分将巩固直接晋级淘汰赛的优势，诺丁汉森林和比尔森胜利一旦赢球，则有望凭借这场关键胜利完成逆袭。
联赛阶段结束后，将进入附加赛阶段。排名前8的球队获得直接晋级淘汰赛的资格，排名25-36的球队直接淘汰。第9-24的球队则需要参加附加赛，仍有晋级淘汰赛的机会。联赛阶段排名第9-16的球队，将面对第17-24的球队，进行两回合淘汰赛，先客后主，最终的8个胜者将获得晋级名额。
北京时间1月23日凌晨，2025/26赛季欧罗巴第7轮全面开战。本赛季欧罗巴联赛阶段仅剩最后两轮，淘汰赛出线资格已进入到白热化阶段。本轮有三场关键对话，结果将直接决定着直升淘汰赛名额。
（料如是）
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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